Najem plovila po Indoneziji in Filipinih z Antonijo II Azimut Grande

Dva največja arhipelaga na svetu, Indonezija s 14.000 otoki in še enimi 7000 na Filipinih, sta izpostavila zgodovino čarterjev. Bali in Nusa Tenggara na vzhodu ter Borneo, Sulawesi, Maluku in otoki začimb so se postopoma odprli, na voljo pa so tudi več čarterskih jaht. Filipini pa so ostali tako oddaljeni kot prej in razen nekaj nadpovprečnih jadrnic je čarterskih plovil malo in so daleč med njimi.

Zdaj nizozemski lastnik dobro vzdrževanega 32-metrskega Azimuta Grandeja, Antonia II, upa, da bo ponudil vrsto poti, ki bodo zagotovo privabile več najemnikov. Na podlagi med zalivom Subic in včasih Manila Yacht Club namerava osvetliti Sto otokov in Lingayanski zaliv severno od Manile, zaliv Manila do Puerto Galere v Mindoro, udariti na El Nido in Palawan, ter različne dele ljubkih Visayas, vključno z Boracayom slednji je iz Filipinov drugo mesto Cebu.

Prizadevanje tega podviga iz prejšnjega meseca pomagajo zelo izkušeni čarterski agenti Sytske Kimman v Hong Kongu in Lies Sol na Phuketu, ki sta zdaj del hitro rastoče mreže prodajnih in zakupov Northrop in Johnson Asia.

Lies svetuje, da je Antonia II imela enega prejšnjega ameriškega lastnika od izstrelitve leta 2007. Zelo dobro je skrbel za plovilo in jo plovil večinoma na Floridi in na Karibih. Sedanji lastnik jo je poslal v Hong Kong, nato pa se je z novim kapitanom in posadko odpeljal čez Južnokitajsko morje do zaliva Subic.

Antonia II ima štiriposteljno postavitev sobe z glavnim apartmajem na glavni palubi, poleg tega pa še dva dvojca in kabino z dvojčkom. Za privlačne 75.000 do 85.000 dolarjev na teden plus vse stroške se zdi ta namestitev kot nalašč za družino z otroki ali tri ali štiri pare, ki iščejo običajne počitniške počitnice.

Nedavne nadgradnje vključujejo popolno odpravo trupa in nadgradnje ter dodajanje čistejših in tišjih podvodnih izpuhov. Mehanski, električni in elektronski sistemi so bili podobno obdelani, notranjost pa posodobljena. Druge "majhne stvari", pravi lastnik, vključujejo novo pohištvo, najbolj kakovostno posteljnino in kitajsko posodo Versace.

Poleg zelo ugledne gradnje Azimut so značilnosti sorazmerno širok snop, ki povečuje notranjo prostornino, dokaj plitvo ugrez, stabilizatorji Trac, novejši profil profiliranja in močne halogenske luči pod vodo in na krmi.

Antonia II poganjata dvojna pogonska pogona 2000 KM in porabi približno 150 litrov na uro pri 12 vozlih, kar je bolj učinkovito kot poraba goriva od njene hitrosti 24 vozlov. Označena je z otoki Cookova otoka, zgrajena je v GRP z načrtovalnim trupom in ima klimatsko napravo, jacuzzi in stabilizatorje, ki so v teku in na sidrišču. Kapitan, inženir, kuhar in dve stevardesi, ki se izobražujejo na jugu Francije, so običajna posadka na krovu.

Ponudbe in igrače vključujejo 4,5 metrsko Rivo z Weberjem na krovu, Seadoo jetski, različne gumenjake in polno opremo za ribolov in snorkljanje. Potapljanje na zmenek se lahko organizira na zahtevo.

"Antonia II je pripravljena prikazati nekaj najboljših križarskih voda na Filipinih, gostje pa bodo potovali v slogu," pravi Lies, ki smo ga prvič spoznali na azijskem trgu za čarterje pred približno 30 leti.

Za več informacij obiščite Northrop in Johnson Asia.