Pregled: BMW M2 se vrača k osnovam
Popolnoma novi BMW M2 je po vsem svetu dobil veliko publicitete. S stabilnimi soigralci, ki so očitno izgubili dušo in postali računalniki na kolesih, naj bi se M2 počutil kot M avtomobilov starih. Z naravnim šestim motorjem, ki je bil v tem primeru povezan z DCT-menjalnikom, se odpravimo po ulici Singapurja, da bi videli, kaj lahko v resnici naredi.
Vstopiti v M2 je znan že pri večini BMW trenutne generacije. Udobni športni sedeži vas objemajo in ohranjajo na mestu, medtem ko so sistemi iDrive vidno na sredinski konzoli. Ta avtomobil je imel sistem za zagon brez ključa in ko sem pritisnil gumb za zagon, naravnost 6 zaživi s tipičnim BMW-esque burble. Izberem pogon in se potegnem stran. Tako kot pri večini sodobnih športnih avtomobilov je tudi v mestu križarjenje neverjetno udobno, tudi ko se želite voziti hitreje, si povsem drugačen avtomobil zadene glavo.
Ko se ustavim na semaforju, se odločim za igro s sistemom iDrive. Ta stvar je polna teh. Poskus, kako ugotoviti, kako vse to uporabiti, ne da bi prebral priročnik - tako kot sem -, bo povzročilo zmede in udaril z glavo ob zid, da bi poskusil dokončati preproste naloge. BMW je bil prvi proizvajalec avtomobilov, ki je predstavil ukazni center za pomikanje gumbov. Ko se prepričate, kako ga uporabljati, je neverjetno, vendar je veliko bolj zapleten kot mnogi sistemi zaslona na dotik. Ideja je ta, da lahko s sistemom nadzorujete večino funkcij vozila in ima nekaj zelo kul funkcij. Na primer, lahko GoPro kamero povežem s sistemom in snemam vožnjo skozi zaslon.
Ko se potegnem stran od luči in se usmerim proti nekaterim vogalom, se dva najboljša posamezna vidika avtomobila javita in iz prve roke čutim, zakaj so vsi zaljubljeni v ta avto. Ta motor je v veselje, raje bi imel ročni menjalnik za prestavljanje prestav, saj je DCT lahko nekoliko nepremišljen, toda zgolj nujnost, ki jo motor ustvari, ko je pod pospeškom, je fantastična. Od turbopolnilnikov TwinScroll je minimalen zaostanek in stvar resnično močno potegne. Od 0 do 100 km / h v 4,3 sekunde je enostavno doseči s 365 KM na pipo. Drugič, avto se počuti lahkotnega in se rad igra po vogalih. Ima elektronske sisteme za stabilnost in vleko, vendar niso pretirano vsiljivi in omogočajo nekaj prostega časa, če želite, da se stvari nekoliko zanesejo. Avto navdušuje in stvari se nikoli ne počutijo neobvladljive. Že od majhnega zmogljivega športnega kupeja želite, da je zabavno in enostavno metati naokoli. Ta novi M2 to omogoča veliko več kot njegovi večji sorodniki.
Presenetilo me je, kako praktičen je avtomobil uporabiti tudi kot vsakodnevni voznik. Znotraj spredaj in zadaj je veliko prostora. Dve srednje veliki odrasli osebi se lahko enostavno namestita na zadnje sedeže. Prav tako je veliko prostora za prtljažnik. Tam lahko dobite nekaj kompletov golf klubov ali nekaj kovčkov za vikend.
Ta avtomobil si zasluži 4 od 5 zvezdic. Ponuja odlične zmogljivosti in je zelo uporabna in praktična kot vsakodnevna vožnja. Pojdite na ročni menjalnik in nasmehnili boste na obraz. Če ste na trgu za štirisedežni avtomobil v tem cenovnem razredu, bi bila to zagotovo moja najboljša izbira. Oh in sem že omenil, da izgleda super?
Ta članek je bil prvič objavljen v palači.
