Prihodnji kolesarji z motornimi kolesi ne bodo potrebovali čelad: BMW
Če ste že od nekdaj sanjali o vožnji s kolesom brez zaščitne čelade in varnostne opreme, je BMW Motorrad Vision Next 100 motocikel za vas. BMW, ki je bil predstavljen v torek, trdi, da je prototip čudež brez izpustov, ki se sam uravnoteži, hkrati pa nas vse skupaj opominja, da to ne bo resničnost do leta 2030.
To se zgodi tisto leto, ko želi nemška vlada ukiniti sam motor z notranjim zgorevanjem, zato se sprašujemo, ali BMW ve več, kot ga pušča. Kljub temu, glede na to, kaj se je pri Samsungu zgodilo z Noteom 7 - ki ga družba in opazovalci že vedo, - je treba povedati nekaj za previdno napako.
Zdaj se vam bo celoten Vision Next 100 morda zdel znan in dobro bi se moralo. BMW Motorrad Vision Next 100 je del letošnjih praznovanj nemškega proizvajalca avtomobilov. V tej veseli aferi so že bili videti futuristični športni avtomobil BMW s prilagodljivim karoserijo, pa tudi samovozni Rolls-Royce in električni model Mini.
Nazaj na konceptno kolo pri roki BMW pravi, da je tako varno, da za njegovo vožnjo ne bi potrebovali čelade, saj vam sploh ni treba uravnotežiti. Ima samoravnalna kolesa, ki so zasnovana tako, da stojijo pokonci tudi pri popolni postanki, stabilnost, za katero podjetje pravi, da bo kolesarjem omogočila odpustiti čelado - razen seveda, da so elegantna.
"Njegov sistem samo-uravnoteženja bo kadarkoli pomagal zaščititi kolesarja," je dejal Edgar Heinrich, idejni direktor BMW-ove motociklistične divizije. "Vsaka pozna reakcija voznika se sproži in vozilo se bo izravnalo."
"V prihodnosti bodo lahko kolesarji uživali v vožnji brez zaščitne opreme."
Predstavniki podjetja hitro dodajajo, da vožnja brez čelade za zdaj ostaja fantazija.
Mnoge države pooblaščajo, da je zaščitna oprema in tehnologija samo-uravnoteženja še vedno v fazi razvoja. Trenutno ni načrtov, da bi ta koncept postal popolnoma samostojen.
"Ne predvidevamo samostojnosti motociklov," je dejal Heinrich, ko se je sistem avtopilotov brez voznikov soočil z globalnim pregledom po usodnih nesrečah na severu Kitajske januarja in v ameriški zvezni državi Floridi maja. Če smo pošteni, si ne moremo predstavljati, da bi si kdo želel popolnoma avtonomna kolesa, vendar bi bila neka stopnja pametne mobilnosti, tako rekoč prisotna v BMW Motorrad Vision Next 100, nedvomno dobrodošla.
BMW želi prodati popolnoma avtonomna vozila do leta 2021, je za AFP povedal tiskovni predstavnik podjetja.
Skupina s sedežem v Münchnu sodeluje z ameriškim gigantom računalniških čipov Intel in izraelsko tehnološko podjetje Mobileye pri razvoju avtomobilov, ki vozijo sami.
Lani je skupina iz Münchna združila moči tudi z nemškimi tekmeci Daimlerjem in Audijem, luksuzno podružnico Volkswagna, da bi od Nokia kupili storitev digitalnega preslikavanja Here, ki bo pomagala pri prizadevanju.
