Zabaven kvadrat: Mercedes G550 SUV

Pred dnevi smo vam predstavili novico o Mercedesu G350 d, vendar vam moramo pokazati še en zelo impresiven G-Wagen, SUV G550. Resno, ta pošast avtomobila sploh ni videti kot avtomobil in je najbolj ljubkovalno znan kot "karavan", verjeli ali ne. G550 v velikosti 4 × 4 ² je izkoristil množično privlačnost SUV-ja v Združenih državah Amerike. Na kratko, G550 4 × 4² je terenec, visok 2,25 metra in širok 2,1 metra, zgovorno z besedami AFP pa ima odmik od tal večji od povprečnega malčka.

Ko bo prodaja v začetku leta 2017, ne pričakujte, da bo prišlo do velikih sprememb od 250.000 dolarjev, vendar ne pričakujte, da jih boste opazili, ne glede na to, kam vodi cesta. Zagotovo bodo pritegnili pozornost avtomobilskih razsežnosti, vendar so rezultat vgradnje osi portala.

Na običajnem avtomobilu in celo na običajnem SUV-ju so osi - spredaj in zadaj - popolnoma usklajene s središči koles, ki jih poganjajo, saj so kolesa nameščena nanje, osi pa motorju preko menjalnika.

To pomeni, da je odmik od tal - kar lahko vozite čez, ne da bi slišali zvok škripanja in upogibanja kovine - narekoval samo velikost kolesa in velikost koles, ker ta višina določa nivo osi.

Celo tovornjak pošasti mora za premagovanje te težave uporabiti ogromna, velika kolesa. Osi in kolesa, ki so v vrsti, zmanjšujejo tudi zmogljivost vzmetenja glede na to, koliko ali kako daleč se lahko telo premakne, da premaga oviro.

Portalne osi odpravijo vse te težave z razbijanjem te zveze. Niz prestav pošilja moč navzdol od osi zgoraj (na višini motorja) na kolesa spodaj.

Ta izjemen tehnični del pomeni, da ima avtomobil 51,6 ° pristop in 43,8 ° odhodni kot (običajni razred G lahko upravlja le 30 °) in globino odmikanja 1 meter. Pomeni tudi, da se bo vsaj za neznane zdelo, da je nekdo dovolil tovornjak pošasti na cesti.

Ne bo ravno godrnjal Big Foot. G550 4 × 4² bo za zagon uporabljal običajni črpalni plin, gorivo pa bo poganjalo 4-litrski biturbo V8 motor, ki je primeren za 416hp in 450 lb-ft navora, ki bo na vsa štiri kolesa potekal prek sedemstopenjske avtomatike menjalnik.

Avtomobil bo serijsko prišel tudi s satnavom, a s tako dvignjenim položajem vožnje lastniki ne bi smeli imeti težav, če bi pot videli naprej tudi brez nje.