Horloger de la Marine (Izdelovalec kronografa za mornarico) je bil leta 1815 francoska kraljeva mornarica, ki jo je francoska kraljeva mornarica podelila Abrahamu-Louisu Breguetu, za svoje številne prispevke, predvsem pa za prizadevanje za inovacije, ki so prispevale k natančnosti, zlasti pri ohranjanju časa na odprtem morju - zapuščina, ki je privedla do številnih mejnikov, ki so spremenili svet v času in po njegovem življenju.

Evropska gospodarstva iz 1600-ih let so bila odvisna od natančnosti merjenja časa po odprtem morju. In medtem ko se Breguet ni rodil do leta 1747 in tako ni prispeval k prizadevanju za reševanje problema zemljepisne enačbe, je gradil na pionirskem delu Johna Harrisona, Thomasa Earnshawa in Johna Arnolda. Breguetov imenovanje za Horloger de la Marine še dodatno priča o svoji spretnosti urarja, saj ko pomisliš na to, ni bil specialist za morske kronometre, za razliko od Berthoudov, ki so nosili naziv pred njim. Čeprav je bil Breguet morda nadarjen urar, je njegova veščina razumevanja uporabnikov in mornarskih častnikov (ki niso bili sami urarji ali inženirji) omogočila, da se je osredotočil na podrobnosti, ki jih večina drugih urarjev običajno ne počne - za primer: Navodila za objavo zagotovo Jaz sem Montres Marines - kako uporabljati in razlagati instrumente, ki bi jih uporabljali francoski mornariški častniki.

Breguet Marine Équation Marchante 5887 s prikazom "teče" (marchante) osrednjo roko na prvi pogled prikazuje enačbo teka, s čimer je slavil imenovanje Abrahama-Louisa Bregueta leta 1814 za člana urada za dolžnosti v Parizu. Če se spomnimo, je Anglija, ki je zmagala v prizadevanju za Longitude, postala tisto, kar je postalo prevladujoči pomorski narod 19. stoletja

Natančnost in ohranjanje Breguetovih najboljših pomorskih tradicij

Letos junija bi bil Breguetov tourbillon star že 220 let. Zavedajoč se, da bi bila natančnost, potrebna za obvladovanje oceanov, koristna tudi v različnih praktičnih civilnih in znanstvenih aplikacijah, je Breguet zasnoval nov tip regulatorja, imenovan "Tourbillon". Gravitacija izzove razlike v nastavitvi merjenja časa z vsako spremembo položaja ure, ko je bil obrabljen in turbillon je bil salve - namestite celoten izhod (kar pomeni ravnotežje in vzmet, vzvod in zasilno kolo, deli, ki so na gravitacijo najbolj občutljivi) znotraj mobilnega vozička, ki vsako minuto opravi popolno rotacijo. Ker se vse pomanjkljivosti redno ponavljajo, sodelujejo v postopku medsebojne odškodnine.

Čeprav je napredek urarstva omogočil bistveno izboljšanje pravilnosti z manj novimi, vendar bolj praktičnimi sredstvi, kot je standardni izlet, Tourbillon, patentiran leta 1801, ostaja odličen izum, legendarni mejnik. Tri leta prej, 9. marca 1798, je Breguet izdal patent za „beg s konstantno silo“, ki velja za ure in ure. Njegova zapuščina za prijaznost do uporabnika in praktičnost živi še danes v svoji novi Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395.

Kronometrija, izražena s Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395

Odloči se za izjemno nosljiv, zelo tanek kovček za ure, je Breguet svojo Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395 obdaril z izjemno tankim 3 mm skeletnim gibom turbillon, ki je izpostavil izjemno natančnost in pozornost detajlom, ki zelo spominjajo na njegovega imenjaka ustanovitelja - izraža kaliber 581 Linija tehničnih podvigov, ki sega od zgodovinskih mejnikov do današnjih časov, najbolje kaže na rotorju, nameščenem na obodu plošče, pri čemer prihrani na debelini, hkrati pa predstavlja neoviran pogled na kaliber. Zasnova tourbillona je edinstvena za Breguet: kolobar iz titana se priklopi neposredno na kolesni vlak, ne prek posrednika zobnika na njegovem dnu, in še več, silikonski izlet je dobil izrazito kotno obliko, kar precej prihrani na prostor.

Kolikor je tanek in tanek, je gibanje opremljeno z 80-urno rezervo moči in visoko utripajočo frekvenco štirih hertov, ki je dobesedno neslišna za turbions, dodajte še dejstvo, da, če upoštevamo, da urarji redko (če sploh) uporabljajo roman material, kot je zlato (zaradi pokvarljivosti plemenite kovine) - Breguet je na izziv odgovoril z izrezano zlato ploščo in mostovi, hkrati pa ohranil tehnične lastnosti različnih sestavnih delov.

Abraham-Louis Breguet je v življenju prodal samo 35 tourbillon ur. Tourbillon že več kot 200 let po svojem izumu še vedno ustvarja toliko fascinacije kot takrat in ostaja zdaj. S 300 leti nakopičenega materialnega znanja in izkušenj je Breguet svojo tehnično izraznost podprl z umetniškim poudarkom in obrtnimi obrti, tako da je iz svojega novega tankega turbiljonskega gibanja odstranil skoraj 50 odstotkov materiala, ne da bi pri tem ogrožal arhitekturno celovitost ali funkcionalno delovanje. Ta okostnja zasnova znotraj gibanja z 18-karatnim zlatom označuje vse, kar je mogoče, in poudarja dediščino funkcionalnih dekorativnih tehnik, po katerih je bil priznan tudi Abraham Breguet: Graviranje, obračanje motorja in zaslonka dodajo temu, da ustvarijo nekaj resnično izjemnega.

