James May, avtomobilistični novinar, nekdanji sopredstavljalec Top Gear-a in trenutni voditelj na Amazon Prime's Grand Tour je nekoč menil, da "če bi bili klasični avtomobili kakšni dobri, bi jih še vedno naredili." Bil je seveda previden. Očitno je, da sodobne avtomobile sodobne avtomobile omogočajo hitrejše, udobnejše, čistejše, varnejše in varčnejše, a kot dobra mehanska ura je poreklo, dediščina in rafiniran dizajn pretekle dobe, ki mnogim klasičnim avtomobilom daje elegantne oblike in tekoče linije, ki jih skoraj ni mogoče najti na sodobnih avtomobilih.

6 klasičnih avtomobilov, ki si jih bodo med 5. in 8. oktobrom ogledali na Singapurskem zborovanju 2017

K sreči bo prihodnji dogodek visokega luksuznega življenjskega sloga, Singapur Rendezvous 2017, ki traja od 5. do 8. oktobra, zadovoljil vaše poželenje po teh retrotastičnih vintage avtomobilih. Na ogled bo vsaj 30 vintage avtomobilov, tukaj je vsaj 6 čudovitih klasičnih avtomobilov, ki si jih bo mogoče ogledati na Singapurskem rendezvousu.

Ulovite to leta 1954 Mercedes Adenauer 300b v Singapurju na razstavah med številnimi klasičnimi avtomobili na Singapurskem rendezvousu 2017

1954 Mercedes Adenauer 300b

Z močjo 123 KM je serijski model 300 Adenauer s 300 motorji z 2975 ccm ravnih šestimi motorji z dvojnimi uplinjači Solex in štiristopenjskim ročnim menjalnikom označil zelo pomembno linijo vozil za Mercedes-Benz. Bili so prvi Mercedes-Benzovi, ki jih je družba proizvedla po drugi svetovni vojni. Štirivratnim različicam avtomobila je bilo prilagojeno ime "Adenauer", ker je šest primerkov primerov 300 žag, ki jih je takrat uporabljal nemški kancler Konrad Adenauer. Ta klasični Mercedes Adenauer 300b iz leta 1954, ki ga politiki, kapitanji industrije in drugi premožni posamezniki pogosto uporabljajo, je simboliziral uspeh in ga v klasičnih avtomobilskih krogih prepoznajo kot enega najzgodnejših primerov statusnih simbolov.

Ujemite to kabriolet Mercedes 190SL iz leta 1960 v Singapurju na ogled med številnimi klasičnimi avtomobili na Singapurskem rendezvousu 2017

1960 Mercedes-Benz 190SL kabriolet

Predstavljen na avtomobilskem salonu leta 1954 v New Yorku kot cenovno dostopnejša in praktičnejša alternativa slavnemu Mercedes-Benz 300SL, je bil leta 1960 Mercedes-Benz 190SL kabriolet ikoničen roadster, ki se je izdeloval od leta 1955 do 1963, kar odraža priljubljenost tega klasičnega avtomobila. Mogoče bi ga lahko postavili kot manjšo različico slavnega velikega brata, vendar je nabral veliko svojih tehničnih izboljšav - zaslužil je ugled med ljubitelji klasičnih avtomobilov kot športni roadster. Danes obstaja le delček 26.000 proizvodnih zmogljivosti - ta ikonični dvodelni roadster s slogovnim podpisom še vedno postavlja trak za druge Mercedes-Benzove kabriolete.

Ulovite to kabriolet Mercedes 220 leta 1963 v Singapurju na razstavi med številnimi klasičnimi avtomobili na Singapurskem rendezvousu 2017

1963 Mercedes 220SE kabriolet

Prvotno je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1959, ta kabriolet iz leta 1963 je bil eden od štirih novih modelov, ki si je delil isto enogradnjo karoserije in vzmetenje, neodvisno od vseh koles. Klasični avtomobil je daljši od predhodnikov, odlikuje ga širša lupina hladilnika, vetrobransko steklo, širše zadnje steklo in navpično nameščeni dvojni žarometi. Sposoben je v 14 sekundah udariti v sprint, prvotno se je predstavil v modelih kupejev s kabrioleti, ki so se pojavili leta 1961, tokrat pa je izgubil repne plavuti limuzine. V dobi je 220SE veljal za modernejši klasični avtomobil, ti modeli pa so bili tudi bolj luksuzno oblečeni - kot standard - so bili opremljeni s števcem vrtljajev, usnjenim oblazinjenjem in štiristopenjskim samodejnim menjalnikom. Bil je popoln poletni avtomobil.

Ta Singapur Mercedes-AMG E36 v Singapurju razstavite med številnimi klasičnimi avtomobili na Singapurskem rendezvousu 2017

1996 Mercedes W124 E36 AMG kabriolet

Kako redek je kabriolet iz leta 1996 Mercedes W124 E36 AMG? Resnično redki. Manj kot 200 E36 AMG-jev je bilo narejenih, od teh pa je bilo le 14 mehkih vrhov z desno roko. Ta klasični W124 E36 AMG, opremljen s 27-litrskim 3,6-litrskim 3,6-litrskim ravno šestim motorjem, konča svoj sprint v 7,2 sekunde. Vzmeti in blažilniki so bili tudi močnejši, AMG pa se je odločil za preizkušeni 4-stopenjski avto namesto za standardni „elektronsko regulirani“ 5-stopenjski.

V Singapurju na številnih klasičnih avtomobilih na številnih klasičnih avtomobilih na Singapurskem rendezvourju 2017 ulovite edini Fiat 130 kupe

Edini Fiat 130 Coupe v Singapurju

Italijanski proizvajalec avtomobilov, ki ga je proizvedel od leta 1969 do 1977, je Fiat 130 coupe velik šestvaljni izvršilni avtomobil, proizveden na isti platformi limuzine s štirimi vrati. Ta edini Fiat 130 Coupe v Singapurju, ki ga je zasnoval Paolo Martin iz Pininfarine, odlikuje edinstvena notranjost (sprejeta je bila tudi v limuzini, ko je bila nadgrajena na različico 130B, v kateri je bil tudi kupejev povečani 326 ccm V6). Zanimivo je, da je imel tudi mehanizem z gumbi, ki vozniku omogoča odpiranje sovozniških vrat.

Na številnih klasičnih avtomobilih na Singapurskem rendezvourju 2017 razstavite kupe Porsche 356

Porsche 356 kupe

Porsche 356 je bil Porschejev prvi proizvodni avtomobil. Takšna je bila priljubljenost spretnega, zadnjega motorja, zadnjega kolesa, dvovratnega, športnega avtomobila, ki je na voljo v hardtop coupéju in odprtih konfiguracijah, ki je proizvodnjo modela 356 nadaljeval do aprila 1965, tudi po njegovi zamenjavi je Porsche 911 predstavil v 1963.Sprva ga je opazilo manjše število ljubiteljev avtomobilskih dirk in prvih nekaj 356s prodanih predvsem v Avstriji in Nemčiji. V začetku petdesetih je Porsche 356 na obeh straneh Atlantika pridobil nekaj prepoznavnosti zaradi svoje aerodinamike, vodljivosti in odlične kakovosti izdelave. Danes obstaja le polovica 76.000 klasičnih avtomobilov modela Porsche 356 kupejev.

Te čudovite klasične avtomobile si lahko ogledate na prihajajočem Singapurskem srečanju od 5. do 8. oktobra. Slike klasičnih modelov avtomobilov, predstavljenih tukaj, so reprezentativne in morda ne odražajo dejanskih barv in delov, saj avtomobili še vedno pošiljajo v Singapur.