Najboljše marine v Barceloni in Črni gori: OneOcean Port Vell in Porto Montenegro

Čolnarji, ki obiskujejo Sredozemlje, se pripeljejo do njegovih znamenitih marin. Nekateri najemniki majhnih jadrnic ali motornih plovil. Drugi plačajo več kot 100.000 EUR na teden za preizkusni okus luksuznih življenjskih slogov. Ultra premožni lastniki v Evropi gradijo supejahte in se pogosto zadržijo eno sezono, preden se odpravijo domov v neokrnjene azijsko-pacifiške vode.

Azurna obala; od Saint-Tropeza do Cannesa, Antibesa, Nice in Monaka, je vedno v središču pozornosti, kot so Santa Margherita, Portofino in italijanska obala Amalfi. Znak blizu Olbije na Sardiniji kaže na Porto Cervo in Kosta Smeralda. Palma na Balaerikih, Malti in Cipru ima svoje pristaše. Grški otoki in turška riviera so lahko v veselje. Toda najnovejši marini "in" sta nedvomno OneOcean Port Vell v Barceloni in Porto Montenegro v neverjetnem Jadranskem morju.

Barcelonski OneOcean Port Vell

Živahna katalonska prestolnica Barcelone na španskem Iberskem polotoku se nahaja 470nm od zahodnega vhoda Med v Gibraltarju in postaja prvo pristanišče za superjahte, ki peljejo čezatlantsko s Karibov, da bi preživeli daljše "poletje" v Evropi, ki sega od aprila do septembra.

Uradno je bil odprt lansko leto kot OneOcean Port Vell in je na Monaco Yacht Show predstavil prvenec, to nekdanje mesto olimpijske regate v Barceloni pred 24 leti je doživelo osupljivih nadgradenj v višini 80 milijonov EUR, zdaj pa lahko gosti 158 zasebnih jaht več kot 190m.

Podporniki so OneOcean Ventures, prilagojeno prizadevanje dolgo uveljavljene in zasebne skupine Salamanca s sedežem v Londonu. Rekel je tiskovni predstavnik: „Na podlagi 15-letnih izkušenj, ki podpirajo naložbene, poslovne in življenjske dejavnosti UHNWI, je bil ustanovljen OneOcean Ventures, da bi vzpostavil nova merila za industrijo supeacht; tista, ki uporablja strogost, preglednost in diskrecijo finančnega sektorja. "

Možne sinergije z mimoidočimi lastniki supersavtov ni težko opaziti, generalni direktor OneOcean Port Vell Paul Cook pa je na konferenci maja dejal, da je "z 20 jahtami, večjimi od 100 m, zgrajena tako, da je na voljo varen prostor na lokaciji, za katero lastniki uživajo. nakupi priveza

Priveze je res mogoče kupiti v OneOcean Port Vell in jih zakupiti drugim, če so lastnikova plovila drugje. Objekt je tudi zadnje pristanišče za karibske jahte v oktobru in novembru. Ali zakaj ne bi pozimi tukaj? Cook priporoča, da se pripravi za celo leto.

Mednarodno združenje posrednikov Yacht Brokers (MYBA) je prav tako ekstatično in je odločilo, da bo OneOcean Port Vell gostitelj pri naslednjih treh letnih razstavah charterja MYBA, ki se začnejo od 24. do 27. aprila 2017. To je glavni dogodek in Port Vell je premagal tekmece iz Genove in Nice.

Urbano prebivalstvo Barcelone je 4,7 milijona, kar je po Parizu, Madridu in Milanu med mesti Evropske unije in je največja metropola na Sredozemskem morju. Wikipedia pravi: "Barcelona je eno vodilnih svetovnih turističnih, gospodarskih, sejemskih in kulturnih središč, njen vpliv na trgovino, izobraževanje, zabavo, medije, modo, znanost in umetnost pa prispeva k njenemu statusu velikega svetovnega mesta. ”

Nekako so pogrešali nogomet. Vsak podpornik pozna imena Lionela Messija, Luisa Suáreza, Neymarja in Andrésa Inieste iz svetovno znanega nogometnega kluba Barcelona. Če se Barça, poimenovana z ekipo, igra na njihovem domačem sedežu Camp Nou, se lahko cene hotelov podvojijo ali podvojijo.

Kaj pa arhitektura? Antoni Gaudí (1852–1926) je bil znameniti eksponent v mestu. Obstaja veliko primerov njegovih premaganih del, od Casa Vicens, Parc Güell, Casa Milá in Casa Batlló do neverjetne cerkve La Sagrada Familia, cerkve, ki se je začela graditi leta 1882 in bo dokončana okoli leta 2025-2030. Frank Gehry in Norman Foster sta dodala tudi dotakne, tudi Camp Nou.

