Dizelski znaki obravnavajo obnovitev beneškega mostu Rialto

Italijanski izdelovalec kavbojk Diesel je v torek podpisal pogodbo z mestnim svetom v Benetkah, da bi financiral pet milijonov evrov vreden projekt za obnovo in čiščenje znamenitega mostu Rialto, ki pluje v mestu.

"Danes zaživi temeljno sodelovanje pri varovanju naše skupne dediščine," je dejal župan Giorgio Orsoni, potem ko je Renzo Rosso, ustanovitelj in lastnik Diesela, podpisal pogodbo.

Delo na večstoletnem mostu se bo začelo v začetku leta 2014 in trajalo približno 18 mesecev, pravi mestni kulturni uradnik Alessandro Maggioni.

"Imeli smo srečo, da smo našli nekoga, ki verjame v našo idejo, da bi skupaj in javno obiskali prenovo tega pomembnega dela arhitekture," je dejal Orsoni.

Dogovor bo Rossu omogočil, da z oglaševalskimi panoji pokrije 30 odstotkov mesta obnove.

Modni podjetnik, znan po spremembi sektorja kavbojk, je dejal, da "bi se morali zasebni subjekti zavezati sodelovanju z javnimi institucijami, da bi ta svet naredili boljše mesto."

Eden od štirih mostov, ki so prečkali veliki kanal v Benetkah, 48-metrski (157 čevelj) dolg Rialto, zgrajen med letoma 1588 in 1591 in "močno potrebuje popravila," je dejal Maggioni.

Celotna plavajoča metropola, ki jo vsako leto obišče približno 20 milijonov turistov, "potrebuje veliko vzdrževanja", vključno z obnovo drugih ključnih mostov in čiščenjem omrežij kanalov, ki so doma zaščitni znamki mesta, "je dejal.

Ker se v krizi, ki jo je prizadela recesija, gospodarska kriza zavleče, Rialto ni edina zgodovinska znamenitost, ki jo je mogoče obnoviti s pomočjo zasebnih sredstev.

Obnovo Koloseja, antičnega gladiatorja v Rimu, financirajo italijanski proizvajalci čevljev luksuznih čevljev Tod's, japonski poslovnež pa plačuje, da bi obnovil veliko kamnito piramido, ki je bila kot mavzolej zgrajena v prestolnici rimskega dostojanstvenika.