100 najboljših osebnosti za jahte v azijsko-pacifiškem (Hong Kong)

BLANC Paul (HONG KONG)
Blanc ustanavlja in upravlja azijsko-pacifiške regionalne podružnice jaht Jeanneau in Prestige. Podjetje ima veliko prodajo na Kitajskem in Blanc, ki je zelo navdušen za mornarja, zelo podpira regionalne dirke po Jeanneauju. Leta 2018 naj bi jahti Jeanneau in Prestige videli večjo širitev v jugovzhodni Aziji.

BOYDE Simon (HONG KONG)
Direktor Storm Force Marine, največjega svetilnika v Aziji, je Boyde tudi navdušen mornar. Vodi radijske tečaje GMDSS v Hong Kongu in pomaga pri ustanavljanju združenja za industrijo čolnarstva v Hong Kongu, trenutno pa deluje kot vršilec dolžnosti predsednika, medtem ko združenje ustanavlja.

CHAN Blatnik (HONG KONG)
Generalni direktor YGM Trading Ltd, Sam dirka tako TP52 kot Flying 15 na mednarodnih in lokalnih regatah. Njegova jahta FreeFire je zmagala na dirki po Kitajskem leta 2004, Chan pa še naprej uspešno oglašuje svoje jahte po azijskem krogu.

CHIU Cowen (HONG KONG)
Predsednik in komodor hongkonške morske šole, ki vzgaja učence za zaposlitev v morski industriji, redni član posadke Karla Kwok-a Beau Geste. Chiu je sodeloval na več mednarodnih regatah in se zavzema za rast športa jadranja v Aziji. Najpomembneje je, da je dolgoletni predsednik Hongkonške zveze za windsurfing, odgovoren za podpiranje pomembnih uspehov združenja olimpijske zlate olimpijske medalje Lee Lai San v Atlanti.

CRKVA Peter (HONG KONG)
Churchhouse je avtor azijskih finančnih in nepremičninskih trgov znan po azijskem jadralskem krogu za zabavo in gostoljubje v premiernem križarjenju na krovu Moonblue 2, ki je v regiji osvojil že več regratov.

KREMERI Peter (HONG KONG)
Cremers je izvršni predsednik Anglo-vzhodne skupine, svetovni vodja na področju upravljanja ladij (s 630 plovili!), Upravljanja posadke in svetovanja pri gradnji novih zgradb tretjim strankam po vsem svetu. V lasti je Shahtoosh, 75-metrska jadrnica, in uživa v križarjenju in dirkanju po azijskih regatah.

DAWSON Colin (HONG KONG)
Dawson je kot ustanovni član APSA specializiran posrednik pri zavarovalnici Expat Marine Yacht Insurance in ima sedež v Hong Kongu (od leta 1994). ). Je navdušen mornar in ga pogosto vidimo na Moonblue 2, ki dirka v razredu Premier Cruising. Dawson je tudi aktivni naravovarstvenik, ki je pogosto vključen v fundacijo dirke San Fernando, dobrodelno organizacijo za pomoč prikrajšanim otrokom.

GRANGE Paul (HONG KONG)
Paul Grange je v Hong Kong prispel leta 2012, leta 2014 pa je bil nagrajen za trgovca leta Azimut. Grange ima 25 let mednarodnih izkušenj v industriji in je skupaj s Thomasom Wooom sodeloval kot partner v Marine Italia Ltd, ekskluzivnem trgovcu z jahtami Azimut za Hong Kong, Macau, Guangdong in Tajvan.

HO Edwin (HONG KONG)
Ho je predsednik StarshipYachts, vodilni trgovec v Hong Kongu in Macau za Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft in Cranchi. Starship je v zadnjih 20 letih v Azijo predstavil številne pomembne blagovne znamke.

TO Liz (HONG KONG)
Odraščala je v Sai Kungu in po 18-ih letih stopala po očetu svojega kapetana, saj je pri 18 letih pridobila dovoljenje za užitek na jahti. Z 10-letnimi izkušnjami v različnih panogah jahtarske industrije, na krovu in na kopnem, je sodelovala pri zagonu posredniških operacij YPI v Azija z globokim razumevanjem potreb azijskih strank.

