Tack and Block: jadralna jahta na krovu
Prepričan sem, da bi me odvrnil od očitnega strahu, ki mi je prodrl skozi kosti, moj kapitan opozarja na palačo palače ob obali predsednika vlade v Kirribilliju. Ta gotski preporod v središču pristanišča Sydney je od 30. stoletja dalje premier. Član posadke se je šalil o nedavnem imenovanju milijonskega poslovneža Malcolma Turnballa za novega vodjo države in o samem dejstvu, da bo za razliko od večine predsednika vlade pred njim dejansko varčeval, če se bo preselil v hišo Kirribiili, ki , medtem ko je skoraj nasproti njegovega družinskega doma v Point Piperju ne le manj razkošen, ampak vreden tudi precej manj. S prsti na čelu te slavne dirkalne jahte sem še vedno prestrašen. In tu gremo mimo nekdanjega doma Nicole Kidman in Toma Cruisa, še en član posadke in zavidljive lastnosti Westfieldovega šefa Frank Lowyja in oblikovalca Charlieja Browna.
Za trenutek se motim, prsti popuščajo oprijem na velikem volanu pred mano in jahta hitro pobere hitrost in ostro zavije na levo. Vsi so na nogah in poskušajo uravnotežiti. Ko poskušam in vztrajati pri 70-metrski dirkalni jahti, nastane panika. In to se zgodi, pravi moj mislilec, ki nas strokovno izravna, ko snamete pogled z obzorja. Vendar mi še vedno ne dovoli, da bi ležerno sedel na obodu jahte razreda America's Cup, Duhin še naprej previdno krmarim po pristanišču, pri čemer se zavedam učinkovite mreže trajektov v Sydneyju spredaj in za menoj, ki dirim in nadaljujem po urniku. Šele takrat se zavedam, da je to veliko glasneje, kot sem mislil, da bo. Mislil sem, da je jadranje samo zaradi morske tišine? Še naprej obračam glavo, da se prepričam, da ujamem navodila navzdol, ne daj mi, da spet izgubim nadzor nad volanom in naletim na Malcolmov milijon dolarjev in na nočne novice.
Jadranje z ljubeznijo imenovano kot športni narod, je bilo vedno ikona avstralskega poletnega koledarja v Avstraliji, zlasti v pristaniškem mestu Sydney
Moram priznati, da je gledanje jadra, ki se je dvignilo, izjemno, in čeprav gledam jastreba v kapetana, ki hitro manevrira mimo mene, da s trakom popravim rahlo solzico v jadru, sem presenetljivo miren in navdušen nad stabilnostjo kljub nenehnemu gibanju se mu ni treba držati ničesar. Končno pridemo na varno mesto za jadranje. Premeščen sem v naporne brusilke, da cenim vročinski skok z ene strani jahte na drugo na ukaz "tack", ki ga je zakrivil kapitan, saj jahta dvigne dvig iz vode, tako da dejansko stojimo pod pravim kotom, ki ga vzpodbuja sila vetra proti jadru. Prvič resnično cenim tiho lepoto jadranja po Sydneyju. Motorji se ugasnejo in mi smo po volji vetra. Kljub trajektom, naključnim ribiškim čolnom in edinim mornarjem, kar slišimo, so valovi, ki trkajo proti slavi te jahte in vsi so brez besed.
Drsali smo pod mostom v pristanišču Sydney in ob jadri, ki je bila navdihnjena z jadrom. Izpustili smo jadranje zunaj Kirribillija, nato po otoku Shark, z nekaj potezami proti Manlyju, vsako podvodno predmestje, ki se blešči pod soncem. Brez dvoma so vredne vsakega dolarja. Dosežemo najvišjo hitrost 13 vozlov, najvišja hitrost vetra pa ugodnih 16 kts do 18kts. Odraščanje v pristaniškem mestu sem vedno občudoval ocean in njegovo poveljstvo nad tistim, ki se je lovil poti. Trikrat sem pokril štart prestižne dirke Rolex Sydney v Hobartu, ki je bil dodeljen v majhnem medijskem čolnu in ko sem med eno od najbolj ostrih neviht v zgodovini dirk raje nogo trdno postavil na terra firmo. Toda po nekaj urah Duh spomnil me na lepoto jadranja po morju, čeprav z zelo sposobno posadko in v lagodnem tednu popoldne v nasprotju z napornim vikendom v pristanišču, ko je jadralni promet vsekakor močnejši.
