Naročite luksuzne avtomobile: Rolls Royce Sweptail predstavljen na Villa D'Este concours d'elegance

Rolls-Royce je z razkritjem Sweptail-a na novo opredelil avtomobilski pojem, ki ga je sprejel po besedah, in ga spuščal po roki vsakemu proizvajalcu avtomobilov, ki trdi, da ponuja super luksuzna vozila. "Menimo, da ni pravilno izpovedovati, da to počnemo (po naročilu storitev), razen če niste pripravljeni na pot, da se to resnično zgodi," razlaga James Warren. "Mnogi drugi mu plačajo ustnice. Toda za nas je naročilo toliko več kot šivanje. Zato smo dokaj občutljivi glede dojemanja drugih. "

Kot Rolls-Royce vodja komunikacij za Zahodno Evropo, je imel Warren izjemno naporen teden. Ker je bil minuli konec tedna popolnoma odkrit avtomobil predstavljen med zaključnimi fazami Villa D'Este concours d'elegance, ga je tisk lovil, da bi rad vedel več in več - od identitete naročnika, do cene avtomobila Oznaka in ne glede na to, ali Sweptail označuje prvo od številnih povsem edinstvenih komisij, ki naj bi se v naslednjih mesecih uvrstile iz objekta Goodwood.

Uradni odgovor na končno vprašanje je po besedah ​​izvršnega direktorja podjetja Torsten Müller-Ötvös: "Natančno poslušamo naše najbolj posebne stranke in ocenjujemo njihovo zanimanje za vlaganje v podobne, povsem ekskluzivne mojstrovine, zgrajene z avtobusi." Toda neuradni odgovor je pripravljen, da bodo povsem novi avtomobili na najpomembnejših svetovnih dogodkih redno začeli izpopolnjevati klasike, vgrajene v avtobus.

Kar zadeva ceno, je Sweptail udobno najdražji sodoben avtomobil na cesti z ocenjenimi stroški v višini 10 milijonov dolarjev, toda to bi se lahko zdelo kot ponudba za avtomobil, ki je resnično edinstven in reprezentativen, čisto vsak njegov lastnik za zagon - od ukrivljenih panoramskih steklenih kombilimuzin in ročno oblikovanega aluminijastega čolna do kovčkov iz ogljikovih vlaken in usnja, ki jih namestite iz skritih predalov v vratih. Tudi zunanje in zadnje stranice so sestavni del zunanjosti, oblikovane in ročno polirane iz trdnega aluminija.

"Sweptail je avtomobilski ekvivalent Haute Couture," je dejal Giles Taylor, direktor za oblikovanje Rolls-Roycea. "Rolls-Royce je zasnovan in ročno prilagojen točno določeni stranki."

Od začetne razprave do končanega avtomobilskega spomenika je trajalo štiri cela leta in po Warrenovem mnenju "nepreštevljivo število" človeških ur. "Za gradnjo duha Rolls-Roycea potrebuje 60 ljudi. Toda vsak od naših 1700 usposobljenih obrtnikov je na nek način vplival na ta avtomobil. «

Ključnega pomena je, da je avto na koncu zagonske poti še vedno nedvomno Rolls-Royce. "Avto je edini in tega kupca, vendar je znotraj [naših] oblikovalcev najemnikov," je dejal Warren. "Pokaže, kaj se zgodi, ko dobiš ravnotežje popolnoma pravilno."

To je nekaj drugih podjetij, ki se ukvarjajo s poprodajnimi naročili po meri, ne morejo doseči. Na primer, za vse svoje znanje iz ogljikovih vlaken je Mansory prilagojen Rolls-Royce prvi Mansory, drugi pa Rolls-Royce. In pogosto so te stvaritve tako oddaljene od originalnega avtomobila, da ne morejo več nositi značke originalnega podjetja.

Je pa avtomobil črta na mivki tudi tistim, ki se predstavljajo kot neposredni konkurenti Rolls-Roycea, od katerih se mnogi do zdaj osredotočajo na edinstvene barve ali notranje materiale.

Na primer, Bentley ima fenomenalen oddelek za prilagajanje v Mullinerju z zadnjim edinstvenim podvigom Falconry kit za Bentley Bentayga.

Kljub temu povpraševanje po personalizaciji znotraj najvišjih stopenj avtomobilskega trga še nikoli ni bilo večje. Vsak posamezen Rolls-Royce, zgrajen v letu 2016, je prvič v svoji zgodovini vseboval vsaj en po naročilu element, kot tudi vsak prodajani Ferrari. Vendar pa bi morale avtomobilske družbe lažje olajšati te naraščajoče zahteve, saj je običajni odjemalec Rolls-Royce navajen na naročilo, naj bo to umetniško delo, jahta, dom ali letalo. Z drugimi besedami, pričakujejo nekaj, kar "presega transakcijsko izkušnjo," razlaga Warren. S podjetjem Sweptail je podjetje pokazalo, da je edini večji proizvajalec avtomobilov, ki lahko ponudi takšno storitev. Za zdaj vsaj.