Paolo Vitelli hvali hčerko Giovanno kot Azimut Turns 50

Ustanovitelj Azimuta Paolo Vitelli s hčerko Giovanno

Gospod Vitelli, čestitke za Azimut Yachts, ki je letos dopolnil 50 let. Katere dogodke je podjetje načrtovalo za praznovanje te velike obletnice? 


Praznovali bomo na različne načine, predvsem z lastno delovno silo - na primer podeljevanjem zlatih medalj zaposlenim z dolgo zgodovino v Azimut-Benetti - in s strankami, ki so bili večkratni lastniki naših čolnov. Poudarek bo na naših čudovitih tovarnah, ki so med najboljšimi na svetu, in na italijanskem življenjskem slogu.

Azimut-Benetti je že 19 let vodil svetovno knjigo naročil za jahte nad 24 m. Kako vam je že tako dolgo uspelo voditi tako konkurenčno industrijo superjahtov? 


Če bi našteval glavna sredstva, ki so prispevala k vodenju skupine Azimut-Benetti, bi omenil tri. Prvič, finančna stabilnost; Ker smo zasebno podjetje, nam je to omogočilo vlaganje dobičkov v podjetje in upiranje v času mednarodne finančne krize. Drugič, doslednost, kar pomeni sposobnost ohranjanja neprekinjene in skladne smeri in pozicioniranja. Končno, inovacije, tako v smislu tehnologije kot dizajna, kjer smo bili vedno moteči.

Odkar je Azimut ustvaril blagovno znamko Grande, smo vstopili v svet luksuznih supeachtov s pravo identiteto. Lastniki Azimuta sanjajo, da bi kupili Grande in dobili zelo prilagojeno storitev. Kmalu bo Grande vključil izredno tri-palubno megajahto, ki bo privedla do edinstvene inovacije.

Ključne besede v naši skupini sta kontinuiteta in doslednost. Če smo se od prevzema Benettija popolnoma zavezali za supejahte, je povsem logično, da jih trg prepozna. Zavzetost pomeni pokazati smer za nove strategije, nove rešitve, nove koncepte in strast družine Vitelli do izdelka. To omogoča vse to.

Vaša hči Giovanna je v zadnjih letih prevzela vse pomembnejšo vlogo pri Azimut-Benetti. Kako tesno sodelujete z njo, da zagotovite, da je vaše podjetje - in vaša zapuščina - v dobrih rokah?

Delimo vse strateške odločitve. Nadziramo razvoj izdelkov, vendar jasno vemo, da podjetje te velikosti vedno bolj potrebuje ločitev med vlogo upravljavca in vlogo delničarjev.

Mimogrede, Giovanna odlično deluje pri izbiri nadarjenih oblikovalcev, ki izhajajo iz luksuznih stanovanjskih in maloprodajnih izkušenj, kar prinaša piko svežega zraka na naše novejše modele.

Paolo Vitelli je bil ljubitelj čolnarjenja že od malih nog

Omenili ste svoje fotografije, ko ste štiri leta namesto tega objemali zunanji motor Evinrude 1947 
 igranja s peskovniki na plaži. Kaj se spomnite svojih najzgodnejših let in strasti do čolnov? 


Oboževal sem zahtevne izlete na morju. Na 3-metrskem napihljivem jadru in na 4-metrskem gumijastih ploščicah iz vezanega lesa z motorjem Evinrude sem se navdušil. S temi malimi čolni sem bil več dni na vodi, križaril po odprtem morju.

Kaj vas je vodilo pri ustvarjanju Azimuta leta 1969, ko ste bili še na univerzi? 


Mene so gnale strasti: strast do čolnov, strast do posla, želja po premagovanju uspehov očeta, moje sanje o družinskem podjetju.

Prvi denar, ki sem ga zaslužil, sem porabil za najem jadrnic. Zdelo se mi je tako fantastično, da sem si mislil, zakaj ne bi te izkušnje delil z drugimi ljudmi? In zakaj ne bi pri tem poskusili zaslužiti nekaj denarja? Bilo je tako preprosto kot to!

