Največji britanski avtomobil: Jaguar E-Type
Globalna anketa, ki jo je organiziral Classic & Sports Car, je Jaguar E-Type okronala za najboljšega, kar jih je Velika Britanija kdajkoli izdelala. Jaguarjev ikonični avtomobil, ne glede na to, da je star več kot 50 let, je v kupeju ali kabrioletu uradno največji, menijo ljubitelji avtomobilov iz 66 držav. Pohvale, kot je ta, ponavadi izzovejo internet, zato se veselimo zabavnih časov pred nami.
John Edwards, generalni direktor za posebne operacije Jaguar Land Rover, ki je prejel nagrado konec oktobra, je dejal: "To je fantastično priznanje za enega izmed najbolj prepoznavnih Jaguarjevih modelov, ki so ga kdaj koli izdelali. Dejstvo, da je na svetovnem javnem glasovanju zbrala največ glasov, je dokaz enega najbolj priljubljenih športnih avtomobilov na svetu in zdaj uradno kot najboljši britanski avtomobil. "
Anketa, ki je bila namenjena reševanju avtomobilskih prepirov, že šest mesecev poteka v 66 državah, v katerih je objavljen Classic & Sports Car - najbolj priljubljena svetovna revija o klasičnih avtomobilih, in je našla ožji izbor, ki ga je pripravila skupina nekaterih najbolj industrijskih proizvajalcev spoštovana imena, vključno z legendarnim oblikovalcem Gordonom Murrayjem.
Morda presenetljivo, da je bil avtomobil, ki je najbolj povezan z Murrayjevim genijem, McLaren F1, eden izmed desetih finalistov, ki so se uvrstili v ožji izbor. Kljub temu je bil v porazu več kot velikodušen in je pohvalil e-tip: "Klasičen stil in napreden inženiring."
Drugi avtomobili za končni seznam vključujejo originalni Mini Cooper S, originalni Range Rover, Lotus Sedem, Rolls-Royce Silver Ghost, Austin 7 in, nasprotno, Ford GT 40, ki je bil, čeprav ameriška marka, zasnovan, zasnovan, razvit in zgrajen v Veliki Britaniji. Izdelana leta 1961 in dejansko speljana iz tovarne v Coventryju v Švici zaradi odkritja na avtomobilskem salonu v Ženevi, se je E-Type poročil z vrhunsko zasnovo z neverjetno hitrostjo in vodljivostjo v cenovno ugodnem paketu.
Kot ugotavlja komentator in član žirije Simon Taylor: "Ne le najhitrejši in najlepši supercar svojega dne, ampak tudi čudežno polovico ali tretjino cene avtomobilov, ki jih je praznil. Če bi jih samo 75, namesto 75.000, bi jih danes prodali na dražbi za denar Ferrari GTO. "
Tudi sam Enzo Ferrari je priznal, da obstajata le dva avtomobila, na katera je kdaj ljubosumno trpel - Mini in Jaguar E-tipa. Šel je tako daleč, da je označil E-Type za "najlepši" avtomobil doslej.
Pa vendar se to skoraj ni zgodilo. E-Type je bil prvotno zasnovan kot dirkalnik, toda k sreči je Jaguar spoznal, kaj imata na rokah, in občutek za progo je hitro prerasel v cestni kabriolet in kupe ter takšen, ki je v svoji življenjski dobi lahko štel Steva McQueena in Franka Sinatro med svoje veliko oboževalcev.
