IWC: Vozniki in inženirji
Med vožnjo na nočno dirko F1, ki se je ta konec tedna odvijala v Singapurju, je IWC predstavil dve novi ročni uri, ki sta jih skupaj oblikovali z vozniki iz dirkalne ekipe Mercedes AMG Petronas (MAP) - Ingenieur Chronograph Edition 'Lewis Hamilton' in Izdaja Ingenieur Chronograph "Nico Rosberg". IWC je uradni inženirski partner za MAP, in istoimenske ure niso presenečenje, saj sta oba voznika nagnjena k horologiji.
Na prvi pogled je mogoče opaziti podobnosti novih ur z Chronograph Racer (zgoraj) iz IWC-jeve kolekcije Ingenieur. Tri ure so športne bi-kompaktne postavitve in 45-milimetrske škatle, na svojih 12-urnih podnastavnih številkah pa so kombinirani totalizatorji minut in ure s kronografom. Slednje so v šestih urah uravnotežene z majhnimi sekundnimi klicami, skupaj z integriranimi okni za datum. Nove ure prav tako poganja IWC-jevo gibanje Caliber 89361. To gibanje kronografa z samo navijanjem ima funkcijo povratne zaščite in ima 68-urno rezervo moči.
Zgornje vzporednice niso naključje. Christian Knoop, pridruženi direktor IWC-jevega kreativnega centra, je pripomnil, da se je postopek načrtovanja spopadal s časovnimi omejitvami glede na voznikove urnike in potrebo po dodelitvi dovolj časa za dejansko proizvodnjo in testiranje. Kakor koli že, od začetka ni bilo mogoče zasnovati nove ure - Knoop je izrazil prednost pri ohranjanju dediščine podjetja IWC z upoštevanjem brezčasnih (in ne zgolj modnih) modelov, ki naj bi izvirali iz ene od šestih trenutnih kolekcij. Izbira Ingenieurja je bila očitna glede na športno linijo in povezanost z motošporti. Na podlagi oblikovalskih "orodij", ki jih je predvidel IWC, si je vsak voznik omislil svojo uro.
Kljub tem "omejitvam" je vidni kontrast med uro voznika očiten. Na oba vprašanja sta bila oba voznika zelo odkrita - ni bilo nobenega trženca o tem, kako so ure odsev njihovih osebnosti ali podobno. Namesto tega je imel vsak voznik pri oblikovanju svojih ur različne cilje, ki se odražajo v končnih izdelkih.
Lewis Hamilton, ki je tehnofil, je želel uro, ki vsebuje veliko tehnologije. V ta namen je njegova ura (zgoraj) opremljena s številčnico, zaščito za krono in krono ter potiski kronogramov, narejeni iz ogljika, materiala, ki v avtomobilih F1 vidi široko uporabo v različnih oblikah. Njegova izbira zapestnice iz titana je bila tudi namerna in prvi za IWC - Hamilton je želel kovinsko zapestnico, ki je robustna in prijazna koži.
Na drugi strani je Nico Rosberg želel ročno uro, ki prikazuje elemente zapletene tehnologije, strasti in čustev. Za razliko od Hamiltonove enobarvne zasnove ima ura Roberberga (zgoraj) svetle brizge rumene barve zaradi funkcij kronografa, ki spominjajo na njegovo prejšnjo čelado, s srebrnim gumbom, ki še bolj osvetli barvno shemo ure. Temen trak iz tkanine dopolni uro za zračen in športno podobo.
Razlike v filozofiji oblikovanja na stran, ure si delijo podobnosti, ki jih razlikujejo od 'stock' Ingenieur Chronograph Racer. Prvič, zadek vsake ure je obložen z medaljonom iz ogljikovih vlaken. Ta medaljon izvira iz spodnjega dela spodnjega dirkalnika, ki je bil uporabljen v začetku te sezone, in zapečaten s kosom safirnega stekla, okrašenega z njegovim osebnim logotipom. Kot rezultat, so ure 1 mm debelejše za 15,5 mm v primerjavi s Chronograph Racer. Zanimivo je, da sta se oba voznika tudi ločeno odločila za uporabo titana razreda 2 za svoje ure, namesto močnejšega razreda 5, ki se običajno uporablja pri urarstvu - za razliko od slednjega je razred 2 titana temnejši in je manj podoben jeklu, v katerem je izdelana Chronograph Racer Na koncu sta obe uri v omejenih izdajah in bosta prišli po 250 kosov.
Ob razkritju ročnih ur sta IWC in MAP tudi objavila, da sta svoje partnerstvo obnovila za nadaljnja tri leta - IWC bo tako uradni inženirski partner MAP do konca sezone 208 Formule 1.
