Pregled: Vrstica 108 po meri

Custom Line, blagovna znamka, ki je nastala v okviru projekta Ferretti Group za širitev ponudbe svojih 30 m jahte, se je razvila v dve liniji trupa: Custom Line za trupe za skobljanje in Navetta za trupe s polno premikanjem. Ferretti sami označujejo čolne Custom Line kot "superšportni duh, neverjetno eleganten dizajn, velike količine, rafinirano in prilagodljivo notranjost, najsodobnejše tehnologije: skobljana maxi jahta kot Custom Line 108" se lahko ponosno pohvali vse to." Naši prijatelji na Jaht slog revija nam prinese ta pregled.

Od začetka je bil dizajn za linijo po meri dodeljen podjetju Studio Zuccon, ki deluje v sodelovanju s Ferrettijevim inženirskim oddelkom. V načrtih nadgradnje 108 '- zadnjem rezultatu tega sodelovanja - prevladujejo zasnova nadgradnje in zasteklitev. Okna trupa štirih VIP kabin v zameno izstopajo po izvirni pravokotni obliki; velike so približno 1,70 m2, nimajo okvirja iz steklenih vlaken in so zaključene z dvojnim odprtino.

Custom Line 108 'izstopa tudi po slogu svoje notranjosti in skorajda fanatični pozornosti do detajlov v odkritem razkošju zaključkov, ki so tipični zgornji del italijanskih zasnovanih in izdelanih jaht, ki jih pokaže Ferretti.

PR-ov stroj se lirično razkriva o »prefinjeni prefinjenosti [ki] sije skozi najtanjše podrobnosti« in za enkrat ne pretiravajo. Ta evropska eleganca je najboljša, narejena z okusom, ravnovesjem in spoštovanjem do morja in superyacht življenjskega sloga, na platformi 108ft pa vam ponuja vse to in veliko in veliko prostora.

Vrstica 108 'ima dva motorja MTU 16V 2000 M94 in 2638mhp, ki omogočata največjo hitrost 26kts in največjo hitrost 23kts, kar zagotavlja razpon 350nm in 430nm. Če želite križariti z najbolj ekonomično hitrostjo, 12 kt, se doseg razširi na 1000 nm, kar je zelo spoštljivo za plovilo te velikosti.

Čoln te velikosti potrebuje posadko, v sprednjem delu spodnje palube pa so tri kabine posadke, vsaka s svojo glavo. Dve dvoposteljni in dve kabini za goste z dvema ležiščema, vsaka lastna enoposteljna soba takoj zadaj, pred strojnico, zadnji del spodnje palube pa je velik prostor za igrače s prostorom za 20 reber in skidoo ter prostor za inženiring in vzdrževanje .

Na glavni palubi, desno spredaj, je lastniška kabina, nesmiselno velikodušna v vesolju: to ni dnevni čoln, ampak za življenje. Zadaj je galerijska galerija, ki omogoča dostop do treh stopnic do mostu in mostišča ter navzdol do nastanitve gostov in posadke, ki posadki omogoča hitro in diskretno postrežbo vsakega prostora za potnike na jadrnici, ne da bi mu bilo treba skozi kateri koli drug prostor za goste.

Takoj za kuhinjo je jedilnica s sedeži 10, za njo pa velik in udoben salon polne širine, ki ga ne prevladuje velik televizor, ki se nahaja na zadnji strani. Velika drsna vrata se odpirajo na veliko kokpit, ki ga v celoti zasenči leteči most, ki za mizo sede še 10 ljudi, za njimi pa je dvostranski kavč, ki zvito zagotavlja pomičen naslon, ki omogoča preusmeritev na ogromen širok 15 centimetrov ležalnik.

Do letečega mostu lahko pridete tudi iz pilotske kabine na tradicionalen način in zagotavlja še več jedilnega prostora, sedežev, ležalnikov in prostora za šanke, s še bolj odprtim krovom za samo stajanje in občudovanje razgleda od dveh nadstropij navzgor. Obstaja tudi pomožni položaj čelade, ki dopolnjuje popolnoma opremljen glavni most.

Specifikacije
LOA: 32,95 m (108,01 ft)
Širina: 7,25 m (23,09 ft)
Osnutek: 1,99 m (6,06ft)
Premestitev: 122.000kg (268.961 £)
Najvišja hitrost: 26kts
Križarljiva hitrost: 23kts
Motorji: MTU 16V 2000 M94
Kapaciteta goriva: 14.700L / 3.883 USG
Kapaciteta vode: 3.000L / 793 USG
Obseg: 430nm
Material trupa: GRP
Builder: Po meri / Ferretti Group
Spletna stran: www.customline-yacht.com

Zgodovinski zaslugi

Ta članek je bil prvotno objavljen na Yacht Style