Neapeljska kraljica Caroline Murat je 8. junija 1810 naročila dve nenavadni ročni urami: ura za zapleteno vprego za vsoto 100 Louis, poleg ponovitvene ure za zapestnico, za katero bomo odšteli 5000 frankov.

Nova kolekcija Breguet Marine za ženske

Tradicija, ki se je razširila na zapestja civilnih dam in gospodov, je marinec Breguet poosebljala nagnjenost proizvajalca Le Brassus zakrivda (ali vrtenje motorja), interpretiran v izvirnem motivu, ki odraža tok valov na številčnici. Kolekcija združuje izpopolnjevanje s tehničnimi zmogljivostmi, 3,41 mm tanek samovitji 591A izdelanega kalibra, ki se skriva za vizijo klicnega morja, ki prikliče morje.

Številčnik "Marrea" ali plimovanje je v številčnici Breguet Marine vključeval krivulje; za razliko od ikonične izdelave krivda, ki je sestavljen iz ravnih črt in krogov, krivulje v tej zasnovi zajamejo naravno gibanje vode in posodabljajo predhodni klic iz kolekcije Marine. Razvoj tega edinstvenega vzorca marea je trajal nekaj mesecev, vključno z izdelavo posebnih odmikov za stružnice, ki se obračajo na motorju. Obrtniki Hiše Breguet so vdrli življenje v to zahtevno zasnovo na bisernem biseru, še posebej krhkem materialu, ki je nagnjen k zlomu, ko so ga delali in zdaj, spremenili v miniaturna kiparska umetniška dela tako za obraz kot za rotor gibanje.

Nova kolekcija Breguet Marine za ženske je praznovanje morskega sveta v mnogih pogledih. Rimske številke spominjajo na navtične zastavice. Za uporabo ponoči so odprti nasveti rok, petminutne oznake in urni markerji prevlečeni s svetlobnim materialom.

Safirna kristalna ovojnica prikazuje samo navijanje kalibra 591A in njegove palice, okrašene z dvojnimi motorno obrnjenimi kotami Genève, ki spominjajo na ladijske deske. Besede Horloger de la Marine Na robu primera so vgravirani kronograf za mornarico, ki se nanašajo na naslov izdelovalca kronometra na čast, ki ga je francoska kraljeva mornarica podelila Breguetu.

Breguet je prav tako predelal piščali na straneh ohišja. Ta novi dizajn, bolj izrazit in razmaknjen, daje uri - komaj en centimeter debel - bolj drzen videz. Zaščita venca, ki je na zlatih kosih postavljena z diamantom, je videti kot val ob 3 uri. Vijaki v obliki navigacijskih označevalnikov zagotavljajo prožno pritrditev pritrdilnih trakov.

Od osvajanja morij, do dirkanja za vodo

Več kot 400 let smo obvladali tankosti preletavanja valov, danes pa se komaj praskamo po površini, kar je potrebno za naše vodenje morij, Breguet se je lotil človekoljubnih prizadevanj za reševanje oceanov pred nevarnostjo plastičnega onesnaženja.

V skladu s ciljem predsednika Breguetove hiše Marca A. Hayeka, ki želi, da bi blagovna znamka prevzela aktivno vlogo pri zaščiti našega planeta, proizvodnja podpira prizadevanja švice švicarskega podjetnika Marca Simeonija Race for Water, ki podpira znanstvene raziskave ekološkega ravnovesja globokega oceana.

Dirka za vodo Marca Simeonija, ki je bila ustanovljena leta 2010, je od leta 2015 začela vrsto ekspedicij, pri čemer je začela najnovejšo petletno svetovno turnejo leta 2017, kjer je glavni cilj rešiti oceane pred grožnjo plastičnega onesnaženja in ozaveščati javnost, ki se začne iz Bretanije, na krovu prelomnega čolna, ki je bil obnovljiv na energijo in je prišel v Azijo po dvoletnem potovanju čez Atlantski in Tihi ocean.

Zaradi svojega globalnega obsega, realističnega pristopa in dosega mladine je Breguet izbral tekmovanje Race for Water nad drugo fundacijo. Podpiranje svoje potencialne učinkovitosti ima Race for Water močno znanstveno komponento, podprto z izobraževalnim vidikom, ki ustvarja zavest o onesnaževanju oceanov, hkrati pa najde rešitev za preoblikovanje in predelavo plastičnih odpadkov, ki temeljijo na optimizirani visokotemperaturni pirolizni tehnologiji.

Čoln in njegova posadka nameravajo v začetku leta 2020 priti v Šanghaj in se nato odpraviti proti Tokiju, kar je sovpadalo z mestnim gostiteljem olimpijskih iger - z upanjem, da sodelujejo z lokalnimi oblastmi, zasebniki in seveda veliko šolarji ( od leta 2017 skorajda 15.000 ljudi, od tega več kot 5.500 šolarjev).

Breguet je od dirke za pomorsko prevlado do boja za večno preživetje našega planeta s svojo mešanico tehničnega mojstrstva in obrtništva osvojil naša srca, misli in domišljijo in zdaj želi, da bi proizvodnjo Le Brassus prebudilo naše duše s sporočilom vodstva. okolice, v kateri živimo.