BMW pripelje CES v kabine
Nemški avtomobilski proizvajalec BMW bo svojo avtomobilsko vizijo prihodnosti delil na sejmu Consumer Electronics 2016 in, kar je še pomembneje za ljubitelje športnih avtomobilov, ga bo predstavil znotraj že pripravljene različice svojega i8 Spyderja. To je seveda izjemno, kot smo že poročali.
Hard8, okolju in dirkališču prijazen i8 je že zelo kul in neverjetno sposoben avtomobil. Z uporabo kombinacije moči baterije in bencina deluje kot supercar - 0-100 km / h v 4,4 sekunde - kljub 1,5-litrskemu motorju pa kot gori supermini požre gorivo in kljub temu povpraševanje presega ponudbo kljub zajetnim € 135.000 premij.
Edini način za to je, da ga zgradimo v kabrioletni obliki in po več letih razvoja je videti, da je BMW pripravljen za dobavo.
Vendar pa bo prav tako pomembna tehnologija, ki jo bo pokazal, ko bo CES 6. januarja odprl svoja vrata v Las Vegasu v Nevadi. BMW se imenuje AirTouch, ki ga obračunava kot notranjost in uporabniški vmesnik prihodnosti ter tisti, ki odpravlja pipe, poteg, dotike in zaslone.
Oktobra se je med novinarskim druženjem z vodjo oblikovanja Rolls-Royce Gilesom Taylorjem pojavila tema o vključevanju tehnologije v avtomobile, predvsem pa ideja o prehodu iz gumbov in gumbov na vmesnike z zaslonom na dotik, saj se zbliževanje avtomobilov in tehnologije nadaljuje.
Povedal je, da je Rolls-Royce do zdaj zavrnil zaslone na dotik, ker je sovražil zamisel, da bi pustili prstne odtise po lepi fasciji enega od svojih avtomobilov in, kar je še pomembneje, prisiliti lastnika Rolls-Roycea, da mora segnite se naprej in se dotaknite nečesa, namesto da bi nekaj, kar je prišlo k njemu ali njej, šlo povsem proti zrnu tistega, kar bi moralo biti doživetje luksuznih avtomobilov.
Zgodba je pomembna, saj je lastnik Rolls-Royce-a BMW, ki ponuja informacije o zabavi za vsakega Phantoma, Wraitha ali Ghosta in obe podjetji sta očitno na isti strani.
AirTouch obljublja, da bo v kabino pripeljal tehnologijo s potrebnim pridihom razreda, ki ga pričakujemo na vrhu trga nakupov avtomobilov. Po BMW-jevih besedah bo nova tehnologija omogočila prikaz "upravljati kot zaslon na dotik, ne da bi bilo treba v stik s površino."
Zahvaljujoč se vrsti senzorjev lahko voznik ali sopotnik z ravnimi rokami uporablja preproste kretnje za dostop do vsega telefona, do navigacijskih in zabavnih nastavitev. Sistem je tudi intuitiven, tako da, če je na primer izbran telefon, se samodejno prikažejo meniji za stike in nedavne klice.
