McLaren je za 570 GT za vsakodnevno udobje

Opazili bi, da skoraj vsak pomembnejši igralec avtomobilske industrije svetu daje vpogled v to, kaj bodo pokazali na prihajajočem avtomobilskem salonu v Ženevi 1. marca. Britanski izdelovalec supercarjev McLaren se pridruži seznamu tistih, ki nas zadirjajo s čim se bodo pripeljali v švicarsko mesto. Sprva smo pričakovali, da bo znamka predstavila model 570S, ki izziva "vstopni nivo" Porscheja 911, vendar so nas odločili presenetiti.

Kot je bil doslej najbolj praktičen in luksuzen model, je bila tančica zdaj odstranjena s modela 570GT. Združuje tako izjemno udobje in zmogljivosti v enem avtomobilu. McLaren trdi tudi, da je supercar primeren za vsakodnevno uporabo. Zelo malo imata skupna dva modela. Na primer, GT je podobno kot model S opremljen z dvolitrskim 3,8-litrskim V8 motorjem, ki zmore 562 KM (570PS, kar avtomobilu da ime). To pomeni, da lahko avtomobil od 0 do 100 km / h prevozi v samo 3,4 sekunde in najvišjo hitrost 328km / h.

Tam sta si oba avtomobila prenehala biti podobna. Novi GT ima standardno panoramsko stekleno streho, ki v kabino pušča več svetlobe. Ima tudi zadnjo stekleno ploščo, ki se odpira, ki se odprejo za dodatno skladiščenje. Ta novo ustvarjen prostor plus sprednji prtljažni prostor pod pokrovom daje avtomobilu zelo impresivnih 370 litrov prostora, kar je 80 več, kot jih dobite v kombilimuzini Ford Fiesta.

Novi stekleni zadek poleg ustvarjanja drugega prtljažnega prostora pripomore tudi k zmanjšanju hrupa v kabini. Nadaljnja prizadevanja za preprečitev ropota motorja pred prekinitvijo pogovorov ali prostoročnega telefonskega klica vključujejo naročene pnevmatike, razvite s Pirellijem, ki zmanjšujejo ropot na cesti, in nov klimatski sistem z nastavitvijo 'lo', ki poskuša ohraniti hrup ventilator na minimum.

Standardne notranje lastnosti vključujejo usnjene sedeže z električnim pogonom in ogrevanjem, avdio sistem z osem zvočnikov in infozabavni sistem z zaslonom na dotik, skupaj s krmiljenjem za navigacijo in telefonijo. Medtem ko pomisleki o praktičnosti vključujejo sprednja in zadnja parkirna tipala, je električni volanski stolpec, ki se lahko premika, da bi vozniku pomagal pri vstopu in izstopu, ter širše odpiranje vrat, ki se bolj tiho zapirajo.

Celo vzmetenje in krmiljenje sta bila preoblikovana tako, da sta bolj naravnana na cesto, namesto na vožnjo po progah, in zaradi blaženja, ne da bi ju ojačala. Če bi se radi dobili na 570GT, vedite, da bo supercar na prodaj takoj po razkritju 1. marca. Pričakujete tudi, da se boste s severom odpravili v višini 198.950 ameriških dolarjev ali 154.000 funtov.