Pregled: Ferretti Altura 840 Tai He Ban

Razširjeni razcvet azijskega čolnarjenja je še vedno na obzorju, vendar so veliki evropski gradbeniki in proizvajalci že pred časom spoznali, da ima razkošje, druženje, čolnarjenje v tem delu sveta drugačno funkcijo. Na znanih sredozemskih in karibskih trgih je koncept dobro razumljen - lastniki in prijatelji ali najemniki gostov se odpeljejo za en teden ali več zaradi čaranja sibaritskega razkošja, kolikor je mogoče od nore množice. V Aziji je jadrnica najpogosteje videti kot platforma za poslovno zabavo, uporabna za koktajl sprejeme, zabave, večerje in po možnosti enodnevne izlete, redko pa nočitev.

To pomeni bistveno drugačen žanr čolna, kot ga vidijo privezani krmi v pristanišču vieux v Cannesu ali zasidrani v angleškem pristanišču v Antigvi. Čolni, zasnovani posebej za Azijo, potrebujejo manj prostora na palubi, manj in manj razširjene kabine, manj prostora v kuhinji, več klimatiziranega notranjega prostora in več prostora za zabavo.

Ferretti Group so brez dvoma ljudje, ki so te nove oblikovne parametre najbolj navdušili. Lani so Azijo predstavili s posebno izdajo Ferretti Altura 840 Tai He Ban. Letos so predelavo notranjosti popeljali še korak naprej.

Stopite na krovu Ferretti Yachts 870 Tai He Ban Special Edition s krme in uživajte v prostorni krmi. Sedeži za bankete, velika miza, veliko prostora. Toda v tropih je to vrtoglavo, zato pojdimo naravnost v zelo prijazno notranjost s klimatizacijo. Vsak proizvajalec čolnov rad pripoveduje o vesolju in svetlobi, vendar tukaj ne gre samo za brošurski pogovor. Limuzina modela 870 je enodelna zadeva, od drsnih steklenih vrat navzgor desno do mostu. Je velik prostor, ki ga blestijo okna od stropa do kavča po celotni dolžini. Če se boste tu zadrževali v osamljenem sidrišču v Double Havenu (Hong Kong) ali zalivu Phang Nga (Tajska), bo pogled velik del izkušenj na krovu.

Dolga sedežna garnitura potuje po obeh straneh salona, ​​kar vodi do pravega bara na desnem boku (aplavz, prosim, za šankom v zabavnem prostoru) in naravnost skozi jedilni prostor, ki ni ogromen - namerno - in je ločen od salon samo z okrasno funkcijo zaslona. In tu je dnevna glava, prav tam.

Pilotna hiša je vedno tako rahlo dvignjena, kar daje krmarju odlično stopnjo vidnosti, vendar gremo spodaj. Tu sta dve dvojni kabini, ena v premcu in druga za pristanišče. Obe imata pohodne postelje in kopalnice, po dejanski izmerjeni velikosti pa sta skoraj enaki. Kateri je mojster in kdo je gost, kdo ugiba. Obstaja tudi dvojno ležišče, ki je lepo pripet v preostali kotiček, s pregradami in nadstropnimi posteljami pod pravim kotom. To je čudovito čudaški dogovor in vsekakor prostor za otroke, mlade ali stare.

Na spodnji palubi je tudi galerija v velikosti kanapov. Opis je namenski - to ni enota, namenjena izdelovanju banketov z 12 tečaji. Če želite eno od teh, potrebujete 870 "standardnih različic". To je podporna osnova za šankom zgoraj, dovolj velika za hladilnik, ki je poln šampanjca, in kuhar, ki nenehno ustavi zabavne šopke.

In potem, tam, kjer ste pričakovali, da boste našli apartma lastnika celotnega žarka, je tu igralnica. Če želite, ga poimenite karaoke, pojdite v kino, imenujte ga mahjong soba. Zasnovan je tako, da je vse zgoraj navedeno. Stene, obložene z usnjem, skupaj s presenetljivo in temeljito okusno oblazinjenjem Fendi, izžarevajo bogastvo in toplino, zaradi česar je to edinstveno morsko morje. Visokokakovostne video in AV sisteme dopolnjuje barvni impulzni svetlobni sistem, s čimer je to popolna podloga za zabave. Poleg tega lahko seveda izklopite vse zabavne stvari in to postane sejna soba ali konferenčni center ali kaj drugega resnega, kar bi morda imeli v mislih.

Nazadnje se odpravite vse do zgornjega vzhodnega mosta. "Top palube" so priljubljene v Aziji. Tu boste dobili najboljši pogled med križarjenjem po obali v čudovitem poletnem dnevu in tam dobili videz v laseh (tako kot v brošuri). Tu je tudi veliko prostora za počitek, pa tudi prostora za shranjevanje razpisa. Najboljše od vsega je, da premagamo goreče žarke opoldanskega sonca, da se uvleče sončna streha; zdaj ga vidiš, zdaj pa ne.

Ko gre za oblikovanje za azijski trg, se zdi, da se Ferretti trudi bolj kot večina. Všeč so nam ljudje, ki poslušajo: če tega ne bodo, lahko pišemo tudi v temi. Ferretti poslušajo trg, lastnike in bodoče lastnike, vremensko napoved in celo medije! Mogoče ima v lasti Weichai Holdings nekaj povezave. 870 Tai He Ban je razredni akt; lepo oblikovan po namenu in dostavljen v ustreznem italijanskem slogu, kakovosti in panache. To je jadrnica, ki si v Aziji zasluži resničnega zmagovalca.

Zgodovinski zaslugi

Besedilo in fotografija Guy Nowell