BMW serije 5: Inovacije sedme generacije
Vrhunska povezljivost in polavtonomna tehnologija vožnje sta le dve izmed dobrot, ki jih BMW prinaša s sedmo generacijo zdaj že legendarne BMW serije 5.
Kot je povedal predsednik podjetja Harald Krüger, je BMW serije 5 predlagan za "samostojno poslovno limuzino". "Vidimo tehnološko vodstvo, čustveno bogate izdelke in digitalizacijo kot bistvene dejavnike za doseganje uspeha."
In to je ključno. BMW serije 5 ponuja pomoč pri krmiljenju in krmiljenju voznega pasu pri hitrostih do 210 km / h, kar moti um. Vozniku lahko pomaga tudi, da se spremeni ali ostane na voznem pasu; ukrepajte v izogibanju, ko je nevarnost trka neposredna; preverite promet na križiščih in križiščih; avtonomno spoštujte omejitev hitrosti; in se celo ponaša s sistemom za nadzor glasu, ki se lahko odzove na naravni jezik - to je, to je avtomobil, ki se rad pogovarja.
Toda ob vsem tem tehniki je lastnika zelo enostavno ločiti od vozne izkušnje, zato je pomembno upoštevati, da to ni povsem avtonomno vozilo. In zato večina novih tehnologij za povezovanje na vozilu BMW pomeni zmanjšanje stresa in prihranek časa, kot je sistem ParkNow, ki parkirna mesta najde in plača pred časom. In seveda sistem za daljinsko parkiranje, ki je nastopil na velikem bratu avtomobila 7-Series, kjer je dovolj pritisk na gumb pametne tipke, da avtomobil samodejno manevrira v še tako tesne prostore.
Drugi poudarki v zvezi s tem vključujejo storitev concierge, krmiljenje z gesti za sistem za zabavo in brezžično polnjenje pametnih telefonov in povezljivost. Za dostop do CarPlay vam ne bo treba vtikati iPhone v sistem avtomobila. Samodejno je.
Vse to bi moralo voznika osvoboditi, da bo užival v novih različicah motorja avtomobila, ki bo sprva vseboval 2-litrsko štirivaljno 252-centimetrsko enoto (0-100km / h v 6,2 sekunde) in trilitrsko ravno šest s 340hp na piki in 4,8 sekunde 0-100km / h. Čeprav sta hitrejša in zmogljivejša od obstoječih motorjev, sta oba varčnejša, do sredine leta 2017 pa bodo vozniki na izbiro tudi hibrid in model M550i xDrive s pogonom na vsa kolesa s 462 KM v pokrovu pod pokrovom motorja in 4,0-sekundnim 0- Čas 100km / h. To bi moralo biti dovolj, da bodo navdušeni vozniki zadovoljni, dokler ne pride naslednji M5.
"Sedma generacija BMW serije 5 kaže pot v prihodnost, kot smo jo opredelili z našo ŠTEVILO ENO> NASLEDNJO strategijo," je dejal Krüger. "Ne dvomim, da bo novi BMW serije 5 tehnološko postavil nova merila uspešnosti, imel pa bo tudi veliko čustvene privlačnosti."
