Uradno je naprodaj tehnološko najbolj napreden avtomobil! Očaravalni predvojni kupe Lagonda V12 Drophead iz leta 1939, ki podeduje bogato dediščino dizajna, ki je bil sprva predstavljen v prototipni obliki na avtomobilskem salonu Olympia oktobra 1936, leto pred dejanskim lansiranjem.

Zasnovala ga je ekipa bivših sodelavcev Rolls-Roycea, vključno z Walterjem Owenom Bentleyjem, Stuartom Tresillianom in Charlesom Sewellom. Lagonda V12 ima čisto zasnovo pločevine, ki z izjemno karoserijsko šasijo škatlastega odseka odlikuje vrhunsko limuzinsko izvedbo in brezhibne športne zmogljivosti.

Končno je na prodaj ilustrativni predvojni Coupe Lagonda V12 iz lanskega leta 1939

Kot prvi proizvodni avtomobil na svetu, ki ima motor z odmično gredjo V12, se Lagonda ponaša s prefinjeno vrvico neenake dolžine, neodvisnim sprednjim vzmetenjem, ki se sproži z nenavadno dolgimi torzijskimi palicami in posebnimi zatiči, ki pomagajo preprečiti stranski potisk na njegovem pol-eliptičnem zadnjem robu -vzmeti Med druge funkcije spadajo impresivna Marlesova krmilna enota, hipoidna zadnja os Salisbury in dvojna glavna cilindra Lockheed hidravlične zavore bobna - ki neizmerno povečuje vodljivost in zaustavitev.

Vsak sestavni del V12 je bil sestavljen iz Chromidium, Duralumin, jekla, aluminija in fosfor-brona, natančno izbran in preizkušen, da doseže maksimalne rezultate in brezhibne zmogljivosti pod vsemi pogoji - zaradi česar je eden najhitrejših supercarjev svoje generacije, z zmogljivost za premagovanje razdalje 101,5 milj na uro.

Z osupljivim rezultatom 3^rd in 4^th v 1^st in 2^nd razreda La Mans Race, Lagonda V12 je zagotovo najbolj zaželena britanska velika turneja svoje dobe - ta je legendarni kupe na koncu prešel v družino Hollinshead, ki jo je skladiščila v zaščitnem vosku štirideset let.

Lagonda V12 je od julija 2006 prvič razstavil Alfred Hill MBE. Motor je bil s prenovljenimi novimi ročičnimi gredi, kardanskimi gredi, kovanimi bati in odmičnimi gredi, pridobljenimi iz Farndon Engineeringa, Ariasa in LMB Racing, motor pa je bil obravnavan tudi za neosvinčeno pretvorbo goriva, nadomestne krmilne verige, sveže ležaje, plus prenovljeni zagonski motor in dinamo.

Skupaj s pomlajenim vzmetenjem, zavorami, sistemom za gorivo in ožičenjem je bil V12 prebarvan v temno modro usnje z ustreznim moherskim pokrovom J. Krych, njegova notranjost pa je bila okrepljena z evropsko orehovo armaturno ploščo in pokrovčkom vrat.

Vsebuje delujoč in iznajdljiv mehanizem, ki vrata zavaruje v dveh ravninah, in "izginjajoče" zadnje prtljažno prtljago - vsaka "matica in vijak" je bila preverjena in zategnjena. Predvojni kupe Lagonda V12 Drophead Coupe iz leta 1939 bo na prodaj za približno 300.000 do 400.000 funtov na naslednji prodaji H&H Classics v Duxfordu, 18. marca 2020.