BMW zadirkuje iNext: avtomobilski salon v Parizu

Pred časom je na avtomobilskem salonu v Parizu BMW predstavil novo serijo Gran Turismo serije 3 - ki je bila sestavljena iz 300 km različice svojega vtičnega električnega mestnega avtomobila i3, novega električnega skuterja in prihajajočega koncepta X2. Če to ni dovolj trojna grožnja, je vodilni vodja prodaje in marketinga družbe izmučil svet s prihodnjo - fazo povezanih in avtonomnih avtomobilov.

"Naslednji velik korak bo iNext v letu 2021," je dejal Robertson. Nato je razložil avtomobilske zmogljivosti nove generacije avtomobila, alternativni pogonski sklop in vrhunsko povezljivost. Končni cilj je popolnoma avtonomen avtomobil. "Po poti se bo [blagovna znamka] tehnologija širila skozi blagovno znamko," pojasnjuje.

Da bi lahko uresničil te digitalne sanje, bi moral BMW vzpostaviti partnerstva z drugimi strankami, kot sta Intelov superračunalniški sistem in vizijski sistem Mobileye. Glavni načrt bo vseboval podatke v realnem času, prometna opozorila in 100-odstotno avtonomno vožnjo.

Če pomislite na to, da ima BMW tretjino platforme za kartiranje in podatke o avtomobilih HERE (skupaj z Audijem in Mercedesom), ne preseneča, da je podjetje napovedalo tovrsten ambiciozen načrt. Vendar je to podjetje, ki si želi zagotoviti "čisto užitek v vožnji", tako da ob vsem tem govoru o avtonomni vožnji izda lastno filozofijo?

"Mislim, da gresta dve stvari skupaj," odgovarja Robertson. »BMW-jev DNK je bil vedno inovacija in tehnologija. To je to, kar smo bili, in to je tisto, kar naša blagovna znamka pomeni. To pričakujejo naše stranke, zato lahko pričakujete, da bomo še naprej pritiskali na te meje. " Trdi, da bo integracija tehnologije še izboljšala vozniško izkušnjo.

"Vozim novo serijo 7. Je polavtonomno. Prvih 25km vozim v okolju avtobahta, neomejeno. Vozim preko 250km / h. Zjutraj in zvečer se počutim dobro. Toda zadnjih 10km je vedno v prometu od odbijača do odbijača. Nataknem ga v način, ki omogoča pol avtonomijo. Noge mi ni treba več uporabljati. Snemam roke s kolesa, za kratek čas pogledam s ceste in to se mi zdi, da se avtonomni svet z veseljem v vožnji v urbanem okolju ženi, ker ni vse tako zabavno. "