HUI Gordon (HONG KONG)
Hui je Sunseeker uvedel v Azijo leta 2003 in blagovno znamko razširil po regiji z mrežo 15 trgovcev. Nakup ladjedelnice s strani skupine Wanda leta 2013 je blagovna znamka prevzela pomembnejši vpliv na Kitajskem. V zadnjih nekaj letih sta velikost in število sončnih iskalcev v Aziji dosegla rekordno veliko vrednost, saj so štirideset metrov velike ateljeje prodali azijskim lastnikom.

KAMINSKI Traugott (HONG KONG)
Nemčija, rojena "TK", je bila v Aziji zadnjih 25 let, leta 2003 je na Kitajsko uvažala prve dve luksuzni jahti, na Kitajskem je kot predsednik uprave že 10 let postavila blagovno znamko Sunseeker na Kitajskem in prodajala jahte tajkunom, vključno s prvo nad 100 čevljev jahta skupini Wanda, ki je na koncu pridobila ladjedelnico! Potem ko je začel Sanlorenzo na Velikem Kitajskem, je Kaminski kot izvršni direktor s partnerji podpisal skupino Italijansko morje - znamki Admiral in Technomar -, da izključno zastopa ladjedelnico v Aziji z ambicioznimi načrti za širitev.

KIMMAN Bart (HONG KONG)
Kimman je od leta 1985 v Hong Kongu gradil uspešno finančno kariero; leteči Nizozemec je leta 2004 ustanovil borzno posredniško podjetje Asia Yacht Services, leta 2008 se je združil z Northropom in Johnsonom, tako da je postal prvo svetovno borzno posredništvo v Aziji. Podjetje deluje v desetih državah, osredotoča se na prodajo in najem večjih jaht. V svoj portfelj je leta 2018 dodala francosko ladjedelnico Bali Catamarans.

KOO Tiffany (HONG KONG)
Malezijska rojena Tiffany je s svojim zelo izkušenim bratom cum mentorjem (in včasih dirkaškim tekmecem) Jeremyjem zmagala na tekmah malezijskih tekem. V zadnjih letih je pozornost usmerila k usposabljanju kitajskih mornarjev in z njimi uspešno tekmovala v številnih izdajah mednarodne regate China Cup. Je tudi azijska zastopnica blagovne znamke SLAM za jadralno nošenje v Aziji.

KWOK Karl (HONG KONG)
Kot dirkači na jahtah od leta 1975 je sedanji Kwokov steed Beau Geste mod 70, ki ga dirka po Novi Zelandiji. Njegova predhodna čolna sta bila TP52 in Botin 80, ki sta dirkala pod istim imenom. Je edini kitajski skiper, ki je na hendikepu zmagal na dirki Sydney-Hobart (1997), in je predhodni rekorder 565 nm dirke po morju Hong Kong-Subic Bay na Kitajskem (manj kot 48 ur leta 2000) in 315 nm Macau -Sanya Hainan Race (manj kot 24 ur pred tajfunom 1999). Veliko je dirkal v Aziji, Severni Ameriki, Karibih, Evropi, Avstraliji in Novi Zelandiji. Nekdanji predsednik hongkonške zveze za jadranje je bil leta 2011 s strani vlade SAR iz Hong Konga odlikovan z odličjem za čast.

LAI Martin (HONG KONG)
Lai je edini kitajski dirkač Powerboat in razvija nov dirkalni krog v Aziji z novim slognim dirkalnim čolnom, posebej zasnovanim za Azijo. Lai načrtuje številne dirke z motornimi čolni v Aziji.

LAM Lester (HONG KONG)
V kontinuiteto svojega očeta dr. Petra Lama je bil Lester Lam oktobra 2016 imenovan za člana upravnega odbora Camper & Nicholsons International in maja 2017. za predsednika Camper & Nicholsons Azija. Je izvršni direktor Lai Fung Holdings Limited in izvršni direktor Direktor Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited in Lai Sun Garment (International) Limited, ki je del skupine Lai Sun, ki kotira na hongkonški borzi. Njegova strast do jahtiranja se je v zadnjih 20 letih razvijala kot lastnik več jaht v Sredozemlju in Hong Kongu, za katere je pridobil povezane licence in certifikate.

LAU Carmen (HONG KONG)
Z več kot 15-letnimi izkušnjami v različnih disciplinah za jahte, ki se osredotočajo na jahte nad 30 metrov, je Lau leta 2013, ko je delala za Benetti Asia, začela svoje podjetje za upravljanje jaht. Leta 2017 se je pridružila podjetju Camper & Nicholsons Asia kot izvršni direktor in direktor upravnega odbora, pri čemer je azijskim strankam po vsem svetu nudila celovite najemnine, upravljanje in posredovanje.

