Intervju z nekdanjim voznikom F1 Martinom Brundleom o Richardu Milleu in športu

Novi Richard Mille RM 11-03

Martin Brundle je na progi najbolj znan po svojih dvobojih z Ayrtonom Senno v britanskem prvenstvu formule tri in kasneje na progi formule ena. Medtem ko je med kariero formule ena dirkal za več ekip, je danes verjetno najbolj znan po televizijskem delu kot komentator F1.

Formula ena kot celota je letos doživela velike spremembe z novim vodstvom in novimi pravili, kaj nameravate s športom nadaljevati?

No, mislim, da čas še vedno ni za nobenega moškega. Upam, da je Bernie še malo naokoli, ker je to ustvaril kot svoj dojenček, vendar je bilo treba oditi v drugo smer. Zunaj je velika konkurenca, v svetu športa, medijev in televizije. Gre za zelo dinamičen posel, spreminja se mu iz meseca v mesec in iz leta v leto, zato sem vesel, da so tisti, ki ga zdaj nadzorujejo, medijski in ne finančni ljudje. Že leta govorim, resnično upam, da bodo naslednji lastniki F1 medijska družba, ki je cenila vsebino in spodnjo vrstico. Mislim, da bodo delali napake, na mnogih območjih bodo slekli ročno zavoro in jo morali ponovno vključiti. To bo fascinantno videti. O novih tokih prihodkov se veliko govori. Veselim se, ko vidim, kako zaslužijo medijski tok, ker se mi zdi precej pameten. Na nek način mislim, da je pokrov s športa odnesel.

Pravkar sem opravil intervju z Rossom Brawnom, ki izhaja na naši dirkaški predstavi tukaj in ena stvar je resnično odmevala pri meni. Rekel je: "Nihče ni opravil svojega dela!" Njegovo novo (zelo široko) delo (Ross Brawn) je dobil zelo pomembno celovito vlogo in mislim, da je to povzelo. Berniejem sem tekom let rekel, da potrebuješ piramido upravljanja okoli sebe in morda se boš moral premakniti gor in opolnomočiti nekaj mlajših ljudi, toda njegov odgovor je bil vedno „Ne! Najboljše ponudbe. Seveda ima nekaj neverjetnih ponudb, vendar menim, da je (šport) potreben, da gremo v drugo smer. Mislim, da smo šli narobe z avtomobili in zdaj je treba zelo strateško in skrbno premišljevati, kakšen je končni cilj in kdaj je to 2020 ali 2021. Osebno mislim, da je to predaleč. Odločiti pa se morajo, kako izgleda oblika avtomobila F1, vikend F1 in prvenstvo F1. Zato mislim, da bi bila Ross in družba dobra in dobro delala. Na splošno to, kar imamo zdaj, ni odgovor. Rekel je, da čeprav mislim, da bomo zdaj prav v redu in da bomo šli naprej.

Pogovorimo se o Richardu Milleu in formuli 1. Kako mislite, da se dopolnjujeta?

Sama linija jermena je dirkalni stroj na zapestju. Uporabljajo veliko materialov, ki so pomembni za letalstvo in industrijo vrhunskih motornih dirk. So visoko tehnične ure in Richard rad dela z materiali iz ogljikovih zvezd, lahkimi kovinami in tako naprej. Resnično vrhunske stvari, ki se očitno zelo dobro ujemajo s svetom F1, ki ima zelo podobno uporabo materialov za zmogljivost, trdnost in za zagotovitev, da so avtomobili čim lažji.

Martin Brundle je nosil svoj ura Richard Mille

Samo kdaj te vidim, kako nosiš Richarda Milleja na progi in zunaj nje. Zakaj?

Obožujem ure! Z Richardom (Mille) in Petrom Harrisonom sem dobra prijatelja in ko si v družini Mille, si v družini za vse življenje. Odlično je! To je zanimiv posel in mislim, da bi nekega dne na Harvardu naredil dobro študijo primera ali pa morda že je. To je mlada blagovna znamka - relativno gledano - je dinamična in je na težkem trgu, vendar se hitro širi. Ljudje se kljub cenam borijo za nekatere ure. Na splošno je to zanimivo in nenavadno podjetje. Odlični so izdelki in številke ohranjajo zelo nizko. Richard je popolna bencinska glava, tako da se dobro ujamemo skupaj, poleg tega pa z njimi opravim nekaj dela po vsem svetu.

Vse se je začelo, ko sem od njih kupil prvo uro. Spoznala sem Richarda in si rekla, da bom leta 2012 naredila očeta in sina Le Mansa, ali bi šla z nami na avanturo? ' Richard me je zelo prijazno povabil na kosilo s Petrom in naju nato sponzoriral. Nato so sponzorirali mojega sina, ki je voznik svetovnega razreda v dirkah športnih avtomobilov tipa Le Mans. Richard Mille in jaz še naprej sodelujemo. Naš dogovor je temeljil na stisku roke in če me bodo potrebovali, se lotim dogodkov, kot je bil tisti v Abu Dabiju (Richard Mille je imel novembra lani ekskluziven večerni koktajl v Yas Racing School) ali prireditev v Harrodsu v Londonu. Preprosto obožujem, da sem resnično sodeloval z njimi.

Kaj se je odločilo za nakup tiste prve ure Richarda Milleja?

Forma mi je bila zelo všeč. Spominjam se, ko so mi gradili uro, so mi posodili RM11 in spomnim se, da sem šel intervjuvat Michaela Schumacherja na rešetki v Suzuki, in ko sem hodil do njega, je prva stvar, ki mi jo je rekel, "lepa ura", ker je ljubitelj ure tudi. Mislim, da je uporaba barv res zanimiva. Veste, da nisem velik fant in ne maram težke ure, zato mi zelo ustreza strokovna uporaba lahkih materialov, titana ali ogljika. Poleg tega mi velikost ustreza. Moj najljubši je RM 11.

Premagali ste me! Ravno vas bom hotel vprašati, kakšna je vaša najljubša ura. Zakaj RM 11?

Všeč mi je nov RM11-03.Mislim, da so tourbilloni fantastični! Pravzaprav bi me prestrašilo, da bi potoval po svetu s turbionom. Kaj stanejo? Kakor 350 (tisoč) evrov plus, plus. Pravzaprav bi me nekoliko prestrašilo, da bi križaril po vsem svetu z enim od teh na zapestju, vendar mi je RM 11 resnično všeč.

Jasno razumete lepše stvari v življenju in ste bili nekdanji voznik dirkalnih avtomobilov. Kaj vam pomeni razkošje?

Mislim, da posebej za fanta ne nosimo nakita ali ličil, zato je ura zelo všeč. Če ste fant, ki rad nosi elegantna, trendovska oblačila in prave čevlje, je vaša edina okras res ura. Vaša ura govori veliko o vas, zato mislim, da je to zame super. Poleg tega je vedno zelo lepo, ko ljudje pridejo k tebi in rečejo: "Oh! je to Richard Mille ?! ' To se zgodi veliko. Richard Mille ima ta sloves, da je, kot pravijo, ekskluziven in prepričljivo drag. * Pravi s širokim nasmehom *