Luksuzni življenjski slog na Tajskem: Intervju z Gulu Lalvani iz marine Royal Phuket

Royal Phuket Marina ob sumru

Z rastjo Phuketa kot glavne jahtaške destinacije v zadnjih letih se pogovarjamo z Gulu Lalvanijem, predsednikom marine Royal Phuket Marina, ki je bil v središču prizora, da bi ugotovil, kaj ga je v otok zaljubilo in kaj je v prihodnosti. Deli svojo vizijo prihodnosti marine Royal Phuket Marina in tega, česar se obiskovalci v letu 2018 lahko veselijo s PHUKET RENDEZVOUS. 

Gulu Lalvani, predsednik marine Royal Phuket

Kako se je uresničila vizija ROYAL PHUKET MARINA?

Potoval sem po vsem svetu in rad obiskujem nove kraje. Vsako leto sem potoval na dve ali tri nove destinacije, dokler nisem prvič prišel na Phuket. To je bilo že zelo dolgo nazaj. Prvič, ko sem prišel sem, sem ostal v Amanpuriju in med časom na Phuketu sem se zaljubil tako v Amanpuri kot na otok, toliko, da sem si kupil vilo na Amanpuriju in jo potem in še danes imam v lasti!

Priplula sem po številnih destinacijah po svetu in prvič na vodi na Phuketu je bilo čarobno. Križarjenja okoli Phuketa - osupljiv zaliv Phang Nga, ki je od marine Royal Phuket Marina oddaljen manj kot 30 minut - so resnično vrhunski. Lahko rečem, da je Phuket absolutno najboljši, saj pluje po vseh vodilnih morskih destinacijah po vsem svetu.

Ko so moji obiski Phuketa postali bolj redni, sem lahko videl, da se morska industrija ne razvija tako, kot bi morala, in kmalu sem ugotovila, da je to posledica davčnega sistema. Leta 2002 sem se sestal s takratnim tajskim premierjem, da bi razpravljal o tem. Takratni kumulativni davki na uvoz tujih jaht so znašali več kot 200% vrednosti čolna. Rezultat je bil, da je bilo kdaj uvoženih zelo malo čolnov in tako vlada nikoli ni prejela davčnih prihodkov. Med pogovorom s predsednikom vlade sem obljubil, da bom v Phuketu zgradil marino svetovnega razreda. Kot je povedal, je predsednik vlade februarja 2004 obdavčenje znižal na nič odstotkov. Istega leta sem se razbil na Royal Phuket Marina.

To je bil začetek Phuketove eksponentne rasti kot jahte. Phuket je danes morsko igrišče Azije in sprejema jet-setterje z vsega sveta, da uživajo v njegovih naravnih bogastvih. Vendar ima veliko mednarodnih privlačnosti tisto, kar se veliko Tajcev ne zaveda, je, da morate kljub temu plačati več kot 200-odstotni davek na uvoženi super avtomobil, kot so Porsche, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley; jahte imajo nič odstotkov dajatev, na Tajskem pa so najboljši križarilni kraji na svetu.

Zelo ste navdušeni nad prihodnostjo Phuketa kot jahte ali počitniške destinacije. Katere so vaše najnovejše številke, ki potrjujejo tako pozitiven pogled na prihodnost Phuketa?

Phuket privlači raznoliko paleto državljanstva obiskovalcev in to je ena izmed edinstvenih prednosti otoka. Čeprav so Kitajci trenutno številka ena po številu obiskovalcev, je spodbudno videti, da kakovost teh obiskovalcev narašča - zdaj opažamo veliko bolj bogate kitajske obiskovalce FIT, v nasprotju s primarnimi turističnimi turisti. To je znak zorenja trga.

Do nekaj let je bil ruski trg za obiskovalce močan Phuket, a po padcu Rublja v letu 2014 so se prihodi na Phuket močno upočasnili. Vendar se v Phuketu na tem trgu zdaj dogaja preobrat v letu 2017, saj več ruskih FIT-jev izbira Phuket kot svojo izbirno destinacijo za počitnice.