Las Ramblas je osrednja turistična pot, kjer se v velikih steklenih skledah strežejo litrske velikosti sangrije, kip Christopher Columbus pa kaže na Ameriki. Toda Staro mestno jedro in gotska četrt sta prav tako zanimiva. Nekatere njegove čudne restavracije ponujajo samo Jamon Iberica, regijsko znamenito pršut, v več deset različnih jedeh. Naročiti paello, ki jo je ustvaril kuhar, kjer koli drugje, je de rigueur. V bližini sončenja in kopanja je plaža Barceloneta, vse to pa je 15-20 minut hoje od OneOcean Port Vell.

Luški mojster in predhodni kapetan jahte Anders Pehrson predseduje petim zalivom kompleksa. Privezi vključujejo napajanje, pitno vodo, kabelsko televizijo in optične internetne povezave. Na voljo je brezcarinsko gorivo in dodatna oskrba, in to je ena redkih evropskih marin, ki ima dovoljenje TPA, ki neevropskim plovilom omogoča dokončanje vzdrževalnih del v marini brez davka.

Španska pravila za najem so poenostavljena in OneOcean Ventures sam obravnava poizvedbe o čarterjih, ki jih pogosto pošlje njihova svetovalna skupina za kupce jaht v Monaku. Prav tako so "sposobni prevzeti polno odgovornost za eno transakcijo ali upravljanje premoženja v celotni življenjski dobi jahte ter podpirati tehnične, finančne, administrativne in regulativne potrebe."

Klub OneOcean in wellness Spa OneOcean dokončajo objekt. OneOcean je kot globalni projekt lani osvojil prestižne nagrade FX International Interior Design Awards.Znane osebnosti, kot sta manekenka Bar Refaeli in voznik F1 Felipe Massa, osvežujejo svoje portale, nočno življenje pa naj bi bilo vrhunsko. www.oneoceanportvell.com, www.oneoceanventures.com

Porto Montenegro naredi valove

Ko je Porto Montenegro razstavljal na razstavi za jahte v Singapurju 2014 in Hainan Rendezvous, se je dvignilo nekaj obrvi. Vodilne evropske marine pogosto nimajo prikazovalnikov na tako odmevnih regionalnih prireditvah, čeprav je v Monaku turizem včasih približno. V tem primeru je Peter Munk, večinski delničar družbe Montport Capital, ki je imela v lasti marino in letovišče Porto Montenegro, spoznal, da Azijsko-pacifiški ljudje vse bolj obiskujejo Jadran. Želel je izkoristiti novo bazo strank.

Leta 2015 je Porto Montenegro osvojil nagrado Superyacht Marina of the Year, ki je na voljo vsem članom Gold Anchor, akreditiranih v britanskem združenju The Yacht Harbor Association (TYHA). Ponovno je nominiran za nagrade 2017, ki bodo razpisane januarja na londonskem salonu.

Vendar se je februarja letos začelo dogajati najpomembnejše dogajanje. Porto Montenegro, ki je do takrat imel 450 privezov, s katerimi bi lahko plovilo odpeljal na 180 metrov, je sporočil, da bo na razpolago 250m privezov za pričakovano novo generacijo jaht.

Strokovnjaki industrije so povedali, da se je to takoj postavilo za vodilnega v svetu, saj je presegel največja privezov za supejahte celo OneOcean Port Vell v Barceloni (190 m) in Grand Harbor Marina na Malti (135 m). Sedanja zasebna jahta številka 1 je Azzam na 180m, ki je zgrajena v Lürssenu, in s koncepti, kot je 220m Double Century, ki pluje, Porto Montenegro bo zanjo pripravljen.

Za zapisnik je, da zmogljivosti OneOcean Port Vell vključujejo 440m fiksno pristanišče za supejahte, tako da lahko tudi te sprejmejo prihodnje giga jahte.

Četrta na seznamu najboljših 10, ki ga je sestavil katalog superyacht Yachting Pages, je bila Vilanova Grand Marina tudi v Barceloni (120 m), nato je prišla Limassol Marina na Cipru (110 m), Palmarina v Bodrumu, Turčija (105 m), Marina di Stabia v Italiji (100 m) Christophe Harbour v St Kittsu na Karibih (91m), ACI Marina Split na Hrvaškem (90m) in Marine di Loano (77m).

