Renault Indijo vrača z luksuzno limuzino
Francoski proizvajalec avtomobilov Renault je v ponedeljek zaznamoval vrnitev v hitro rastočo Indijo z lansiranjem luksuzne limuzine, zasnovane posebej za azijski trg.
Direktor Renault India Marc Nassif je dejal, da je predstavitev Fluence označila za "pravo prvo fazo" vstopa proizvajalca avtomobilov v Indijo.
Njen zgodnejši potek v državi je bil štirivratni Logan, zgrajen z nekdanjima lokalnima partnerjema Mahindre in Mahindre, ki je bil usmerjen v segment srednje velikosti.
Toda Logan, ki je bil predstavljen leta 2007, je našel malo kupcev, kritiki pa so ga zastavljali zaradi njegovega zgleda in visoke cene, Renault pa je skupno podjetje končal lani.
Fluence, ki ga bodo prodali za približno 1,3 milijona rupij (29.000 dolarjev), je prvi avtomobil z znamko Renault, ki je bil sestavljen v Indiji v tovarni avtomobilskih proizvajalcev v Chennaiju.
"Prepričani smo, da ne bo samo pretresal (luksuznega) segmenta, temveč bo tudi indijskemu kupcu dal prvi okus, kaj je Renault sposoben prinesti na indijski trg," je Nassif povedal novinarjem v New Delhiju.
Renault je po Fluenceu sporočil, da namerava letos predstaviti športno uporabno vozilo, ki bo znano kot Koleos, prihodnje leto pa še trije avtomobili.
V podjetju pravijo, da želi do konca leta 2013 prodati 100.000 vozil na leto. Indija je skupaj z Brazilijo in Rusijo med tremi najboljšimi trgi Renaultovih mednarodnih načrtov širitve.
Indija je postala priljubljena destinacija za tuje proizvajalce avtomobilov, saj se je rast v zahodno razvitih trgih v zadnjih letih zmanjšala.
Toda Renault je dejal, da bo morda ponovno razmislil o načrtih, da bi se združil z Bajaj Auto, najboljšim državnim proizvajalcem motornih koles in riksov, na ultra poceni avtomobilu, ki se bo prodajal v Indiji, če kakovost vozila ne bo ustrezala standardom francoske družbe.
Po prvotnem sporazumu med Bajajem in Renaultom ter njenim japonskim partnerjem Nissanom naj bi indijsko podjetje zasnovilo in izdelalo avtomobil. Trženje in prodajo naj bi izvedlo zavezništvo Renault-Nissan.
"Če se kakovost razvoja ujema z obljubami, ki jih vidimo, bomo šli naprej," je dejal poslovodni direktor Renault India Nassif.
Renault še ni videl izdelka in se bo o njegovem poteku odločil šele po pregledu, je dodal.
Na vprašanje, ali bo podjetje izstopilo iz projekta, če ne bo ustrezalo njegovim standardom, je odgovoril: "Naredili bomo nekaj drugačnega, imeli bomo svoje priložnosti."
"Skupnega podjetja nimamo, nismo investirali," je dodal. Zavrnil je, kaj je Renault mislil s tem, da je naredil "nekaj drugačnega".
Majhni avtomobil, ki naj bi bil predstavljen leta 2012, je namenjen konkurenci najcenejšemu avtomobilu na svetu - Nano - proizvajalca vodilnega indijskega proizvajalca vozil Tata Motors.
Podjetja Bajaj Auto ni bilo nobenega komentarja, ki je v začetku tega meseca rekel, da bo gospodarsko vozilo zaposlilo isto platformo, kot jo je uporabljal za svoj poceni avtomobilski podvig z Renault-Nissanom.
"Do sredine prihodnjega leta bomo iz ultra poceni (avtomobila) platforme pripeljali štirikolesnik. Za nas bo to komercialno vozilo in bo tovorni prevoznik, "je dejal predstojnik Bajaj Avto Rahul Bajaj za tiskovni zaklad Indije.
Vir: AFPrelaxnews
