Praznuje 30 let Porscheja 959

Vozilo, ki je na novo opredelilo merilo zmogljivosti in ga postavilo v dobi supercarjev iz osemdesetih let prejšnjega tedna, je Porsche sporočil na Grand Prix AvD-Oldtimer (OGP) na Nürburgringu v Nemčiji ta konec tedna.

Morda počasi prehaja v srednjo starost, vendar tudi po današnjih standardih pri Porscheju 959 ni ničesar počasnega.

Tehnološka turneja je predstavila najkompleksnejši in najbolj inteligenten sistem štirikolesnega pogona, ki je bil kdajkoli vgrajen v cestni avtomobil plus sekvenčna turbopolnilnika, da bi odpravil zakasnitve pri pospeševanju in izsilil 450ks iz svojega 2,85-litrskega šestvaljnega motorja.

In rezultat vsega tega čarovništva? Najhitrejši proizvodni avtomobil na svetu. Zero do 100 km / h je poskrbel v 3,1 sekunde in 959 je bil prvi supercar, ki je lahko trkal na vrata 200mph.

Porsche je dejal, da je bila njegova največja hitrost 314km / h (195mph), vendar so lastniki trdili, da je uradna številka na konservativni strani.

Pravzaprav je bil avtomobil tako revolucionaren, da je vse od Lamborghinija do Ferrarija poslal nazaj na risalno desko, da bi se sestali ali premagali njegove vitalne statistike. To je razlog, da je Ferrari F40, ki je bil predstavljen dve leti pozneje, dosegel najvišjo hitrost 201mph in zakaj se do danes supercar ne šteje za super, če ne more doseči te najvišje hitrosti.

Porsche je skupaj zgradil samo 292 cestnih različic, in ker je podjetje ameriški vladi zavrnilo štiri primere za preizkušanje zrušitve, je bilo njeno nezakonito lastništvo v ZDA nezakonito. Kljub prepovedanemu sadju pa to ni ustavilo množice posameznikov, ki so poskušali uvoziti 959 v države, vključno s Microsoftovim soustanoviteljem Billom Gatesom, katerega avto so ob prihodu carine zasegli in ga je zadrževal več kot 10 let.

Danes je v ZDA zakonito imeti in voziti avtomobil 959 in veliko tega gre zahvaliti Gatesu in njegovim prijateljem. Boril se je za sprejetje zakona "Show and Display", ki omogoča, da se nekateri avtomobili uvažajo v ZDA, jih imajo v lasti in vozijo, ki ne ustrezajo zveznim standardom varnosti motornih vozil, če predstavljajo "zgodovinski ali tehnološki pomen" in zgrajena v majhnem številu (manj kot 500 primerov). In na srečo 959 izpolnjuje in uspeva vsem kriterijem.

Poleg posebnega dogodka Porsche Classic, ki bo potekal od 7. do 9. avgusta, bo poleg paralize rally in cestne različice 959 okoli kroga tudi gostujoča dirkaška legenda Jacky Ickx plus delavnice iz Porschejevih strokovnjakov o lepših točke klasične restavracije Porscheja.