Poleg Phuketovih čudovitih naravnih dobrin in očarljivih ljudi še vedno ne ve, da je Phuket na geografsko strateškem mestu. Skoraj 50% svetovnega prebivalstva je v šesturnem letu Phuketa. Ker se Phuket povezuje z več mednarodnimi destinacijami, pričakujem le, da se bo število otokov povečalo in en trg, ki ga Phuket še ni izkoristil, je Indija. Indija je druga najbolj naseljena država na svetu - na drugem mestu je Kitajska, ki je tudi na pragu Phuketa. Indija ima močan in rastoči srednji razred, ki potuje, vendar trenutno ni indijskih direktnih letov iz Phuketa. Pričakujem, da se bo ta sprememba pokazala v bližnji prihodnosti in ko se bo to zgodilo, lahko pričakujemo še en val prihodov obiskovalcev z azijskega podcelanja. Resnično verjamem, da je to "azijsko stoletje".

Konkretno, na jahti spredaj čedalje več ljudi išče manj gneče destinacij in njihova pozornost se seli iz Evrope in Karibov proti Aziji, Phuket pa je številka ena izbira za križarjenje. Več lastnikov jadrnic se odloči, da svoje čolne postavi tukaj dolgoročno, več supejahtov pa želi preživeti sezono ali več v regiji. K temu dodajmo rastočo lokalno čartersko industrijo in število mednarodnih obiskovalcev, ki pridejo na Phuket, da preživijo čas na vodi, iz leta v leto raste, možnosti za nadaljnjo rast pa so velike.

Grand Villa zvečer

Kako se ROYAL PHUKET MARINA razlikuje v svojem položaju in ponudbah za druge marine na Phuketu in na Tajskem?

Naš cilj še nikoli ni bil biti največji, ampak razviti obalno obalo in zagotoviti najvišjo kakovost storitev za naše stranke.Odpiranje smo podelili statusu marine 5 gold sidra The Yacht Harbour Association in Marina Industries Association, z rednimi pregledi pa ga ohranjamo še danes. V resnici smo edina marina na Tajskem, ki ji je bil dodeljen ta status.

Za marino in okoliške stanovanjske novosti smo osvojili številne druge nagrade. Najnovejša mednarodna nagrada je bila "Luksuzno jahti na Tajskem" s podelitve nagrad Luxury Lifestyle Awards v Singapurju. Zelo smo ponosni, da smo to osvojili, in podčrta naš cilj, da si prizadevamo biti najboljši in hkrati vodilni v panogi, saj širši svetovni publiki promoviramo najvišje standarde morskega turizma na Phuketu in na Tajskem.

Najnovejši dodatek naši marini je bil nov objekt Dry Stack - prvi te vrste na Phuketu. To smo zaključili februarja 2016 in povratne informacije so bile odlične. Zdaj je skoraj polna. Pravzaprav gre za več kot le za skladiščenje suhih skladišč za čolne do 12 čevljev (12 metrov), ponujamo storitev recepcija v stilu letovišča, v katerem bo v 30 minutah, ko pokličete našo ekipo marine, lastniški čoln v vodi in pripravljen za križarjenje po izkrcanju bomo dvignili, sprali in pospravili vaš čoln za vas. To je bilo tako priljubljeno, da zdaj razvijamo drugo pokrito suho ploščico, za katero pričakujemo, da bo začela delovati sredi tega leta.

Zdaj načrtujete ambiciozno 2. fazo v razvoju ROYAL PHUKET MARINA. Katera bo glavna os razvoja te faze 2 in katere edinstvene značilnosti želite prinesti na Phuket?

Moja vizija za Royal Phuket Marina je bila vedno razvijati to the ikonična življenjska destinacija ob morju v Aziji. Verjamem, da smo z marino in rezidencami že dosegli, da pa imamo večje načrte.

Do danes smo razvili le tretjino celotne površine zemljišč in načrtujem, da bi razvili več gostoljubnih in življenjskih ponudb. Ustvarili smo nov, inovativen načrt za celotno mesto 200 rai, ki vključuje hotele in letovišča, plažni klub , kongresni center in veliko družinsko letovišče z vodnim parkom vrhunske kakovosti.