Zakaj ste se odločili za proizvodnjo lastnih jaht? 


Odločila sem se za gradnjo namesto samo za uvoz čolnov, ker sem čutila potencial italijanskega sloga, italijanske veščine, italijanskega obrtnega dela. Želel sem biti pametnejši od graditeljev jaht, ki sem jih zastopal v Italiji. In lahko bi začel z malo denarja, ker sem sprva v celoti oddajal podizvajalcem svojo proizvodnjo.

Kako se je leta 1985 pojavila priložnost za nakup Benettija?

Mislil sem, da je priložnost, da je ne zamudiš in ko imaš 35 let, tveganj ne upoštevaš preveč. Eno ali dve leti prej sem izgubil priložnost za nakup Baglietta in hotel sem se maščevati. In Benetti je bila veliko, veliko boljša priložnost!

Vitelli slovi kot eden izmed pionirjev luksuznih jaht

Kako ste si od prevzema razdelili čas med Azimutom in Benettijem? 


Načeloma se v glavnem posvečam strategijam in nadzoru, toda ko poslovna linija, Azimut ali Benetti, zahteva veliko več pozornosti, zaradi ekonomskih razmer ali spremembe vodstva namenim vsem potrebnim časom in še več okolju podjetja, ki morda zahtevajo moje izkušnje. In zdaj počne moja hči Giovanna, s posebno pozornostjo pri razvoju izdelkov.

Lahko govorite o tem, kako je azijski trg zrasel za Azimut, odkar ste ga v regiji prvič zastopali od leta 1987? 


Azijski trg je bil od nekdaj pomemben za nas. Pravzaprav smo bili pionirji pri izvozu v Azijo. Bili smo prvi v Hongkongu, prvi na Kitajskem, prvi na Japonskem, prvi v Avstraliji in v zadnjem času med prvimi v Maleziji, Indoneziji in na Tajskem.

Spominjam se lepih potovanj z nekaterimi poslovnimi kolegi v začetku osemdesetih let, da bi bolje razumeli te države.Ta strategija je bila zelo uporabna, ker smo v težkih časih v Evropo izvažali že 80 odstotkov iz Evrope, medtem ko so naši konkurenti izvažali največ 30-40 odstotkov iz Evrope.

Thomas Woo (desno) iz Marine Italia predstavlja Azimut na izbranih azijskih trgih, vključno s Hong Kongom in Singapurjem

Danes območje, ki vključuje azijsko-pacifiške države, predstavlja približno 15 odstotkov celotnega prometa skupine. Tako kot vsi v jahtarski industriji smo tudi na Kitajskem pričakovali razcvet, ki je še vedno pol tiha država, a osebno sem optimističen. Nekaj ​​časa bo trajalo… ampak zgodilo se bo. In Azimut je najboljša blagovna znamka v jugovzhodni Aziji!

Če bi ocenjevali svetovno industrijo jaht od leta 1969, kaj so bile glavne prelomnice, ki so spremenile trg? 


Mislim, da je bila prva prelomnica premik od lesa do steklenih vlaken. Nato bi omenil uvedbo pogonskega pogona in na koncu še možnost uporabe kreativnosti za izboljšanje estetike in funkcije.

Če bi napovedovali največje spremembe v panogi v prihodnjem desetletju, kaj bi to bilo? 


Moje osebno mnenje je, da bodo majhna podjetja izginila. Naložbe, potrebne za inovacije zanje, bodo večje; avtomobilska popolnost bo osnovna zahteva. Vedno bomo pred temi spremembami.

Celoten intervju se pojavi v Yacht Style Issue 45, na voljo na Magzterju:

//www.magzter.com/SG/Lux-Inc-Media/Yacht-Style/Fashion/

Pregled stila jahte Azimut S6: Eleganten, športen, osupljiv