Retro dirka zlatega globusa za Mad Yachtsmen

Retro zlati globus dirka ni za lahke jahte. Vsako leto bodo samo izbrani, spretni jahtarji dirkali po oceanu z uporabo "retro jadranja" s sodobno opremo. Uporabljali bodo preproste močne jadrnice, tradicionalne mornarske spretnosti, pesek, strast in veliko odločnosti. Ta podvig je več kot le fizični izziv, je preizkus resničnega človeškega duha!

Sir Robin Knox-Johnston je živa legenda v dirki Retro Globe. Leta 1969 je postal prva oseba, ki je izvedla enoročno neprekinjeno kroženje sveta in bil skupaj s Sir Peter Blakeom drugi zmagovalec trofeje Jules Verne.

Nazadnje se je odpravilo devet jahtnarjev, le ena se je vrnila. Sir Robin Knox-Johnston je prvi dosegel podvig, saj je v drobnem 32-metrskem keču Suhaili popeljal 312 dni. Njegovi tekmeci so se na različne načine spopadali z žalostjo, nenazadnje Donald Crowhurst, ki je ponaredil potovanje po Južnem oceanu, čakajoč, da se njegovi lažni položaji ujamejo s svojo resnično izven Argentine ali morda na obali. Najnovejši izmed več filmov o tej izjemni epizodi se imenuje The Mercy z Colin Firthom, letos pa naj bi izšla še ena različica. Crowhurst naj bi storil samomor s skokom čez morje, ko je ugotovil, da so ga našli, a tudi ta zgodba je vzbudila dvome. Drug tekmovalec, poveljnik Bill King, je vsekakor storil samomor. Ena od več knjig o sami dirki se imenuje Potovanje za gospe Peter Nichols, in postavlja se vprašanje, zakaj bi pol stoletja pozneje še 17 večnacionalnih jahtarjev, ki se jim je morda pridružil že pokojni italijanski zaganjalec, ponovno naredil isto stvar. Denarne nagrade ne bi smelo biti, za razliko od 5000 funtov, ki jih je leta 1968 postavil The Sunday Times, v vrednosti okrog 80.000 funtov, dokler dirkaški partner boatdshed.com ni postavil še 5000 funtov na štartu 1. julija.

Kapitelji GGR se zbirajo v Les Sables d'Olonne. Zadnja vrstica levo proti desni: Uku Randmaa (EST), Jean-Luc Van Den Heede (FRA), Loic Lepage (FRA), Mark Slats (NED), Gregor McGuckin (IRE), Igor Zarertskiy (RUS), Mark Sinclair (AUS ), Tapio Lehtinen (FIN), Ertan Beskardes (GBR), Abhilash Tomy (Ind), Susie Goodall (GBR)
Sprednja vrsta: Istvan Kopar (ZDA), Are Wiig (NOR), Kevin Farebrother (AUS), Antoine Cousot (FRA), Nabil Amra (PAL) Italijanski Francesco Cappelletti lahko začne pozneje

Koliko naslednjega sklopa bo doma? Katere nove nevarnosti jih bodo doletele na poti? Zakaj bi 240-250 dni preživeli sami na morju, za katere se ocenjuje, da so najhitreje pretečeni čas 36 stopal, pogosto v ogromnih morjih, ki jih preganjajo zamrznjene gale? Kdo so ti ljudje? Pred začetkom 1. julija v Les Sables d'Olonne v Franciji, kjer se začne tudi štiriletna samostojna dirka Vendee Globe za odtrgane 60-kratne noge, sem se srečal s skiperji v Falmouthu v Angliji, ko so označili 14. junij 1968, datum, ko se je Sir Robin odpravil.

Sam sem bil tam, kot pustolovski pisatelj Sunday Mirrorja, petega največjega papirja na svetu, ko se je Fleet Street še krepil. Bodočega Sir Robina smo podprli s pogodbo, ki je daleč presegla nagradni denar, in bili navdušeni nad njegovim uspehom. Toda to je bilo videti daleč od gotovosti. Njegov čoln je bil majhen in težek, in predsednik Francis Francis Chichester, predsednik sodnikov Sunday Timesa, je nekoliko prezirljivo dejal, da Robin morda ne bo prišel veliko dlje od konca Angleškega kanala, ki je bil precej blizu.

Pred njegovim odhodom smo se lovili v hotelu Marine. Lokalna pivovarna St Austell je zdaj obnovila to zgodovinsko navtično mesto kot The Chain Locker, in tu smo se vrnili letos na dirkaško praznovanje, ki sta poleg ustja vključevala tudi Royal Cornwall Yacht Club in St Mawes. V vmesnem času je Robin na moje povabilo začel jadrati v dirkah San Fernando in na Kitajskem morju, najprej na krovu hitrega tranzita Charlieja Smitha Castro 63 in kasneje na Hollandu 40 Bugisov nekdanjega komandorja RHKYC Vic Lockea.