LEE Lai San (HONG KONG)
Popularno znana kot "San San", je postala azijska mornarja in navdih za azijske jadralce, potem ko je na olimpijskih igrah leta 1996 v Atlanti osvojila zlato medaljo v deskanju. Lee je postala prejemnica nagrade "Deset izjemnih mladincev" in bronaste nagrade Bauhinia Star Star kot priznanje za njene izjemne dosežke na mednarodni športni sceni.

LEE Seng-Huang (HONG KONG)
Izvršni predsednik Sun Hung Kai & Co je lastnik supermaksija Scallywag (prej Syd Fischerjev Ragamuffin 100) je tudi lastnik in direktor vstopa z oznako Hong Kong - SHK / Scallywag - zmagovalec 4. etape na dirki Volvo Ocean Race 2017-18 (Melbourne v Hong Kong). Poleg tega je glavni donator programa SHK / Scallywag Sailing Development program Hong Konjske zveze, ki bo, če bo v celoti financiran, zagotovil 9.000 dni brezplačnega izobraževanja in jadranja za manj ogrožene otroke v Hong Kongu. Lee upa, da bo program pomagal "spodbujati konkurenčno jadranje po Aziji in zgraditi dolgotrajno zapuščino za jadranje mladih v regiji."

LIEU David (HONG KONG)
Graditelj in lastnik prvega superjahta v Hong Kongu, 64m Van Triumph, ki je prišel iz Lieujevega dvorišča Supercraft na Tsing Yi. Dvorišče je bilo zgrajeno tudi za številne tekmovalce v hongkonškem Admiraljevem pokalu, vključno z zelo mlado ekipo Ed Dubois, Vanguard.

LIEU Michael (HONG KONG)
Lieu je hitro na vodi in zunaj nje, mednarodno priznan voznik dirkalnih avtomobilov in ustanovljen Promax Marine leta 1992. Podjetje zdaj predstavlja Technohull, Toyota križarke, Yanmar, dvigala za čolne Sunstream, Fisher Panda, Sea Gyro in Jet Dock v Hong Kongu.

MAHONY Peter (HONG KONG)
Z več kot 30-letnimi izkušnjami na področju trženja in prodaje nekaterih največjih britanskih graditeljev čolnov je bil Mahony nedavno imenovan za generalnega direktorja Benetti Asia za gradnjo prisotnosti koncerna v celotni regiji. Neposredno bo vodil prodajo in tudi odgovoren za vzdrževanje ravni zadovoljstva strank, pa tudi po prodaji in razvoju trženja.

MARDEN Anto (HONG KONG)
Globoko zakoreninjen v Aziji, magnat ladijske industrije in dolgoročni mornar Marden postane naklonjen, na krovu je bil njegov futuristični trimaran Adastra, predstavljen leta 2012. Večkrat nagrajeni 42,5 m superpeacht je zasnoval John Shuttleworth za učinkovito križarjenje na dolge razdalje in ga uporabljajo raziskujte svet.

MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
Montvalon je uspešno razširil prisotnost blagovnih znamk Beneteau, Lagoon in Monte Carlo Yachts po celotni regiji, operacije v Vietnamu pa so se odprle leta 2017. Beneteau Group Asia Pacific vodi mrežo 30 distributerjev, od Vladivostoka vse do južne do Nove Zelandije, ter spodbuja jadranje in motorne jahte od 20 do 130 ft.

MARQUES Adriano (MACAU)
Marques je bil dolgo povezan s prizoriščem za čolnarjenje v Macau, nekdanji komodor jahtnega kluba Macau in svetovalec jahtskega salona Macau, ko je bil prvič organiziran v ribiški pristani leta 2012. Marques je bil v preteklosti bolj kot mornar. te dni še naprej tesno sodeluje z Davidom Chowom, ki je lastnik skupine Legend.

MILLER Robert (HONG KONG)
Ameriški britanski milijarder Robert Warren Miller je soustanovitelj podjetja Duty Free Shoppers (DFS, ki se prodaja LVMH) in jadralski prvak. Leta 2003 je njegova superkolesarska superveličarna Mari-Cha IV postavila nov svetovni rekord, s čimer je postala prvi monohul, ki je v manj kot sedmih dneh prečkal Atlantski ocean, leta 2005 pa je zmagal na Transatlantskem izzivu Rolex.

