Off White Blog
V Ženevi je debitiral samo kitajski voznik Phideon

V Ženevi je debitiral samo kitajski voznik Phideon

April 29, 2024

Rezultat skupnega podjetja med nemško in kitajsko oblikovalsko ekipo Volkswagnovega koncerna Volkswagen Phideon je novi vodilni model podjetja, ki bo na prodaj konec leta 2016. Žal bo, kljub temu, da je bil prikazan na avtomobilskem salonu v Ženevi, na voljo samo na Kitajskem. Ne bojte se bali, čeprav Phideon zagotavlja, kaj lahko stoji za naslednjim globalnim vodilnim modelom VW, Phaeton druge generacije…, ko se bo predstavil pred koncem desetletja.

Zunanjost je namenjena sprednja rešetka avtomobila kot nov dizajn, ki se uporablja za razlikovanje vseh prihodnjih vodilnih limuzin VW. Medtem ko ima v notranjosti avtomobil dolg več kot pet metrov veliko prostora za potnike na zadnjih sedežih. Armaturna plošča in notranja arhitektura sta športen in eleganten, vključujeta električno nastavljive sedeže, integrirano prezračevanje in ogrevanje sedežev ter masažno funkcijo. Ovoj okoli svetlobnih trakov, ki se lahko preklapljajo med tremi barvami, ustvarja prepustno in hladno vzdušje.

Ampak to je vse o tehniki. Zgodi se, da je prvi VW uporabil kamero za nočno opazovanje in standardno dobil HUD (informacije o projiciranju na vetrobransko steklo). Phideon verjetno ne upošteva gmotno natrpanih mega mest, kot je Šanghaj, voznikom omogoča 360-stopinjski pogled na okolico za manevriranje. Vse to je poleg aktivnih varnostnih sistemov za voznike, vključno z opozorilom o odhodu s voznega pasu. Vključene so funkcije za zabavo, ki podpirajo Apple CarPlay in Android Auto.

Kar zadeva ostalo, Volkswagen ni navedel nobenih številk, a avtomobil, ki je na ogled v Ženevi, 3.0TSI z vrhunskim motorjem, se ponaša s turbo polnim V6 motorjem s 300 KM in stalnim pogonom na vsa kolesa. Načrtovani so tudi blažji modeli na dva kolesa s pogonom na plin in plug-hibridna različica. Uporablja tudi isto zračno vzmetenje, ki je bilo določeno v Bentleysu.

Klaus Bischoff, vodja oblikovalske znamke Volkswagen, se je seznanil, da je bil avtomobil "zasnovan v Evropi za naše kitajske kupce, ki se zavedajo stila." Na teh azijskih ulicah bi morali kmalu videti nekaj njegovega evropskega šova.

Podobni Članki