Porsche Macan dobi svoje globalno razkritje

Porsche je predstavil nov Macan, njegov drugi SUV in peti model v prodaji na splošno. V podjetju trdijo, da bo avtomobil postavil nove "standarde na področju vozne dinamike in uživanja."

Paleto bodo sprva sestavljali trije modeli, vstopni razpon S1 (3-litrski V6 biturbo motor, 340 bhp); S Diesel (3-litrski V6 turbo dizel in 258bhp); na vrhu linije pa se razlije in navdušuje Turbo, ki ima 3,6-litrski biturbo V6 motor, ki lahko prežene 400bph in 0-100km / h čas le 4,8 sekunde.

Impresivne stvari na ravnih površinah, toda če naj se Macan drži svojega, je bolje, da je dobro tako na cesti kot na progi ali avtocesti.

V zvezi s tem imajo vsi modeli stalni štirikolesni pogon, sedemstopenjski menjalnik z lopaticami in nekaj, kar se imenuje Porsche Torque Vectoring Plus, ki bo kot stroškovna možnost spreminjal količino navora na vsako od zadnjih koles in deluje z zadnjim kolesom -osna blokada diferenciala.

Standardni komplet, ki omogoča, da se kolesa obračajo, ko postane vožnja težka, vključuje upravljanje vleke, samodejni diferenčni zavor (ki omejuje hitrost posameznih koles) in regulacijo proti zdrsu. Preprosto pritisnite tipko za terensko vožnjo in avtomobil naj bi se iz dirkača spremenil v džip.

Vendar je poudarek še vedno na uspešnosti; kabina je najbolje opisana kot elegantna, a športna zahvaljujoč sedečim telesom, večfunkcijskim volanom, ki ni podoben tistemu iz modela 918 Spyder in dodatku gumba Sport Mode.

Osnovni Macan S naj bi v Evropi stal 57.930 evrov (v ZDA 52.000 dolarjev), Macan Turbo pa 79.826 evrov (v ZDA 75.000 dolarjev). Prve evropske dobave bodo 5. aprila 2014.