Podmornice - vrhunska igrača za super bogate
Ko se je režiser James Cameron v ponedeljek spustil na dno Tihega oceana, ni osvetlil le najglobljega oceana na svetu, ampak tudi najbolj ekskluziven hobi na svetu: zasebna potovanja podmornic.
Fenomenalno donosen režiser filma "Avatar" je nenadno videti, svetlo zeleno, enosedežno podstreho na neverjetnih 36.000 čevljev ali 11.000 metrov, navzdol v rov Mariana.
Šele tretja oseba, ki se je odpravila tja, je Cameron vodil misijo, ki je bila v celoti financirana iz zasebnih virov.
Medtem pa na drugi strani sveta še en mega bogat človek s podmornico, Richard Branson, načrtuje prodor v najglobljo točko Atlantika, Portoriko.
Za človeka, ki je opravil ekstremno jadranje in balon z vročim zrakom, je dolgoletni milj pod oceanom v slogu Jamesa Bonda krilni mini podstrešnik logičen naslednji korak. Sanja, da bi našel "španske galeone" ali "vrste, ki je niso odkrili."
"Izjemno je vznemirljivo, da lahko oceane zdaj raziskujemo in za to imamo vozila," je Branson povedal AFP s svojega zasebnega otoka Necker na Karibih.
Charles Kohnen, soustanovitelj graditeljev podmornic SEAmagine, je dejal, da so zasebni lastniki podnajemnikov še vedno majhna skupina - morda manj kot ducat posameznikov -, vendar se bo splošni trend vedno ljubših igrač za milijarderje verjetno to spremenil.
Večina podvodnih plovil na civilnem trgu se tehnično imenuje potopna, kar pomeni, da imajo samo omejeno avtonomijo in potrebujejo jahte, da bi lahko delovale kot matične ladje.
Prave podmornice so bolj povezane s pomorskih protivrednikov, čeprav lahko obe vrsti varno potujeta na vsaj 500 čevljev (150 metrov) in v večini primerov še veliko več.
Ko se je SEAmagine začel pred 16 leti, „jahte niso bile dovolj velike, da bi imele podmornice. Evolucija, ki smo jo videli v zadnjih petih, sedmih letih, je zanimanje zasebnega sektorja in je neposredno povezana z jahtami, industrijo mega-jaht, "je dejal Kohnen.
Ena nedavna zasebna stranka ima posebej zasnovan 82-metrski (25-metrski) katamaran s helikoptersko palubo in potopnim poletanjem. Drugi ni potreboval nobenih posebnih oblikovnih sprememb, da bi lahko obdržal svojo potopno silo, vendar je to samo zato, ker ima luksuzno ladjo s 280 čevljev (85 metrov).
"Podmornica - to ni samo jet ski," je dejal Kohnen.
Njegova obrtna trgovina na drobno znaša od 1 do 3 milijone dolarjev. Toda letno vzdrževanje od 15.000 do 20.000 dolarjev je praktično nadomestna sprememba super bogatih in le delček tistega, kar stane, da bi letel z izvršnim letalom.
Podjetje z imenom US Submarines cilja na še večjo mejo in poleg pogostejših podmornic ponuja luksuzne podvozje.
Posel se širi v manjši obrtni sferi, zlasti "iz znanstvene skupnosti in še veliko več iz filmske skupnosti," je za AFP dejal Marc Deppe, izvršni direktor s podružnico Triton Submarines.
Kaj želijo zdaj najti, je dejal Deppe, prvi zasebni lastnik polnokrvne podmornice - sodobni kapitan Nemo.
Ameriške podmornice ponujajo "Nomad", ki je opisan kot notranjost, enakovredno osebnemu letalu, "Seattlu", ki je po udobju primerljiva z veliko jahto in neverjetnim "Phoenixom".
To plovilo, dolgo 213 čevljev (65 metrov), bi lahko prečkalo ocean, ko bi se potapljalo, kadar bi bilo vreme grobo, in ima toliko prostora, da bi lahko nosilo svoj mini sub.
Po podatkih njegovega spletnega mesta 78 milijonov dolarjev "Phoenix" obstaja samo na papirju, vendar ga je mogoče zgraditi takoj, ko kupec naroči. "Vzeli bomo nekoga, ki je malce ekstravaganten, ki ima strast biti prvi, ki bo imel takšno plovilo," je dejal Deppe.
Kohnen je dejal, da so še vedno preveč zastrašujoče za večino bogatih ljudi, toda tisti, ki se bodo zavlekli, bodo našli čarobni svet na drugi strani oken z mehurčki.
„Kako malo vemo, je osupljivo. Odkriti je treba veliko, "je dejal Kohnen. "Fotografiramo in prinesemo na univerze, ki se popraskajo po glavi in rečejo:" kaj je to? "To, kar vidite tam, ni videti resnično. Neverjetno je."
Vir: AFPrelaxnews
