10 najboljših kabrioletov
Od cenovno ugodnih odprtih vrhunskih modelov do nizkih kupejev, ki zahtevajo redne dobitke na loteriji, preprosto zato, da jih boste obdržali na cesti in dopolnili z gorivom, izbira kabrioletov, ki ustrezajo vsaki velikosti, slogu in denarnici, še nikoli ni bila večja ali obljubljena več zabave.
Volkswagen Beetle Cabriolet od 21.000 €
Prva iteracija te prerojene ikone je bila ves slog in brez vsebine, vendar je znamka II povsem nova izkušnja. Novi Beetle, zgrajen na isti platformi kot športno bolj kupe Scirocco, ohranja dober izgled zadnjega modela, zdaj pa so primerno tonirani tako, da so manj ženstveni in bolj androgični, kar pomeni, da je tudi moški še vedno lahko moški moški, ko je za volanom.
Mazda MX-5 od 21.500 €
Ko je leta 1989 prvi model prišel na ulice, ga je svetovna avtomobilska tiska zasmehovala kot slabo vizualno kopijo starih angleških športnih avtomobilov. Potem pa so ga dejansko zapeljali in se vanj zaljubili in posledično je bila na cestah sveta že 24 let.
Skrivnost njenega uspeha so čista vožnja, zanesljivost in praktičnost. Želite vedeti, kako je voziti klasični jag tipa E ali Lotus Elan, za testno vožnjo vzemite MX-5 (ali Miata v Severni Ameriki).
Porsche Boxster od 44.250 €
Ta avtomobil nikoli ne bo popolnoma sprejel Porschejevih puristov, ki ga vidijo kot vozilo, s katerim se bodo lahko, ko razpoložljiva sredstva ne bodo raztezale do kapnice 911. In čeprav Boxsterju v primerjavi s svojim večjim bratom primanjkuje kančka, je bil zasnovan od spodaj navzgor kot športni kabriolet, zato je vodljivost izvrstna, kakovost izdelave je neprebojna, za razliko od modela 911 pa njegov motor ne visi nad zadnjimi kolesi - ravno na sredini je za popolno ravnotežje.
BMW Z4 sDrive 35i, od 46.000 €
Tako kot Beetle je bila prva generacija tega avtomobila neprijetno razočaranje, vendar je BMW verjetno najboljši proizvajalec avtomobilov na svetu, ko gre za odzive na kritike.
Čeprav ta avtomobil nikakor ni najhitrejši športni kabriolet, tudi v njegovem cenovnem razredu, dobi toliko stvari prav - ravnotežje, poravnavo, upravljanje in preprost dnevni užitek v vožnji.
Jaguar F-Type V8S, od 92.500 €
Avto, ki vas takoj spomni na to, kako čudovit Jaguar je bil nekoč dirkaški, športni in luksuzni avtomobil. Nekako uspe črpati vso to dediščino in hkrati vrže nekaj novega v mešanico. Njegova konstrukcija iz popolnoma aluminija pomeni, da je lahka in hitro odtrgana, njen 5-litrski, napolnjen V8 pa se počuti kot s klavnim kladivom za rezanje oreha, vendar je to bistvo.
Vendar je mehčanje dim in odstranjevanje roba vsega hrupa zunanji slog avtomobila. Zaradi dobrega videza filmske matinee idola boste izstopali, ne glede na to, ali se plazite po zaklenjenem prometnem središču mesta ali tekmujete z različnimi Ferrarisi in Porsches na široki in razprostirani odprti cesti.
Audi R8 Spyder, od 117.000 €
Malo temnega konja, tega in tistega, ki je začel kot križanec; vendar se razvija v čistokrvno, če je to mogoče. Zgrajena iz iste zbirke podjetij, odgovornih za Porsche Boxster, Lamborghini Gallardo in Bugatti Veyron, si jih od vseh zadolžuje, vendar je nekako rezultat povsem drugega.
Čudovit motor V10 s 525 KM, najboljšim menjalnikom z dvojno sklopko na svetu in kakovostjo, zanesljivostjo in si drznemo reči, praktičnost, ki je sicer v svetu supercarja tuja.
Ferrari California od 176.000 €
Ta avtomobil krši kardinal Ferrarijevo pravilo, njegov V8 motor je spredaj nameščen. Ferrari V8 je vedno na sredini, kar zagotavlja popolno porazdelitev teže in s tem vodljivost. Toda z motorjem na sredini ni strehe, kamor bi ga zložili.
Tako kot Porsche Boxster je tudi ta že od začetka zasnovan kot pravi kabriolet in še vedno je res Ferrari in tak, ki lahko od bliskovitega očesa od 0-100kpm zapelje in izravna 310 m / min.
Bentley Continental GT Convertible Speed, od 194.500 €
Ta avtomobil ima naslov najhitrejšega dvotirnega štirivratnega kabrioleta na svetu, resnica pa je, čeprav gre res za inženirsko mojstrovino, s streho navzdol, 100mph in 200mph se zdijo potniki vsaj identični. Notranjost je razkošna in vaja v diskretni prefinjenosti.
Mercedes SL 65 AMG od 195.000 €
Ali gre za ravnokolesarski križar, avtomobil, odsekan za stezo, čezkontinentalni GT ali supercar, ki poskuša izzvati Ferrari? Preprost odgovor je, da je vse zgoraj in še več.
Izdaja AMG naredi čudovit hrup motorja, podoben zvoku eskadrilje borbenih letal Spitfire WWII, medtem ko je notranjost preplavljena z udobjem bitja in vrhunskimi tehnološkimi preboji, od aktivnega izogibanja trkom do radarsko vodenega tempomata.
Drophead Coupe Rolls-Royce Phantom, od 350.000 €
Edini avtomobil na seznamu, ki ga je treba določiti s šoferjem, je ta avtomobil zabaven, v njem pa je zadaj dovolj prostora za improvizirano igro ragbija, kaj šele za naslanjanje in uživanje v mestih, ki se vozijo po vožnji navzdol do Azurne obale.
Streha vsebuje večjo zvočno in toplotno izolacijo kot povprečna hiša, zadnji pokrov palube pa je izrezan iz trdnega tikovine in potrebuje redno olje, tako kot na luksuzni jahti.