Vedno si prizadevamo za inovacije, za povečanje zmogljivosti za jahte v Phuketu in na Tajskem in zagotavljati tisto, kar potrebuje trg. Z namenom tajske vlade, da na Tajsko privabi več mednarodnih superjahta in jim omogoči zakup prek inovativnega sistema 12-mesečnega izdajanja dovoljenj, želimo v podporo temu razširiti zmogljivosti superyacht. Vendar podrobnosti o teh načrtih še ne moremo objaviti.

Royal Phuket Marina ob sumru

Kako gledate na prihajajoči PHUKET RENDEZVOUS 2018? Kako se bo dogodek razlikoval od PIMEX-a?

Mednarodna razstava čolnov v Phuketu (PIMEX) je bila 14-letna zgodba o uspehu in dogodek smo gostili v Marina Phuket Marina že 12 let. Zelo smo veseli, da se bo dogodek razvil in razvil v PHUKET RENDEZVOUS in se veselimo sodelovanja z novimi lastniki. Zelo spodbudno je, da bo nekdanji lastnik ostal del nove ekipe, ki se bo pomerila naprej, in mislim, da bo PHUKET RENDEZVOUS postal najpomembnejša morska in življenjska oddaja ne samo na Phuketu ali Tajskem, ampak v Aziji.

Med jahti in luksuznim življenjskim slogom obstaja jasna povezava in verjamem, da je koncept PHUKET RENDEZVOUS dodajanje novih življenjskih elementov in dejavnosti, naj bo to supercar, klasični avtomobili, degustacije vin, umetniške razstave, ravno pravi pristop. Tega še nihče ne dela in zelo sem navdušen nad novim PHUKET RENDEZVOUS, ki bo potekal od 4. do 7. januarja 2018.

Obožujete klasične avtomobile, od kod ta strast? Kakšni so izzivi zbiranja klasičnih avtomobilov na Phuketu, če sploh?

Moja ljubezen do klasičnih avtomobilov se je začela v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja in od takrat počasi raste. V svoji vili Royal Phuket Marina imam tri klasične avtomobile v Phuketu, preostanek zbirke pa je razdeljen med moje domove v Londonu in Gstaadu v Švici.

Phuket je idealen kraj za uživanje v klasičnih avtomobilih. Ceste so dobro vzdrževane, po otoku in skozi Phang Nga pa je nekaj čudovitih razglednih poti, ki so v užitek za vožnjo in idealne za ljubitelje klasičnih avtomobilov.

Rad bi gostil vsakoletni klasični avtomobilski reli v Phuketu, ki se začne in konča v Royal Phuket Marina. Trenutno nimam časa, da bi to organiziral sam, toda če bi bilo zainteresiranih strani, ki bi radi sodelovali, bi si želel ustvariti edinstven klasičen avtomobilski dogodek za otok.

Kakšni so vaši najboljši spomini na Phuket in oddaljene otoke?

Razlog, ker imam rad Phuket bolj kot kjerkoli drugje na svetu, je v tem, da imamo v eni uri križarjenja iz Royal Phuket Marina več kot 30 čudovitih otokov, na katerih je mogoče uživati.

Mnogi od teh otokov so razmeroma nedotaknjeni in moja vizija je razviti plavajoče platforme za nekatere od teh otokov, kar bo omogočilo lažji dostop za čolne, kar bo te otoke odprlo za obiskovalce in povečalo potencialne možnosti prebivalcev.

Območje je omamljanje in križarjenje po svetovnem merilu, in to je eno najboljših krajev na svetu, kjer lahko ljudje dobijo čarter. Plavajoče ploščadi, ki jih nameravam predlagati, bodo prav tako delovale kot varna pritrdišča za čolne, ki želijo tam ostati čez noč, in odprla bo povsem nov turistični model za to območje. To je nekaj, kar gledam in je del širitve, ki sem jo načrtoval za marino Royal Phuket.