Nikoli ne reci nikoli: Šest avtomobilov Giorgetto Giugiaro vam pove, zakaj

Maserati Boomerang 1971

To je bilo pred 46 leti, natančno ta mesec, ko se je Maserati predstavil pri torinskem motorju - modelu avtomobila Boomerang, ki ga je oblikoval Giorgetto Giugiaro. Vse oči so bile uprte v njega, če pa bi ga pritegnile večje očesne zrkla, bi največji avtomobil še vedno šel v proizvodnjo.

Danes italijanski proizvajalec avtomobilov luksuznih znamk avtomobilov, kot je Maserati, ni prenehal z novostmi. Pravzaprav so nadaljevali z izdelavo še bolj impresivnih novih razredov, ki bodo navdušili voznike, ki imajo močan okus po krojenju in odlične avtomobilske zmogljivosti z osredotočenimi in namenskimi koncepti.

Ta avtomobil Boomerang, za katerega so nekoč govorili, da "nikoli ne bo šel v proizvodnjo", je postal enak avtomobil, ki ni le močno vplival na večino proizvajalcev avtomobilov, ampak je tudi določil merilo prihodnosti avtomobilov luksuznih modelov.

Ironično je, da je v naslednjih desetletjih na večino modelov vozil od supercarja do superminija močno vplivala Giugiarova avtomobilska umetnost, kar ponazarjajo udarne ostre linije in klinasta oblika. Malokdo bi vedel, da bodo popolnoma delujoči Boomerang na koncu postavili na dražbo, šef Bonhamovega evropskega avtomobilističnega vodje Philip Kantor pa je povsem preprosto dejal: "Številni menijo, da gre za enega najbolj izjemnih modelov 20. stoletja. ”

Ugani kaj? Takrat ni bilo presenetljivo, da je cena kladiva znašala 3.335.000 evrov (3,7 milijona dolarjev).

Če imate nagnjenje k starinskim avtomobilom, je tu predstavitev šestih avtomobilov Giorgetto Giugiaro, ki bodo obeležili obletnico. In ja, vedno ni treba biti multimilijonar, da bi imel lasten del giugiaro avtomobilske umetnosti. Potem so bili Giorgetto Giugiaro Cars precej dobro sprejeti na trgu in med letoma 1960 in 2015 so mu naročili Alfa Romeo, Audi, BMW, Buick, Daewoo, Fiat, Ford, Hyundai, Mazda, Maserati, Lamborghini in Bugattis, ki je zasnoval svoje avtomobilske modele da si ga bodo ljudje želeli v lasti.

Tu je predstavitev šestih najvplivnejših modelov avtomobilov Giorgetto Giugiaro v zadnjih petih desetletjih:

Lotus Esprit 1972 ima najbolj podoben videz bumeranga, kar kaže nizka do tal, zavrača krivulje v korist kotov in neverjetno kratke previse spredaj in zadaj. Esprit je bil igral tudi v filmu Jamesa Bonda "Vohun, ki me je ljubil."

Volkswagen Golf / zajec 1974 predstavil starost vročega kombilimuzine, ki se je lotil fenomenalnega uspeha VW Beetla. Tako notranjost kot zunanjost sta ponudila sprejemljivo kotno različico avtomobilske prihodnosti. In že 42 let je ta model avtomobila priljubljen med številnimi ljubitelji avtomobilov.

Lancia Delta 1979 je zasnovan tako, da izgleda kot funkcionalna družinska kombilimuzina z občutljivimi linijami, ki so izpopolnjene, vendar v naslednjih 20 letih ne gredo iz mode. Ali veste, da je ta športna različica kombilimuzine zmagala na različnih svetovnih relijih, odkar se je predstavila, najbolj pa si jo zapomnijo po originalnih linijah, ki niso bile nikoli spremenjene.

DeLorean DMC-12 lansiran leta 1981, končni avtomobil je morda predstavljal "absolutno grozno v smislu mehanike, zanesljivosti in zmogljivosti, človek, ki je stal za podjetjem, pa je bil aretiran zaradi goljufij in obtožb zaradi drog", ki avtomobila niso odvrnili od videza edinstvena z velikimi stranskimi krili. Kako futuristično!

Alfa Romeo Brera 2005 je dobil oboževalci so bili zelo navdušeni vsakič, ko je predstavil novo različico avtomobila, ki je strogo sledil sodobni interpretaciji, ki temelji na Alfini klasiki. Vendar je avtomobil prišel v proizvodnjo leta 2005, vrata za odpiranje škarj pa so bila odstranjena za vrata tradicionalnega videza in zmogljivost ni povsem izpolnila pričakovanj. Z nišno skupino je našel naklonjenost samo svojemu videzu.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale 1962 ima zunanjost "nosu morskega psa", zato je dobil vzdevek. Leta 1973 Dino 308 je postal resnično edinstven avtomobil, ko je leta 2015 na Pebble Beachu dosegel privlačno dražbeno ceno 16.500.000 USD.