Pregled: Jahta Sanlorenzo SL86

Po dveh desetletjih neprekinjenega uspeha se je Sanlorenzo odločil, da bo 'osvežil' neizmerno priljubljeni SL72 in SL82. Ta dva iz razpona načrtovanja GRP je posodobila italijanska oblikovalska družba Officina Italiana Design. Ko smo se osredotočili na večje modele v tej floti (SL96, SL106 in vodilni SL118), je bil čas, da ponovno predstavimo svoje manjše sestre.

Skupno z večino evropskih proizvajalcev jaht je prišlo tudi do sprememb v profilu kupcev Sanlorenza. Kjer je bila to pretežno evropska in zlasti italijanska, zdaj Sanlorenzovi kupci prihajajo z vsega sveta - od Amerike do Rusije, od vzhodne Evrope do Azije, na teh trgih pa so različne zahteve in potrebe. Večja okna tako v nadgradnji kot v trupu so nova oblikovna značilnost, pa tudi dvižna ploščad, ki postane plažni klub. Seveda se o nekaterih stvareh ni mogoče dogovoriti in Sanlorenzo ni pripravljen kompromitirati osnov: kakovosti, elegance in uravnoteženih linij.

Officina Italiana Design je uvedla številne novosti, vključno s povečano optimizacijo prostora - prostor za premca je zdaj bivalni prostor s kavči, mizo, blazinami za sončenje in zložljivim senčnikom. Presekana črta srednjih ladij je bila tako, da večja stranska okna lovijo čim več svetlobe in gostom omogočajo uživanje v pogledu na morje, tudi ko sedijo na kavčih v salonu.

Notranjost modela SL86 maksimira prostor in jih obogati z naravno svetlobo. Stopnišče do vzhodnega mosta označijo plošče iz steklenih plošč, ki ustvarjajo plavajoči občutek in stopnišče spremenijo iz škatle v umetniško delo.

SL86 ponuja dve različni postavitvi, da se bolje ujema z različnimi zahtevami trga. Klasična postavitev ima kuhinjo na glavni palubi, ki jo je mogoče urediti kot podeželsko kuhinjo za ameriški trg. Alternativna postavitev je postavitev galerije na spodnjo palubo z enostavnim dostopom do prostorov za posadko in sprostitev veliko prostora na glavni palubi. V tej postavitvi je kabina VIP prednja, polna luč.

Leteči most se ponaša s 41 kvadratnim metrskim prizidkom in 9 kvadratnimi metri samo za sončenje, kar ga uvršča med največje na jahti te velikosti. Lahka, a elegantna trda plošča ustvarja prostoren prostor, v katerem je lahko tudi jacuzzi. Za zunanjo krmilno postajo je bila zasnovana popolnoma nova krmilna postavitev in diskretno vgrajena v armaturno ploščo, ki daje eleganten pretok linijam jahte.

Tehnične značilnosti vodilnega modela SL118 so vključene v model SL86, vključno z novimi in hidrodinamično učinkovitimi linijami trupa, ki zagotavljajo boljše zmogljivosti pri optimalnih hitrostih potovanja, in plavajočim dnom, ki zmanjšuje hrup in vibracije. Vbrizgavanje vakuumske smole za trup in nadgradnjo omogoča večji nadzor debeline in izboljšuje mehanske značilnosti trupa. Kljub temu nekatere stvari ostanejo nespremenjene, vključno s poenostavljeno gladino tal na glavni palubi, 2 m kvadratnih postelj v apartmajih za goste in kopalnicami, nameščenimi v bide.

Zastekljen in tekaški ograj na zadnjem koncu letečega mostu daje občutek neskončnosti na zadnji strani palube, dvižna plavalna ploščad - ki je v dveh velikostih - se spremeni v klub za na plažo, ko so vse igrače v vodi. V standardni postavitvi ploščadi 1,20 m lahko v garaži shranimo razpis 3,85 m; kupci se lahko odločijo za razširjeno 1,60m platformo za shranjevanje jet smuči in drugih vodnih igrač v garaži, pa tudi večji 4,45m razpis na ploščadi.

SL86 je bil v preteklosti že zmagovalec, nova različica pa lepo ohranja dediščino in družinsko počutje Sanlorenzo, dodane novosti pa to jahto ločujejo od drugih v njenem velikostnem razponu. Officeina Italiana Design je z najvišjo stopnjo prilagoditve, ki je na voljo lastnikom, in oblikovalskim nastopom, s katerim lahko te novejše modele prinese mednarodni pridih, ustvaril jahto, ki je takoj prepoznavna kot Sanlorenzo. Z vključitvijo vseh novosti to postane popolna jahta za novega lastnika, ki odkriva sproščeno veselje čolnarskega življenjskega sloga.

Zgodovinski zaslugi

Besedilo napisala Suzy Rayment, veliki urednik, slog jahte

V Aziji je Sanlorenzo na voljo izključno prek Simpson Marine .

Ta članek je bil prvič objavljen v reviji Yacht Style Magazine.