Komercialni avtomobil Alfa Romeo prve generacije

Redko je mogoče, da bi znani avtomobilski proizvajalec predstavil svojo prvo generacijo komercialnega modela v prodajo, toda pokrovitelji dražbe RM Sotheby v Phoenixu v Arizoni bodo prihodnji januar 2018 priča Alfu Romeo G1 iz leta 1921, ki naj bi dobil predvideno ceno 1,5 milijona dolarjev.

Italijanski avtomobilski proizvajalec je med leti 1921 in 1923 doslej zgradil le 52 enot G1. Primer je odtisnjen s šasijo številka 6018 in velja, da je edini preživeli, popolnoma delujoči Alfa Romeo G1, ki obstaja.

Po navedbah dražiteljev je v Coppa del Garda svoj proizvodni razred osvojil odvzeta različica G1, vendar se proizvodni modeli niso dobro prodali, saj so jih v obdobju gospodarske in politične negotovosti ocenili kot draga goriva. Italija po prvi svetovni vojni.

Specifikacije Alfa-Romeo G1

Alfa G1 naj bi bil največji motor, ki ga je markija kdaj koli ustvarila, in primerjava z avtomobili nove generacije Alfa Romeo je po današnjih standardih neverjetno skromnih 71 KM in 216 funtov. navora.

Alfa G1 poganja 6,3-litrski motor s stranskim ventilom inline-six, ki naj bi bil zasnovan z nekaj vložki drugega kot Enzo Ferrari, ki je bil takrat voznik podjetja.

Sledenje zgodovini lastništva Alfa G1

Pred prvo svetovno vojno se je Alfa Romeo odločil, da bo vseh 50 proizvodnih različic izvozil v Avstralijo in morda v Južno Afriko, tako je ta končala v rokah poslovnežev iz Queenslanda. Lastnik je pozneje šel v stečaj in se odločil, da bo avto poslal v oddaljeno kmetijo v avstralskem zaledju, da bi ga skril pred svojimi upniki.

"Po letih, ko so ga rančarji uporabljali kot kmetijski kraj, je kot vodna črpalka spodletela zadnja os," poroča AFP Relaxer. Pozneje je sredi šestdesetih let prejšnjega stoletja kupil Ross Flewell-Smith, nato pa ga je z originalnimi avtomobilskimi deli obnovil še pred tremi polnimi obnovitvami v naslednjih letih.

Če želite več informacij o prodaji v Arizoni januarja 2018, obiščite RM Sotheby's in si oglejte ponudbo avtomobilov Alfa Romeo tukaj.