Cestni avtomobil F1: Aston Martin AM-RB 001

"Ali smo že v letu 2050?" To boste morda vprašali, potem ko boste pogledali AM-RB 001. Ne, še vedno smo na polovici leta 2016, vendar vas ne zamerimo, da se sprašujete - najnovejši projekt med Aston Martinom in Red Bullom je futuristično videti zver ki se lahko kmalu pojavi na avtocesti v bližini vas. Da, ta avtomobil je po navedbah cestno-pravni.

Adrian Newey, ki je trenutno zaposlen v Red Bull Racingu, in Marek Reichman, glavni kreativni direktor Aston Martina, sta zasnovala 10-kratni prvak Formule 1 in naj bi hipercar postregel z utripajočimi 1000 KM, kar bi v bistvu postavilo dva-krat. sedeča raketa. Torej, kot so opazili drugi komentatorji, je to avtomobil F1, ki vas lahko zakonito pelje po avtocesti in vas mimo ...

Ta tempo omogoča popolnoma nov, kompaktni motor V12 z naravnim pogonom, ki bo poganjal 1.000 kilogramov avtomobila s predvidenim razmerjem med maso in močjo 1: 1 (beri: en KM na kilogram). moč behemoth, ki lahko avtomobil okoli Silverstona poganja hitreje kot avtomobil formule ena. To čarobno razmerje je bilo doslej doseženo le pri drugem avtomobilu - hipercaru Koenigsegg One: 1. Aston Martin obljublja tudi, da bo njegova uspešnost v prahu pustila lansko trojico McLarena P1, LaFerrari in Porsche 918.

Beseda o teži 1.000 kilogramov AM-RB 001 V bistvu je Neweyjev prvi cestni dizajn lažji od na primer Hyundai Elantre, ki ima objavljeno maso do 1350 kilogramov s samo 126 KM. Vzemite si trenutek in naredite matematiko na razmerju med težo in močjo in nato spoznajte, da je Elantra seveda cestno pravna. Imetje teh dveh avtomobilov na isti cesti je, kot da bi Jesseja Eisenberga spravili v UFC obroč s Conorjem McGregorjem.

Newey razloži: "Želim, da je (AM-RB 001) majhen in lahek, z zelo odzivnim pogonskim sklopom. Zaradi aerodinamike ne bo nujno, da se vozite bolj prijetno, vendar zaradi tega mislite, da greste veliko hitreje, kot ste mislili, da je mogoče. Ogledali smo si vse vrste konfiguracij - V6 z dvojnim turbopolnilnikom, V8 enojnim turbo -, a na koncu je moral biti V12, da smo dobili takšno izhodno moč. “

Da bo vožnja manj grozna, kot se že zdi, bo Newey verjetno uporabil aktivno vzmetenje, da uravnovesi ogromne sile pri velikih hitrostih. Vendar Newey vztraja, da bo njegov prvi cestni pravni avtomobil udobna vožnja. "Govorimo tudi o vozniški izkušnji, ne le o statistiki. Kako se počutiš v avtomobilu, uživaš v vožnji, se v njem počutiš, «je dejal.

Gosenica različice AM-RB 001 bo prav tako izdelana v omejenih 25 primerih in bo vsebovala modifikacije, kot so večja krila in difuzorji, širše pnevmatike in črtasto kabino za pogon, ki je poševno usklajen z LMP1 (Le Mans Prototype 1 ) krožni časi. Vendar bo predvidoma od 99 do 150 voznikov do konca leta 2018 prišlo do standardnih cestno-pravnih različic; vemo, da držimo oči od tistega neizogibnega sporočila Aston Martina, da je AM-RB 001 popolnoma razprodan. Oh, da, upoštevajte, da je oznaka AM-RB 001, ki jo tu ponavljamo, očitno le začasna. Ko bomo predstavili novice o razprodaji modela, bo verjetno imelo novo in pravilno ime.

Ta zgodba je na voljo tudi v Bahasi Indoneziji. Preberite tukaj: Aston Martin AM-RB 001, Mobil F1 di Jalan Raya