Kanadski Munk, kanadski podjetnik, ki je ustanovil Barrick Gold iz Toronta, največjega svetovnega proizvajalca zlata, je do začetka marca razgaljal Porto Montenegro na salonu razstave v Dubaju v Mina Seyahi, ki je dogodek opisal kot "neprimerljivo platformo za predstavitev navtičnih vlagateljev na Bližnjem vzhodu in navdušenci. "

Očitno je vzbudil njihovo zanimanje. 7. maja je v novi medijski objavi Sand People zapisala, da se je "Investicijska korporacija Dubaja, glavna veja vlade, dogovorila za nakup marine in letovišča Porto Montenegro od Montport Capitala."

Nahaja se v Kotorskem zalivu, mestu svetovne dediščine na Jadranskem morju, razvoj znamenitosti ob obali ponuja skupnost življenjskega sloga za lastnike čolnov, prebivalce in turiste, postavljeno na čudovito ozadje črnogorskih gora. V samo 10 letih se je Porto Montenegro trdno uveljavil kot prvovrstna destinacija za jahte in ženske.

"Ta korak je v skladu s strategijo ICD, da svojemu obsežnemu portfelju dodamo visoko kakovostna mednarodna sredstva na hitro rastočih trgih. Transakcija je prva naložba ICD v Črni gori in v sektor marine za jahte, obe pa naj bi v prihodnjih letih doživele močno rast. "

ICD trenutno razvija Royal Atlantis Resort and Residences, ki se soočajo z Atlantisom na Palm Jumeirah v Dubaju. Lani je pridobil deleže v hotelu W v Washingtonu DC, Mandarin Oriental v New Yorku ter v One and Only v Cape Townu. Prav tako ima velik kapital v holdingu Sol Kerzner, ki upravlja blagovne znamke One and Only, Atlantis in Mazagan.

Munk je bil do dogovora filozofski naravnan in je ICD opisal kot idealno stranko, s katero se lahko odpravi na naslednjo raven. Poleg 450 privezov, ki so že zgrajeni in zasedeni, so v odobritvi še 400 privezov, skupaj z razvojnim zemljiščem z BUA 280.000 kvadratnih metrov. "Lahko se podvoji po velikosti in prepričan sem, da puščam Porto Montenegro v zelo varne roke," je dejal.

Trenutno je objekt razprodal več kot 200 luksuznih apartmajev, 55 prodajnih mest, ki jih sestavljajo restavracije, bari, kavarne, trgovine in ponudbe, ter petzvezdni hotel Regent s svojimi 80 luksuznimi apartmaji in apartmaji. Lastniki naj bi dobili 85-odstotni donos od programa najema Regent-a.

Kar se tiče marine: "Ob tej prostorni restavraciji ob morju, restavracijah, živahnih barih in širokem številu športnih, prostočasnih in kulturnih dejavnosti je marina idealna rešitev za domove za jahte katere koli velikosti, medtem ko je država zunaj EU davčna ugodnost (7-odstotni DDV za storitve, povezane z morjem, 0% DDV za čarterje in brezcarinsko gorivo) predstavlja močan finančni primer za jahto v Črni gori celo leto. "

En lastnik, znan v Hong Kongu in Singapurju, je v Monaku ohranil svoj 69-metrski feadship, za katerega nekateri trdijo, da je "enak s Črno goro". To poletje je obiskal Jadran in navdušeno poslal po e-pošti: »Grozljivo križarjenje. Pozabil sem, kako lepo je to območje. "

Benetke in Trst ležijo na severnem koncu tega dolgega ozkega morja med Italijo in nekdanjo Jugoslavijo. Ancona na italijanski strani gosti enklavo s superyacht ladjedelnicami, a v resnici Jadranska obala pomeni Slovenijo, Hrvaško, Bosno in Hercegovino, Črno goro in Albanijo vse do grškega otoka Krf.

Od tako imenovane "balkanske vojne" pred 25 leti so bile te države neodvisne.Najbolj znana so hrvaška mesta Zadar, Split in Dubrovnik, ki je soseda Črne gore, vendar je tudi 1300 otokov in zalivov ter majhnih mest, zaradi katerih je križarjenje tukaj tako užitek, možno pa je tudi najem majhnih jadrnic. kot supeacht.

Sredina poletja je lahko vroča, in takrat se mnogi Evropejci odpravijo na počitnice, zato je priporočljivo obisk pred ali po njem. MYBA se je prvi september v tednu, tik pred festivalom v Cannesu, odpravila na prireditev Pop-Up Superyacht Show v Porto Montenegro. Za tiste v panogi poskusite oboje. Sledi Genova in nato Monaco Yacht Show, vse v enem zelo prijetnem mesecu.

Ta članek je bil prvič objavljen v reviji Yacht Style Magazine.