Pregled: Leopard Powercat 51

Leopard Powercat 51 je zasnoval Simonis Voogd Design, nizozemski mojstrski oblikovalci, zgradili pa so ga Robertson & Caine v Cape Townu, enem največjih graditeljev katamaranov na svetu. Simonis Voogd med drugim ve, kako oblikovati trupe, in ta vrhunski katamaran ima zelo ugledno hitrost, učinkovito porabo goriva in doseg, da se na Florido iz New Yorka pripelje brez ustavljanja. Ali iz Hong Konga v Manilo in nazaj.

Lokacija Robertson & Caine na vrhu Indijskega, Atlantskega in Velikega Južnega oceana resnično prinaša nekaj zelo nestalne vode. Podjetni način dobave modre vode na lastnem dnu pomeni, da je vsak Leopard, moč ali jadro, izpostavljen vsemu, kar morje lahko vrže nanj. Te niso samo za lončenje v obalnih vodah. To so čolni.

Kaj dobite, razen preverjenega oceansko vrednega družinskega križarja po ugodni ceni? 3 ali 4 dvojne kabine po izbiri, možnost ločenih kabin za posadko in možnost personalizacije notranjosti, če naročite novo. Različica s tremi kabinami zagotavlja večjo glavno glavo in polovično zasebni bivalni prostor na desnem trupu. Različica 4 kabine ima 4 enake kombinacije kabinskih glav, po dve na trup. Zgornja polovica od tal kabine je salon, ki sega do vseh notranjih in zunanjih prostorov. Tako 3-kabinske kot tudi 4-kabinske različice imajo v sprednjih konicah prostor, v katerem lahko sprejmejo dodatne postelje ali glave.

Limuzina je glede na sobo z zmerno kuhinjo v kuhinji v zadnji četrtini, velikim 8-sedežnim jedilnim prostorom naprej in desnim bokom ter vratom v sprednji in zadnji del zunanjih prostorov. Saloon je na vseh straneh obdan z okni in je vedno dobro osvetljen, resnično panoramski razgledi pa so vidni od vsepovsod znotraj salona. Tudi ljudje v kuhinji lahko uživajo v razgledih, pa tudi ergonomsko oblikovani kuhinji.

Foredeck je velik in odprt, z zaščiteno sedežno pilotsko kabino z zložljivimi mizami tik pred vrati.

Zadnji kokpit je bolj izpopolnjen - ima stopnice navzdol do krme in dvigala za čoln, ki se ujame kot platforma za plavanje. Ima korake do letečega mostu in njegovega položaja na čelu (v glavnem salonu lahko imate še enega). Ima veliko jedilnico / druženje in več korakov, ki vodijo do prehodov naprej.

Leteči most je dovolj velik, da lahko sprejme 8 sedežev, še eno galejo in dvojno sončno palico, ki se lahko razteza naprej. Glavno telo letečega mostu je pokrito s trdo zgornjo lahko streho.

Na 51ft je to velik čoln. Dodajte snop dolžine 25 funtov in samo na glavni palubi morate delati 1.200 kvadratnih metrov, kar črpa manj kot 3 ft vode. Obstaja veliko prostora za motorje in 1.500-litrske rezervoarje za gorivo, ki tudi pri največji hitrosti 25kts omogočajo doseg 230nm. S križarjenjem pri briljantnih 17,4 kts dobite več kot 310nm med postanki za točenje goriva. In to je z dvema motorjema z močjo 370hp - tiddlers v svetu velikih čolnov. Če želite resnično doseči največji doseg iz tega čolna, nastavite plin na 6,8 kts, zavijte desno in se odpravite na Florido. Tam boste prišli, pod pogojem, da ste začeli v New Yorku, skoraj 1400 nm kasneje. Vzemite dovolj hrane.

Salonska postavitev je bila dobro premišljena. Kot se spodobi s čolnom, ki je zmožen obvladovati velike valove, nič ni zelo daleč. V bližini je vedno ročaj za varnostno ograjo, in kljub odprtosti postavitve polne palube 50 × 25 je zavetje pred soncem in vetrom, pa tudi dežjem in brizganjem.

SPECS
LOA : 15,54 m (51 ')
Greda : 7,64 m (25 '1' ')
Osnutek : 0,98 m (3´3 ”)
Izselitev : 18.500kg
Zmogljivost goriva : 1.500litrov
Zmogljivost vode : 780litres
Motorji : 2 x 370hp
Križarljiva hitrost : 17,4kts
Največja hitrost : 25kts
Domet pri krstni hitrosti : 311nm
Domet pri največji hitrosti : 231nm

Zgodovinski zaslugi

Ta zgodba se je prvič pojavila v Yacht Style.