Avtonomni avtomobili predstavljajo nove varnostne izzive
Z množico napadov, ki so se v zadnjih tednih zgodili po vsem svetu, so uradniki v avtomobilski industriji poudarili potencialno grožnjo avtonomnih avtomobilov. Hekerji ne morejo le pridobiti informacij kot računalniki, temveč lahko ugrabijo samovozna motorna vozila. Seveda je bila ta grožnja vedno prisotna, toda če se nameravamo odpraviti z avtonomno vožnjo, je treba to vprašanje rešiti.
"Ko gledate avtonomne avtomobile, so posledice toliko večje", kot je bil teroristični napad v Nici, ki ga je morda mogel navdihniti Islamska država, je dejal John Carlin, pomočnik ameriškega generalnega državnega tožilca za nacionalno varnost, "Te teroriste poznamo. Še nimajo sposobnosti. Ampak, če poskušajo prisiliti ljudi, da vozijo tovornjake v množici, potem ni potrebno preveč domišljije, da bi mislili, da bodo vzeli avtonomni avtomobil in ga zapeljali v množico ljudi, "je dejal Carlin.
Medtem ko so potrošniki vedno pozorni na lastnosti, ki povečujejo povezljivost njihovih vozil, pa takšne nadgradnje pridejo tudi na ceno. Uvedba novih avtomobilskih IT sistemov pomeni boljšo priložnost za tiste, ki bi škodo naredili s kibernetskimi napadi. Ta potencialna škoda se razume predvsem kot enaka grožnja osebnim podatkom strank, pri čemer kriminalisti za nakupe uporabljajo avtomobilske sisteme. Seveda se zdi uporaba vozila kot orožja brez potrebe po vozniku vse preveč enostavno, čeprav si protiukrepov, ki preprečujejo, da bi avtonomni sistemi namerno udarjali na ljudi, težko predstavljati. Zdi se, da je budnost ključna oziroma strokovnjaki na to opozarjajo.
Po besedah Josha Cormana, ustanovitelja svetovalnega podjetja za kibernetsko varnost "Jaz sem konjenik", povečana grožnja pomeni, da so avtomobilski proizvajalci zdaj bolj pozorni pri odganjanju groženj. Da bi to storili, mnogi zdaj zaposlujejo hekerje, ki lovijo ranljivosti v IT sistemih avtomobilov. Eno takih podjetij, ki so se odprla glede postopka, je bil Fiat Chrysler Automobiles, ki je hekerje povabil, da odkrijejo pomanjkljivosti v novi programski opremi, pametnih telefonih, računalnikih in drugi elektroniki. "Te grožnje se razvijajo ..." je dejal Titus Melnyk, višji direktor varnostne arhitekture, ki je dodal, da "pri FCA to jemljemo resno."
