Italijanska morska skupina: Admiral in Tecnomar

Vodilni vodilni delavci v azijskem podjetju so trije najuspešnejši in najbolj izkušeni strokovnjaki v regiji. Chaoyong Wang je ustanovitelj ekipe Team China, prvega azijskega vstopa v pokal Americas, in goreč vernik pri razvoju jahti na Kitajskem. Traugott Kaminski, zgodnji zagovornik življenjskega sloga jaht kitajskim tajkunom, je ustanovil Sunseeker na Kitajskem, kjer mu je njegova pobuda za uvoz prvih dveh luksuznih jaht leta 2003 lokalnim medijem dala ime vzdevek "Boter jaht na Kitajskem". In nenazadnje, Paul Brackley, čigar osrednje podjetje za oblikovanje jahte v Hong Kongu je bilo odgovorno za načrtovanje, proizvodnjo ali kredite za štiri od 40 najboljših azijskih superjaht.

Brackley prevzame zgodbo: "Podjetnik s slovesnim slogom Giovanni Costantino je združil dva najbolj ikonična italijanska proizvajalca jaht, Admirala in Tecnomarja, v eno prestižno ladjedelnico, italijansko Sea Sea Group. Podjetje bo imelo obsežne inženirske, oblikovalske in proizvodne vire z uporabo najsodobnejših proizvodnih tehnik in postopkov, ki jih prinaša industrija luksuznega pohištva. Rezultat je poroka, sklenjena v nebesih, ki ponuja tradicijo, tehnologije, kakovost, vrednost in brezhibno storitev s predano ekipo v Aziji. "

Admiral je ikonična in ugledna italijanska ladjedelnica, ki je znana po ustvarjanju ženskih izbirnih jaht. Podjetje se nahaja na čudoviti severno italijanski obali, v bližini očarljive Cinqueterre, kjer prebiva glavni objekt The Italian Sea Group.

Admiral ima že dolgo zaslužen sloves za odlične, pomorske, učinkovite in udobne jahte z neprimerljivo kakovostjo izdelave in pozorno poprodajno podporo. Njihovi najzgodnejši čolni, ročno izdelani iz lesa po drugi svetovni vojni, so bili na staromodni način spuščeni z obale navzdol z drseče. Med naraščajočo močjo v 70. in 80. letih prejšnjega stoletja se je proizvodnja preusmerila na jeklo in aluminij, velikost jaht pa se je povečala.

Od leve proti desni: Traugott Kaminski, izvršni direktor T.I.S.G.-ASIA, Giovanni Costantino, predsednik in izvršni direktor italijanske morske skupine, Paul Brackley, glavni tehnični direktor CTO T.I.S.G.-ASIA in Giuseppe Taranto, podpredsednik italijanske morske skupine

Tecnomar, ustanovljena leta 1987, je novejša ladjedelnica, rojena za načrtovanje in izdelavo vrhunskih in inovativnih manjših jaht s poudarkom na zmogljivosti. Tecnomar je od nekdaj privlačil mlajšo, bolj modno in stilsko zavedno stranko. Ustanovili so ga izkušeni graditelji jaht, ki so zelo blizu središča italijanske gradnje jaht v Versiliji, odsek obale, ki poteka od La Spezia do Pise. V letu 2007 sta bili obe ladjedelnici dobro uveljavljeni, ki sta se pod vodstvom tradicionalnega upravljanja ladjedelnic lotili svojih trgov. Vendar pa nobena ni bila pripravljena na opustošenje finančne krize leta 2008.

Vnesite junaka in rešitelja njunih zgodb - Giovannija Costantino. Po izobrazbi ali izkušnjah ni mornarski arhitekt ali mornar, vendar ima močno znanje pri izdelavi luksuznega pohištva in tudi povezanost z enim vodilnih italijanskih oblikovalcev, ki slovijo po svojem luksuznem oblikovanju avtomobilov.

Costantinova zgodnja kariera je bila strastno združenje z Natuzzijem na jugu Italije, ki je bilo odgovorno za raziskave in razvoj, ki ni samo ustvarjalo inovativno oblikovanje, ampak analiziralo, kako na najbolj učinkovit način izdelovati najkakovostnejše materiale.

Skupaj s Costantino v Natuzzi in zdaj v ladjedelnici, ki vodi njihovo proizvodnjo, je Giuseppe Taranto, katerega vodstvene sposobnosti stojijo za edinstvenim proizvodnim obratom. Leta 2009 je bilo podjetje Costantino pripravljeno na izziv, osredotočen na industrijo jaht. Opazil je, da še danes številne blagovne znamke uporabljajo zastarele prakse in metode iz težke ladjedelniške industrije, ki se prenašajo v tisto, kar je v bistvu luksuzno izdelavo.

Tecnomar Evo 55 odprt

Admiral in Tecnomar razlikujeta v tem, da se Admiral osredotoča na jeklene in aluminijaste jahte od 35 do 145 metrov. Tecnomar proizvaja aluminijaste in kompozitne jahte od 16 do 39 metrov.

Kupil je najprej Tecnomar in pozneje Admiral, kjer sta dve ladjedelnici - z najboljšimi filozofi z obeh dvorišč - združili v italijansko morsko skupino. Izkoristite priložnost v letu 2012 za nakup sredstev ene najpomembnejših gospodarskih ladjedelnic v regiji, NCA, Admiral in Tecnomar, sta se leta 2013 preselila v prestižni in edinstveni sedež podjetja v Marini di Carrara.

