Pregled: Zenith Heritage Pilot Café Racer Spirit

Ure iz Zenith-ove Pilot kolekcije so velike in imajo značilen starinski dizajn z arabskimi številkami v zgodovinski pisavi, naravnimi ušicami in veliko krošnjo čebule. Kronografski modeli imajo tudi podolgovate potisnike z globokim zamahom za vleko, vendar so jih prej ponujali bodisi z letnim koledarjem bodisi s turbiljonom. Preprost kronograf je letos končno na voljo v pilotski ponudbi, čeprav je namenjen brezskrbnim kolesarjem - Heritage Pilot Café Racer Spirit.

Novi kronograf ima siva številčnica s sivo številčnico z minutnim totalizatorjem ob treh, uravnoteženo z registrom majhnih sekund ob devetih. Njegov kronograf je natančen do 1/10 sekunde, zahvaljujoč 36.000 vrtljajev frekvence njegovega samo navijanja gibanja El Primero. Da bi ustvarili izrazito starinsko vibracijo, sta premik in številčnica nameščena v 45-milimetrskem ohišju, kar je v izdelavi opisano kot "starano jeklo".

Zgoraj opisani retro elementi so bili določeni glede na določeno skupino kolesarjev. V dvajsetih letih prejšnjega stoletja so mladi britanski motoristi začeli subkulturo, v kateri so privrženci prilagajali svoje motocikle, da bi dosegli največjo moč in jim omogočili hitrost iz ene kavarne v drugo, kar je povzročilo gibanje kavarniških dirkačev. Ta povezava je zaznana na ohišju iz titana nazaj z vgravirano hitrostnim motociklom, ki v ozadju delno zasenči zenični emblem.

Oljčno zeleni trak iz nubuka je na spodnji strani podložen z gumo, da podaljša dolgo življenjsko dobo usnja in ročno uro postane bolj nosljiv. Nočni kolesarji bodo udobje našli v modrem sijaju prevleke Super-LumiNova na rokah in kazalcih, ki se čez dan zdijo bež.

Specifikacije

• Dimenzije: 45 mm
• Funkcije: Ure, minute, majhne sekunde, kronograf
• Rezerva moči: 50 ur
• Premikanje Samo navijanje kalibra kronograf Zenith El Primero 4069
• Ovitek: Jeklo
• Vodoodpornost: 100 metrov
• Jermen Zeleno nubuk usnje nad gumijasto podlogo, zaponko iz titana Ardillon

Zgodovinski zaslugi

Besedilo napisala Ruckdee Chotjinda

Ta članek je bil prvič objavljen v WOW.