Ferrari Monza SP1 in SP2 predstavljena v Maranellu - Retro je Nova moderna

V dobi električnih vozil je Ferrari predstavil par športnih avtomobilov z omejeno izdajo brez strehe, ki so se spremenili v bolj klasično dobo: predstavili sta Ferrari Monza SP1 in Monza SP2, konfigurirana v barchetta ali "mali čoln" v kabrioletu. Kot poroča Reuters, je par sodobnih klasičnih Ferraris navdihnjen z največjimi uspešnicami Maranella - 250 Testa Rossa, zgrajenim okoli električnega jedra 812 Superfast.

Ferrari Monza SP1 in SP2 sta predstavila Maranello in pokazala, da je Retro Nova moderna

Če se vam SP1 sliši znano, smo zato, ker smo za SP1 ali Sport Prototype 1 slišali od Frevija errari in izvedel, da je šlo po naročilu trenerja nekdanjega Pininfarina oblikovalca Fioravantija za uglednega zbiratelja Ferrarija in častnega predsednika japonskega kluba Ferrari lastnikov Junichiro Hiramatsu.

Enojni pilot Ferrari Monza SP1

Pilot in potnik, Ferrari Monza SP2

Novi Ferrari Monza SP1 in SP2, ki je narejen za prave ljubitelje Ferrarija, skrbi za globoko gromozanske klasične dirkaške zadetke Maranella iz 40. in 50. let z materialnimi in tehničnimi izboljšavami naše moderne dobe. Nova linija, ki so jo poimenovali "Icona", ima dva nova edinstveno zasnovana Ferraris in zgrajena z razmerjem med močjo in težo baršeta, možno z uporabo visokotehnološke konstrukcije iz ogljikovih vlaken.

Prepoznavne zadnje luči nove Monze SP2

Če izrazit avtobusni dizajn najnovejšega dirkalnika Ferrari Monza ne dvigne takoj na raven ikone, lahko prepoznavne podrobnosti, kot so še nikoli vidne luči za glavo in zadaj ter notranjost, kot je ta, ki je viden na SP2, opišemo kot "Snug" za dva in SP1-ov klasični dirkaški polklon v pilotski kabini za samo pilota, naredi te sodobne klasike drzen predstavnik Maranellove postmoderne prihodnosti. Neprekinjene svetle linije in zožen pas prinašajo novi Ferrari Monzas nežno agresiven, a hiper moški profil.

Nadaljnje izboljšanje predpomnilnika avtomobilov je najmočnejši motor Maranella, V12, ki je zmogel svoj spomladanski stolp (0-100 kmh) opraviti v 2,9 sekunde ali od 0-200 kmh v 7,9 sekunde. Ampak večinoma nas precej gleda samo videz.

Prednaročila na Ferrari.com prihajajoča. Ostani na vezi.