NOYEL Eric (HONG KONG)
Kot ljubitelj jahtinga, ki je vzgojen v Sredozemlju, je Noyel začel z luksuznim čarter podjetjem v Hong Kongu, danes pa je eden izmed vodilnih regionalnih operaterjev v Aziji, s pisarnami v šestih azijskih državah. Preimenovana v ASIAMARINE leta 2016, skupina ponuja charter, posredništvo, zastopništvo in upravljanje jaht; in predstavlja športne ribiške čolne Numarine, Hatteras in večkrat nagrajeni Galeon (regionalni).

PONG Frank (HONG KONG)
Kot zavzeti mornar z velikimi čolni je Pong dirkal in pomagal na številnih jahtah (ki jih vsi imenujejo Jelik) po Aziji in zbral desetine trofej. Bil je prvi kitajski komornik kraljevega hongkonškega jahtnega kluba in še naprej ostaja ključnega pomena pri mentoriranju številnih azijskih in kitajskih mornarjev ter je znan kot "boter kitajskega jadranja".

SIMPSON Mike (HONG KONG)
Ustanovitelj podjetja Simpson Marine v Hong Kongu (1984), ki je zdaj vodilni azijski distributer in posredniško hišo luksuznih znamk jaht: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking in v zadnjem času Aquila. Po konsolidaciji in razširitvi poslovnih dejavnosti skupine - s 14 poslovalnicami na Kitajskem, Hong Kongu, Tajvanu in jugovzhodni Aziji, dvema podružnicama za superjunare v Hong Kongu in Singapurju ter pisarni za čarter in storitve za jahte na Phuketu - Mike se bo osredotočil na več o naraščajoči diviziji superyachtov v letu 2018.

TIRELLI Alessandro (HONG KONG)
Kot prodajni direktor skupine Ferretti za azijsko-pacifiško regijo je Tirelli pripomogel k razširitvi prodajne in prodajne mreže po regiji, z ekskluzivnim prodajalcem, ki je bil pred kratkim v Indoneziji podpisan z Yacht Sourcing.

TONG Yui Shing (HONG KONG)
Predsednik hongkonške zveze jadranja, Tong je tudi katamaran in mornar Neckra, ki je zastopal Hong Kong na Azijskih igrah. Vodi na dirko Volvo Ocean Race med postankom v Hong Kongu januarja 2018.

WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
Kot izvršni direktor podjetja Accelera Yachts Wong promovira ladjedelnico na kitajski in azijsko-pacifiški trg ter tehnološke inovacije povezuje s prizadevanji za blagovno znamko. Kot tretja generacija jaht je Wong ustanovil tudi Azijsko-pacifiško Yacht Alliance in predsedoval Azijsko-pacifiškemu življenjskemu zavezništvu, ki aktivno spodbuja povezave med industrijo jaht in oceanskim življenjskim slogom.

WOO Thomas (HONG KONG)
Woo je svoj prvi čoln kupil pred 20 leti in svojo strast spremenil v svoj posel 10 let kasneje. Poleg absolutnih jaht je Woo partner in generalni direktor podjetja Marine Italia Ltd, ekskluzivnega trgovca jaht Azimut za Hong Kong, Macau, Guangdong in Tajvan.

WOODMANSEY Mark (HONG KONG)
Po opravljenem magisteriju v Veliki Britaniji je Woodmansey med sezonami Sredozemlja in Karibov delal na zasebnih in čarterskih jadrnicah. Leta 2003 se je preselil v Hong Kong in več kot desetletje preživel s prodajo jaht za Simpson Marine po vsej Aziji. Woodmansey se je v Burgess pridružil leta 2015 kratkemu posredniku za jahte in glavnemu predstavniku za Veliko Kitajsko.

MLADI ambiciozen (HONG KONG)
Young, ki je lojalec znamke, je lastnik največjega superveličarja Hong Konga, Ambrosia III, 65-metrskega Benettija - in četrtega supejahta, ki ga je kupil v isti ladjedelnici. Young je aktivni član SeaKeepers-a, družbe, ki neposredno sodeluje s skupino za jahte, da bi podprla prizadevanja za raziskave in ohranjanje oceanov.