Jug Cerović standardizira načrtovanje mednarodnih zemljevidov podzemne železnice

Pravijo mu MRT v Singapurju, podzemna železnica v New Yorku in metro v Tokiu ter cev v Londonu. Zemljevidi poti vlakov se v posameznih mestih berejo različno glede na njihove legende, položaj postaj in splošno zapleteno spletišče prog. Izgubiti se v metroju v vsakem večjem mestu je pogosta izkušnja za popotnike. To je pripeljalo francosko-srbskega arhitekta Juga Cerovića do poenotenja mednarodnih zemljevidov podzemne železnice z INAT-om, smernico, razvito za poenotenje globalne železniške mreže z lahko bralnimi vizualnimi predmeti. Njegove tehnične, a zelo učinkovite smernice so:

„Za vsak zemljevid je uporabljen standardni nabor simbolov, vključno z barvami črte, postajami, povezavami in označevanjem postaj. koti so nežno ukrivljeni zaradi gladkega znanega videza, linearne poti pa so predstavljene navpično, vodoravno ali 45, pri čemer na celotni dolžini ni več kot 5 ovinkov. "

Te smernice igrajo veliko vlogo pri preoblikovanju postavitve postaj, kar že olajša vizualizacijo zapletenega spleta železniških prog. Zanimivost, ki jo vključuje v to zasnovo, je zelo reprezentativna oblika na zemljevidu, ki se uporablja za posebne urbanistične značilnosti. Na primer, vključuje obroč za Moskvo in Pariz, pravokoten za Peking, obliko stadiona za Berlin in Seul in paralelogram za London. Prav tako standardizira uporabo besedila in tako zagotavlja, da so označena tako z lokalnimi kot latiničnimi črkami. Njegova ideja je, da bi zemljevide lažje razumeli na prvi pogled vsem, ne glede na mesto, v katerem so. Njegova zasnova mu je prinesla veliko pohval na spletu in oblikovalskih forumih.

Več o tem dizajnerskem projektu tukaj! (INAT)

Vse slike vljudno Jug Cerovic preko Designbooma