Ekskluzivni svet zasebnih letalov leti visoko v Las Vegas
Ekskluzivni svet poslovnih curkov, povezanih s filmskimi zvezdniki in licenčninami, kaže na znake, da so v porastu kot ključno orodje za podjetja in vodstvene delavce.
Razstava poslovnega letala v Las Vegasu se danes v Las Vegasu odpira za tri dni do četrtka, da bi predstavila sektor, ki je barometer tako klime za glitz kot tudi zdravja mednarodnega poslovanja.
Mednarodna podjetja so se zaradi frustriranega časovnega razporeda rednih letalskih družb usmerila v luksuzne letale kot sredstvo za povečanje dobička, ne pa zmanjšanja.
"Zasebno letalstvo bolj kot kdajkoli prej omogoča direktorjem podjetij, da so bolj konkurenčni in bližje svojim strankam," je dejal Check Suma, podpredsednik za NetJets, svetovni vodja v tem sektorju.
Čeprav gospodarska kriza še vedno visi nad proizvajalci zasebnih letalov, se po štirih temnih letih upa, da se bo nebo zbrisalo.
„Izhod iz krize je dolgotrajen in počasen proces. Dogaja se, vendar na racionalen način, "je pred nastopom povedal Eric Trappier, izvršni direktor francoske skupine Dassault Aviation.
Gospodarsko krizo je leta 2008 močno prizadela gospodarska kriza. Trg je med letoma 2008 in 2012 padel za 29,2 odstotka, kaže raziskava ameriških analitikov Teal Group, ki se je komaj uspela vrniti v uspešno obdobje 2005–2008.
Lani je bilo 672 naročil za letala na zasebnih letalih na svetu 49-odstotno upad v primerjavi z najvišjimi leta 1315 letal leta 2008, je sporočila letalska organizacija Gama.
V prvem četrtletju 2013 so se svetovne dobave zmanjšale za 4,1 odstotka v primerjavi z istim obdobjem leta 2012, proizvajalci pa so se izognili napovedovanju datuma porasta.
„Podjetja so bolj previdna. Njihove knjige naročil so se napolnile in čas za vlaganje prihaja, "je dejal Trappier, ki ni želel oceniti, kdaj se bo to lahko zgodilo v industriji poslovnih curkov.
Proizvajalec letalske opreme Honeywell verjame, da bo sektor zasebnega letala zrasel za 3 do 4% v letu 2013.
Za Suma obstajajo razlogi, da se tiho upamo. „Počasi, a zanesljivo opazujemo nenehno izboljševanje gospodarstva, posledično pa se tudi poslovno letalstvo izboljšuje. Toda ... rast bo odvisna od trajnostnega okrevanja gospodarstva. "
Po mnenju strokovnjaka za letalstvo Oddo Securities Yan Derocles je glavna ovira za to še vedno počasno makroekonomsko okolje.
"V naslednjih dveh letih ekonomisti ne pričakujejo močnega okrevanja," je dejal Derocles in dodal, da je ključna absorpcija uporabljenega trga. "To je nujen pogoj za izterjavo novih letalskih naročil."
NetJets, ki ga finančno podpira ameriški milijonar Warrena Buffett iz Berkshire Hathaway, je prepričan, da trg ima dolgoročni potencial rasti.
Predsednik izvršnega letalskega trga brazilskega letalsko-vesoljskega konglomerata Embraer Ernest Edwards je dejal, da je globalizacija odprla trg, zasebno letalstvo pa je zdaj manj omejeno na svoj tradicionalni bazen strank iz ZDA, Velike Britanije, Francije, Švice in Nemčije.
"Azija, Bližnji vzhod in Rusija so primeri regij, kjer povpraševanje po zasebnem letalstvu raste," je dejal Edwards. Na Kitajskem, v Indiji in Rusiji se število milijonarjev vsako leto poveča.
Na Kitajskem je po raziskavi skupine Teal 3.000 ljudi v lasti več kot 500 milijonov dolarjev in 130 milijard.
Teal Group napoveduje 11-odstotno rast v letošnjem letu, nato pa štiri leta na približno 12 odstotkov. Richard Aboulafia, podpredsednik skupine, je ocenil, da se kakršna koli vrnitev k najvišjemu številu naročil iz leta 2008 ne bo zgodila pred letom 2015.
