Spletni vodnik za lansiranje klasičnih avtomobilov

Nov spletni portal, ki ga je predstavil klasični avtomobilski strokovnjak Simon Kidston, trdi, da prvi ponuja navdušencem, investitorjem in obstoječim lastnikom klasičnih avtomobilov vse, kar potrebujejo, da izberejo pravo vozilo in ugotovijo vrednost svojih obstoječih zbirk.

K500, predstavljen na posebnem dogodku, skupaj z izborom čudovitih klasičnih avtomobilov v londonskem hotelu Connaught, poskuša biti na trgu klasičnih avtomobilov, kot sta FT100 ali S&P 500, da bi delil cene.

Srce spletnega mesta je indeks K500, izbor 500 ročno izbranih klasik, ki segajo od Ferrarijevih 250 GTO in McLaren F1 do dostopnejših, a enako zaželenih avtomobilskih vozovnic, kot sta originalni Fiat 500 in MGB. Uporabniki spletnega mesta lahko spremljajo, kako trenutno posamezen avtomobil indeksa trenutno deluje na trgu in kako se njegova vrednost povečuje od leta 1994.

"Prvič v spletu in v realnem času lahko dostopate do natančnih klasičnih vrednosti avtomobilov, ki jih spremljate v 20 letih, skupaj s strokovno razvrstitvijo in vpogledom za vsak model," je dejal Simon Kidston na uradni zabavi na spletnem mestu.

Rastoči trg z novimi igralci in novimi rekordi

V zadnjih letih se je razvil klasičen avtomobilski trg, ki ga poganjajo tako bogati posamezniki, ki iščejo varno naložbo, kot navdušenci in resni zbiratelji. Z vsako večjo dražbo avtomobilov so postavljeni številni rekordi in nova merila. Letošnje poletje je leta 1962 Ferrari 250 GTO postal najdražji avtomobil, ki je bil kdajkoli prodan na javni dražbi in je dobil 38,11 milijona dolarjev (28,52 milijona evrov), čeprav je bil v manj kot kovnici.

In to ni le neverjetno redka Ferraris iz šestdesetih let prejšnjega stoletja, kot ugotavlja Kidston, McLaren F1, ki je leta 1994 stala 650.000 funtov (1 milijon dolarjev), je v zadnjih 20 letih postal desetkrat dragocen.

Za razliko od drugih dragocenih zbirk, kot so vino ali likovna umetnost ali celo znamke, je spremljanje klasičnih avtomobilskih vrednosti in iskanje pravih informacij o določenih modelih veliko težje, navdih za druge poskuse, da bi jasnost postavili kaosu. Na primer indeks HAGI Top Index, ki ga je leta 2007 ustanovila Historic Automobile Group International, spremlja vrednost 50 najbolj zaželenih avtomobilskih avtomobilov.

K500 se razlikuje v tem, da zajema 10-krat več avtomobilov in uravnava analitiko in podatke z uredniškim, strokovnim mnenjem in posameznimi biografijami avtomobilov. Ponuja tudi napotke tistim, ki iščejo prvi klasični nakup.

Funkcija "Moja kolekcija", ki uporabnikom omogoča, da zgradijo resnično ali namišljeno garažo klasike in si ogledajo, kako deluje v primerjavi z indeksom.

K500.com je zdaj v živo in čeprav je prost, bodo uporabniki morali plačati naročnino za dostop do nekaterih funkcij.