Zgrajena za 15 milijonov AU za pokal Amerike leta 1992 v San Diegu, Duhali AUS21 je dirkal Spirit of Australia. Na pokalu Louis Vuitton se je uvrstila na 6. mesto in se nato vrnila v Avstralijo. Po manjših spremembah je bila jahta dana v komercialno raziskovanje in je začela delovati kot korporativno najemno plovilo. V začetku leta 2012 je bila opravljena popolna prenova in zamenjava jambora, zaradi česar je bila sestrska ladja zelo konkurenčen tekmec AUS40. Originalno FRA40, AUS40 je bil izdelan izziv jadralnega kluba Antibes za ameriški pokal leta 1995 v San Diegu. Ni bil končan pravočasno, zato ni dirkal, ampak je bil dokončan leta 1998, švicarska ekipa FAST 2000 pa ga je na Novo Zelandijo pripeljala kot poskusni čoln za pokal Amerike 2000 v Aucklandu. Sail NZ je jahto kupil po pokalu 2000, kjer je delovala kot NZL40 preden so ga nadgradili na standarde komercialne raziskave NSW in ga odposlali v Sydney novembra 2010.
Obe jahti sta del flote Sail Sydney, ki je na voljo za charter, team building, turneje in nočne dirke, in kar je najpomembneje, da se ljubitelji jadranja na vseh ravneh seznanijo s tem, kaj je tisto, zaradi česar je America Cup, najstarejši in najprestižnejši športni šport na svetu trofejna in vrhunska jahtna regata, tako spektakularna. Štiričlanska posadka na krovu Duh med mojim jadrom ima na tisoče izkušenj jadranja.Dirkali so na nekaterih najbolj gorečih in najnevarnejših dirkah na svetu in danes so hladni in umirjeni, strokovno se gibljejo med amaterskimi jadralci in delajo brezhibno, da bi vse varno in kar je najpomembnejše doživetje za vse tiste na krovu.
Prepričan sem, da se mi je krvni tlak znižal, saj mi je dovoljeno, da se usedem nazaj in raziskujem tehnološko izdelovanje jahte in si upam reči, da dejansko uživam v jadru nazaj v pristanišče, razočaran, ker se moja popoldanska jadralska izkušnja bliža koncu. Opazim našo pristanišče in množico turistov in Sydneyiderjev, ki se sprehajajo ob mogočnem drsenju AUS21 proti svojemu privezu, ki dominira nad obzorjem s svojim jamborom in elegantno kompozicijo, ki dominira nad manjšimi sosedi. Počutijo se zmagoslavno in samozavestno Vem, da je to izkušnja, ki je ne bom kmalu pozabila, nisem več prestrašena. Vse dokler me ne povabijo, da se udeležim dirke flote Sydney Harbor Yacht Club in se borim z glavo proti 40 čudnim drugim dirkalnim jahtam. Takšna dirkaška tekma kot vodna formula v vodi je morda bolj namenjena adrenalinu mornarju, ki je navdušen nad strategijo, okretnostjo in tekmovalnostjo. Na srečo moram na dan dirke nazaj v Singapur, zato morda naslednjič. In to pravim iskreno. Mogoče naslednjič.
Izkušena posadka flote Explore Sailing uvaja ljubitelje jadranja na vseh ravneh strokovnega znanja o tem, kaj je pojem Amerike tako spektakularen
Kadrovski krediti
Besedilo napisala Simone Pitsis
Fotografije avtorja Raziščite skupino
Ta članek je bil prvotno objavljen v Yacht Style