Estonska jahta Uku Randmaa One & All vodi DHL Starllight Susie Goodall v predtekmovalni dirki iz Falmoutha v Les Sables d'Olonne

Nato je lansiral dirke pokala Clipper Cup, ki so potekale po vsem svetu, na katerih so bile najprej predstavljene flote jaht, zgrajenih v Šanghaju in nato v Qingdau. Toda nazaj v sedanjost. Težko je bilo vedeti, kaj bi lahko storili od najnovejših skiperjev, ki so segali od privlačne britanske 28-letne Susie Goodall, edine dame na dirki, do 73-letnega Francoza Jean-Luca Ven Den Heede, ki ima pet pred tem izogibanje njegovemu zaslugu. Tudi Robina je bilo težko oceniti. Poslali smo ga k psihiatru. Poročilo pravi, da je "stisko normalno".

Kaj je "normalno" glede odhoda na tovrstno plovbo? Sama retro dirka je bila ideja Don McIntyreja, slovitega avstralskega jadralskega avanturista na Antarktiki, ki je na novo ustvaril neverjetne prehode, kakršen je bil odstranjeni skiper Bligh of the Bounty. Njegova finančna partnerica Jane Zhou, ki jo je spoznal v ladjedelnici v Zhuhaiju, je opravljala vlogo finančnega direktorja. McIntyre je bil navdušen nad prizadevanjem Knox-Johnstona in mu ni nič čudno, da bi se preizkušnje in napori zbirali za eksotične odprave. V tem je pojem, zakaj se je oblikovala najnovejša flota. Ker so čolni tako majhni, so dejansko dostopni posameznikom.Kako bi drugače ljudje dobili priložnost za samostojni prehod po vsem svetu v obliki dirk v podjetju? Priložnost za sponzorstvo je naslednja. Susie Goodall je na primer že podpisala DHL, mnogi drugi pa so pritegnili podpornike, ki upajo, da bodo pridobili od naknadnega oglaševanja.

Italijan Alex Carozzo, še en udeleženec na prvotnem dogodku Zlati globus, s Sir Robinom in Britanko Susie Goodall, najmlajšo tekmovalko leta 2018 in edino damo

Abhilash Tomy, pilot indijske mornarice in izkušeni jahtec na dolge razdalje, ki pluje po repliki Robininega Suhailija z imenom Thuriya - poglejte si priročen sanskrtski slovar - svoje stroške večinoma krije mornarica. Po tem pride slava in bogastvo, ki ga lahko prinese uspešen prehod. Morda dogovor s knjigo? Ostale donosne ponudbe? Poglejte, kaj se je zgodilo s Sirom Robinom, potem ko je priplul z malo tikovino, zgrajeno v Bombaju po vsem svetu.

To je dejal, in pregledovanje sestavljenega podjetja, zbranega v Royal Cornwall Yacht Club na uradni večerji pred dirko Falmouth leg, so še vedno čudna mafija. Zlasti slani francoski solo jadralci imajo zlasti svojevrsten odnos z morjem, ki je otipljivo. Bernard Moitessier, ki je jadral v robinski dirki, je razvil ljubezen do valov, ki so ga videli, da je drugič zaplul mimo afriškega rta dobrega upanja in na koncu končal na Tahitiju, namesto da bi se odpravil nazaj po Atlantiku. Najnovejša serija se zdi v istem kalupu. Susie je v tej močni moški družbi podpirala nagajivo dekle, vendar se je zdelo, da je dovolj sposobna, da se drži svojega, in nazaj v The Chain Locker se je v avstralski zastavi sprehodil visok bradati fant, ki pravi, da navija za Južno Avstralko dva Down Under udeležencev.

Edini azijski udeleženec je pilot indijske mornarice Abhilash Tomy, ki pluje po repliki originalnega Suhailija Sir Robina z imenom Thuriya

Spomini. Bil prijatelj mojega kivija Bill Bill Rowntree, s katerim sem takrat poročal o različnih vojnah in invazijah ter o pustolovskih zgodbah, je z Robinom na Suhailiju iz Portsmouth-a motorno jadral iz Portsmouth-a in sestavil nov portfelj fotografij, ki je bil v nasprotju z njegovimi napori iz leta 1968. Drug fotograf, Barry Pickthall, ki je bil dopisnik za jadranje za The Times, ki se je srečal na dogodkih, kot so jadralske olimpijske igre v Pusanu v Južni Koreji in Kenwood Cups na Havajih, deluje kot medijski vezist za dogodek iz svojega slikarskega studia PPL , lahko googlable.

Philippe Péché v Rustler 36 PRB je imel vodilno vlogo, ko je bilo to napisano, le nekaj ur po začetku, za izpolnitev našega roka. Pred nami je dolga pot in če bo originalna dirka Zlatega globusa še minila, je še veliko novih čudnih zgodb o pomorstvu. Za nadaljnje ozadje preberite Stil jahte # 42.