Concorso d'Eleganza Villa d'Este: Odštevanje do znamenite klasične avtomobilske konvencije v jezeru Como, Italija

Kateri klasični avtomobil je najbolj eleganten? 26. maja, Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017, uradno začne pozdravljati javnost na svojih brezmadežno ohranjenih temeljih na obali jezera Como v Italiji, da si ogleda brezhibno vzdrževane klasične avtomobile, zbirateljske motocikle in celo ujame svetovno premiero pokuka številne povsem nove koncepte.

Predstava predstavlja enega najstarejših in najbolj priljubljenih od vseh aktualnih letnih dogodkov, hkrati pa tudi uradni začetek sezone klasičnih avtomobilov, ki se bo končal s tednom avtomobilov v Montereyu in v Pebble Beach Concours d'Elegance avgusta.

Letošnji dogodek, ki je prevzel geslo "Okoli sveta v 80 dneh - potovanje skozi dobo rekordov", obljublja osupljivo paleto avtomobilskih zakladov - avtomobilov iz dvajsetih in tridesetih let prejšnjega stoletja, kot je Bentley 4 ½ litra iz leta 1929, ki so pomagali ustvarili koncept vzdržljivostnih dirk, vse do tekmovalnih avtomobilov 60-ih in 70-ih, ko so bile dirke v vrhuncu.

In med tema dvema označevalcema bodo predvojni luksuzni avtomobili, ki so znali povoziti svet in ne progo, povojna lahka vozila, ki so rodila žanr sportscarja, avtomobili, ki so oblikovali sodobni avtomobil GT in prve "vnetljive igrače za igrače" - ti avtomobili, ki so bili le nekaj več kot ulični zakoniti cestni dirkači, ki so odprli vrata pojavu supercarjev.

Med osmimi razredi avtomobilskih konkursov, za katere bodo podeljene nagrade, je bilo izredno izbranih 51 avtomobilov, odposlani pa bodo iz 16 različnih držav. Predstavljajo 30 različnih znamk, od tega 12 italijanskih. In čeprav bo Ferrari najbolj predstavljena znamka v letošnji konkurenci (sedem modelov), je bilo v Italijo poslanih več avtomobilov od lastnikov v ZDA (12) kot iz katere koli druge države, kar poudarja resnično mednarodno privlačnost tega dogodka.

Letošnja razstava bo vključevala tudi prodajo RM Sotheby's Villa Erba, dvoletno dražbo s slovesom za prilagoditev klasičnih cen avtomobilov in tisto, na kateri naj bi 15 od 45 avtomobilov, ki bodo šli pod kladivo, to storili za več kot milijon evrov.

Med dragulji, ki so na voljo najvišjemu ponudniku, sta leta 1937 Talbot-Lago T150-C SS 'Goutte d'Eau' kupe (predvidoma 32.-3,8 milijona EUR) in Mercedes-Benz 680 S Torpedo-Sport Avant-Garde iz leta 1928 ( 6,5- 8 milijonov €). Vendar pa za tiste, ki imajo bolj sodoben okus, vsak član trenutne hibridne trojice hiper avtomobilov - Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari in McLaren P1 (samo v obliki zapisa GTR) - najdete tudi v katalogu.