Jahte gradijo v Aziji ali Avstraliji, zdaj v modu, ko razpravlja Sam Sorgiovanni

Sam Sorgiovanni kot največji azijsko-pacifiški mednarodni oblikovalec superyacht preživlja čas z njim YACHT STYLE revija, ki bo razpravljala o svojih spoznanjih o ustvarjanju 84-metrskega belega zajca G Singapurja, ki zmanjšuje zvitek za dosego optimalnega udobja.

Sam Sorgiovanni

Kljub natrpanemu urniku Sama Sorgiovannija piše: Ko sem ustanovil moj studio
Pred 20 leti sem Fremantle po 12-letni karieri oblikovalca in nato glavnega oblikovalca v Oceanfastu v Zahodni Avstraliji pod vodstvom mojega mentorja Jona Bannenberga začel z oblikovanjem notranje opreme Excellence II na dvorišču Royal Van Lent v Feadship-u Nizozemska. Sledile so pogodbe za nekaj neverjetnih projektov, vključno s hobotnico 123m s Jonathanom Quinnom Barnettom iz Seattla in norveškim Espenom Øino. Sledila je celotna zasnova 68m Aussie Rules in številnih drugih plovil v velikosti 30-50m.

V zadnjih letih smo imeli zelo naporno obdobje, v katerem so bili številni izstrelki, vključno s 44m Hey Jude, zadnjo motorno jahto, ki jo je zgradil Alloy Yachts iz Aucklanda na Novi Zelandiji, preden so zaprli svoja vrata. Lastniki so nam zaupali izdelavo dizajna jahte, postavitve krovišč in zunanjo obliko, preden se je Redman Whiteley Dixon lotil notranje opreme. Za te stranke je bilo spet čudovito delati in projekt izvesti z RWD. Upamo, da to ne bo zadnje sodelovanje s to ekipo. Ponosni smo bili tudi na naš prvi projekt, ki ga je Alia zgradila v Turčiji in je bil večkrat nagrajena Ruya. Tudi ona je bila velik uspeh in zasluga ekipi, v kateri sta bila David McQueen kot predstavnik lastnika, in Perry Van Oossanen kot mornarski arhitekt. Jahta na 40 m je bila zgrajena skladno s klasifikacijo sub-500 GT, vendar je imela izjemen občutek in ravnotežje prostora in funkcionalnosti. Naše novejše izstrelitve sta jubilejna 88m Barbara in 110m jubilej, zgrajena v Oceancu na Nizozemskem, skupaj s 74m Anastasia in 88m Nirvana pa šminkajo štiri jahte, zgrajene pri Oceancu v zadnjih 10 letih. Anastasia je bila pred dvema letoma v središču Singapur Yacht Show.

Oceanco's Anastasia by Sorgiovanni je bil aprila 2018 na Singapur Yacht Show

Te jahte predstavljajo zelo različne filozofije v svojem oblikovalskem pristopu. Notranjost Jubileja je bogata in zelo izrazita, z edinstveno mešanico azijskih in bližnjevzhodnih motivov, skupaj s prefinjenim art decoom. Na nasprotnem koncu spektra je Barbara, ki je v marsičem podobna Anastasiji in Nirvani. Imajo sproščeno in prijetno notranjost, ki je zasnovana tako, da je praktična in hkrati zelo udobna za lastnike in goste. Jubilej je trenutno naprodaj, za njene nove lastnike pa smo pripravili številne alternativne sheme za personalizacijo jahte. To je zelo pogosto. Ob nakupu jahte se pogosto ukvarjamo s prilagoditvijo notranje opreme in pogosto zunanje funkcionalnosti. Trenutno postavljamo zaključke do belega zajca G, ki ga je v zahodni Avstraliji zgradil Echo Yachts. To je za prejšnjo našo stranko v Singapurju. Pravzaprav so bile štiri od zadnjih petih pogodb za nekdanje stranke. Zelo koristno je, da se ti ponavljajoči projekti, ker zaupanje in spoštovanje, ki izhajata iz boljšega vpogleda v zahtevne potrebe strank, z leti ustvarjata v združenju. Beli zajec G se ne razlikuje. Pri 84m je pomanjšana različica trenutnih plovil strank, ki jih ta družina tako ljubi. Kot pri manjših sorojencih je tudi White Rabbit G trimaran. Zdaj si zasluži, da je največja trimaranska motorna jahta na svetu in tudi največja aluminijasta motorna jahta na svetu, pa tudi največja doslej zgrajena v Avstraliji. Njena edinstvena oblika trupa, delo One2Three Navel Architects s ​​sedežem v Sydneyu, in njena uporaba dizelsko-električnega pogona, bosta postala ena najučinkovitejših jaht njene velikosti na svetu. Z več kot 20m snopa kljubuje svoji prostornini manj kot 3000 BT, zagotavlja obsežno glavno in zgornjo palubo, in lahko sprejme dva glavna apartmaja, tri VIP apartmaje in pet kabin za goste, skupaj s popolno sestavo posadke.

Sorgiovannijev spektakularni jubilej, ki je bil v središču Monaco Yacht Show lani

Brez dvoma je, da ko bomo zajca G videli in ga resnično cenili, zlasti njegov inovativni dizajn, ki združuje učinkovitost, prostornost, stabilnost in praktičnost, sem prepričan, da bomo videli številne druge stranke, ki sledijo temu. Trenutno sodelujemo s strankami in smo razvili modele trimarana na 70m, 80m, 90m, 110m in 120m. Prepričan sem, da bomo v kratkem začeli delati na novem trimaranu, saj imamo številne stranke, ki v naslednjih mesecih čakajo na uspešne morske preizkušnje White Rabbit G. Velik del tega zanimanja je prišel od strank na uveljavljenih trgih, kot je Bližnji vzhod, kjer sta tako pomembna hitrost in prostornina notranjosti. Učinkovitost oblike trupa omogoča tudi hitrost 40+ vozlov z učinkovitostjo, ki je bistveno boljša od enoprostorca. Drugi interes je iz azijske regije, kjer sta učinkovitost in udobje in stabilnost jahte pomembnejša. Kot bi bolje razložil One2Three, je trimaran, za razliko od drugih večklepov, učinkovito stabiliziran monohuh z zunanjimi polnilniki, kar omogoča mornarskemu arhitektu, da zmanjša rolo in tako doseže optimalno udobje.

Uspešen dizajn trijega trupa White Rabbit G

To dosežemo s prilagajanjem premika bočnega trupa v začetnih fazah oblikovanja, nato pa ustvarimo dodatno stabilnost z vgradnjo štirih velikih folij za stabilizacijo kril, ki segajo na srednji in stranski trup naprej in nazaj, kar zagotavlja dodaten pasivni in aktivni upor kolutov. Poleg trimaranskih strank smo pred kratkim podpisali pogodbe za 70m enotoplotno plovilo in imamo 106 m in 168 milijonov projektov, ki so trenutno v začetnem oblikovalskem razvoju, za katere upamo, da bodo v prihodnjih mesecih začeli graditi pogodbo. Zelo sem navdušena nad bližnjo in predvidljivo prihodnostjo.
www.samsorgiovannidesigns.com.au