Kamnolomi marmorja v gorah, kjer se kamen, po katerem je Carrara dobila ime, dviga v dramatičnih gorah tik za ladjedelnico. Kamen, ki ga je uporabil Michelangelo v svojem slavnem kipu Davida, je prišel iz istih hribov. Regija je polna zgodovine, kulture in ustvarjalnosti. "Objekti ladjedelnice," nadaljuje Paul Brackley, "so brez primere, ker ima v lasti enega največjih zasebnih suhih dokov v Sredozemlju, ki lahko z lahkoto vozi jahte do 200 metrov."

Nove proizvodne lope z namensko izdelavo jekla in aluminija na kraju samem (brez podizvajalcev, kot to počnejo številna druga znana dvorišča v Italiji) pomenijo, da lahko proizvodna ekipa nadzoruje vse glavne elemente gradnje. Samoumevno je, da pohištvo in notranjo opremo izdeluje lastni proizvajalec pohištva v ladjedelnici.Ta celostni pristop ne dosega le proizvodne učinkovitosti, ampak tudi izjemno izboljšanje kakovosti. Navsezadnje je najpomembnejši del vsake jahte, ki je lastniku viden, notranja mizarska oprema. Kot pravi, "hudič je v podrobnostih".

Edinstvena oblikovalska filozofija ustanovitelja je očitna, ko obiščete dvorišče. Costantino ni osredotočen samo na izdelavo jaht ali blagovne znamke. Namesto tega ustvarja povsem nov pristop k jahting življenjskemu slogu. Pisarne, prostori in celo delavnice niso le brezhibno čisti in dobro predstavljeni, na ogled so tudi pomembna umetniška dela po vsem ladjedelnici.

Objekt je navdihujoč kraj, ker sta lepota in ustvarjalnost obsežni. Costantino se je obkrožil z ekipo mladih in strastnih tehnikov, inženirjev in oblikovalcev. Vodi jih izkušena vodstvena ekipa, ki si deli Costantinovo vizijo o tem, kako je treba graditi jahte, ampak tudi okolje, v katerem naj bi jih naredili. "

"Admiral je še vedno izbira gospodove jahte, vendar je z dodano ustvarjalnostjo DNK oživljene skupine ustvarila predmete redke lepote. Čeprav lahko ladjedelnica sodeluje z zunanjimi oblikovalci, mnogi lastniki raje neposredno sodelujejo z lastnim timom dvorišča, "pravi Brackley.

Vgrajena je Tecnomar Evo 120 Ice White Edition

Tecnomar ima tudi koristi od moči in virov celotne konstrukcije ladjedelnic in inženirskih zmogljivosti za razvoj svojih najsodobnejših plovil. Nedavna predstavitev serije hitrih jaht Tecnomar je zastavljala jezike, ki se valjajo v svetu jahtništva.

Dve vodilni jahti te serije sta trenutno v izdelavi za kitajske stranke, prva pa naj bi bila predstavljena julija 2018. Te polproizvodnje, vse aluminijaste lepotce bodo menjava iger v Aziji, kar bo prineslo povsem novo raven izkušenj in kakovost tej velikosti jahte, ki je doslej temeljila na proizvodni liniji, prihranki s steklenimi ojačanimi plastičnimi jahtami.

Po konsolidaciji razvoja in rasti v Evropi se Admiral in Tecnomar zdaj pridružujeta Aziji z zgoraj navedenimi partnerji. Na Kongresnem salonu v Hong Kongu leta 2015 je bilo srečno srečanje med Traugottom Kaminskim in mano, zaradi česar smo se združili in iskali najboljše graditelje luksuznih jaht z močjo, slogom in vizijo, da bi prevzeli tisto, kar je nedvomno pomemben delež na svetovnem trgu pri jahting načinu življenja.

Štete so bile številne ladjedelnice, vendar je bila dokončna, izjemna izbira italijanska morska skupina. Vizija ladjedelnice - bistvo njihovega uspeha - je temeljno načelo tega dinamičnega partnerstva in tudi oblikovanje novega koncepta luksuznega življenjskega sloga v svetu jahtništva.

Admiral Impero gradi 37 metrov

Jedro Kaminskega prepričanja je zagotoviti, da je vse o izkušnji lastnika jahte razkošno. Prodaja jaht je majhna podrobnost celotne storitve, ki jo prinaša Kaminski, saj zagotavlja, da je vsaka plat lastništva užitek. To niso samo besede. To je obljuba o naložbi v podporo, ki ji nobena druga ladjedelnica ne more ustrezati.

Zadnji del popolne sestavljanke je bil najti močnega partnerja v Aziji. Korak naprej, gospod Chaoyong Wang, ustanovitelj China Equity Group, glavni delničarji Aston Martina med drugimi vrhunskimi luksuznimi znamkami. Wang je vizionar in pionir jahtinga na Kitajskem, katerega znanje in vpogled imata za italijansko morsko skupino in izvirno TISG Asia s sedežem v Hong Kongu neizmerno veliko vrednost.

Admiral 55-metrski hibrid

Novo ustvarjeno partnerstvo je zasnovano za podporo in trženje jaht Admiral in Tecnomar v celotni Aziji. Z združenimi izkušnjami je ekipa ustvarila Tecnomar Evo Ice White Edition, posebej zasnovano za potrebe in potrebe trga Jugovzhodne Azije, ki je vedno bolj stilska in kakovostno zavedna regija na svetu. Italijanska morska skupina bo zagotovo na radarju diskriminatornih lastnikov jaht, ki si želijo razkošnega načina življenja na morju.

www.theitalianseagroup.com

Besede Joe Lim | Slike vljudne italijanske skupine Sea Sea