Luksuzne jahte plujejo pod zeleno zastavo
Luksuzne jahte ki svoje milijonske lastnike ali najemniške goste privabijo na najboljše svetovne lepotne točke, ki na poti bleščeče galone goriva, že dolgo strgajo dno zelenih ligaških miz.
Toda ko so se na Rivieri letošnje 20. leto zbližale supejahte Monaco Yacht Show , majhna, vendar odločna manjšina je plula pod zeleno zastavo, saj se vedno večja flota mega jaht želi zmanjšati njen ogljični odtis.
Paolo Moretti, vodja oddelka za jahte v italijanskem organu za certificiranje ladij RINA, je povedal za AFP, da je zanimanje za okoljske teme v zadnjih petih letih močno poraslo v sektorju jadrnic.
“Luksuzne jahte imajo velike proračune, vendar se lastniki zdaj ne želijo le izkazati v smislu udobja in razkošja, ampak tudi v okoljski trajnosti, "je dejal.
Vplivna štiridnevna oddaja, ki se je odprla v sredo v majceni, bleščeči kneževini, je pritegnila izjemno volilno udeležbo približno 100 supejahtov dolžine do 90 metrov.
Med 28.000 plus udeleženci, ki so se prikovali v pristanišče v obliki podkev v Monaku, je bilo približno 500 podjetij, ki se ukvarjajo z načrtovanjem, barvanjem, motorji in odvozom odpadkov za supejahte.
In mnogi od njih delajo na tem, kako narediti jahte bolj trajnostno.
"Motivacija prihaja z vseh strani in nekateri lastniki so resnično zaskrbljeni zaradi okoljskih vprašanj, zlasti bolj tehnično mislečih lastnikov," je dejal Luc Khaldoun, komercialni direktor za Evropo v Fraser Yachts Monaco.
En na novo lansirani morski velikan - Exuma - so imeli svoje zelene ambicije na polnem zaslonu.
Prvo od nove serije motornih jaht Vitruvius, ki sta jih zgradila italijanski Pichiotti in Perini Navi, je Exuma zasnoval Philippe Briand, znan po svojih vrhunskih jadralnih jahtah.
Spektakularno 50-metrsko plovilo, ki lahko sprejme 10 gostov in osem članov posadke, se ponaša z nenavadnim aluminijastim trupom, katerega lažja teža je zasnovana za zmanjšanje porabe goriva, je pojasnil kapetan čolna Adolfo Oria.
"Zasnova jahte, ki je ožja in vitkejša od večine motornih jaht, ima enake učinkovitosti delovanja jadrnic," je dejal.
Inovacija Exuma je dobila nagrado Green Plus Yacht Award 2010, ki jo je ekološki akter princ Albert podelil lastniku Monaka.
Ker je revolucija v dizajnu, je eden najlažjih načinov za zeleno mislečega milijonarja, da danes zmanjša svoj ogljični odtis na jahti, da se prijavi na shemo kompenzacije ogljika.
"Zanimanje (za izravnavo ogljika) ves čas narašča," je povedal Mark Robinson, poslovodja storitve, imenovane Yacht Carbon Offset, katere seznam strank z Bližnjega vzhoda, Rusije in Evrope sega v tri številke.
Načelo izravnave je preprosto: emisije toplogrednih plinov jahte so količinsko opredeljene in nato uravnotežene z enakovrednim zmanjšanjem emisij iz skrbno izbranih projektov zelene energije po vsem svetu.
Jahte, ki uporabljajo to storitev, vključujejo Lionheart, Candyscape II in RoMa ter nedavno predstavljeni 57,7-metrski jadralni ket Twizzle, katerega lastnik se je tudi odločil izravnati odtis ogljika iz energije in glavnih materialov, ki se uporabljajo pri gradnji čolna.
Do zdaj je jahting zaostajal za drugimi sektorji v smislu okoljske ozaveščenosti iz dveh razlogov, pravi Khaldoun.
Prvič, industrija je globoko konservativna in pogosto počasi sprejema nove trende. Drugi - in kar je najpomembnejše - stroški raziskav in razvoja so ogromni v tem visoko specializiranem sektorju, kjer gradbeniki jaht pogosto nimajo potrebnih proračunov za take projekte.
Kljub tem izzivom pa je na plošči za risanje veliko jaht z lastnostmi trajnostnega razvoja.
Nizozemska ladjedelništvo Feadship , ki je zgradil nekaj najslavnejših svetovnih superjahte za milijarderje, med katerimi sta tudi Paul Allen in ruski oligarh Roman Abramovič, se zdaj za inovacije obrača k naravi.
Njegova najnovejša konceptna jahta "Future Feadship", poimenovana Breathe po naravnem sistemu za prezračevanje in hlajenje na jadrnici, je imela ponos na stojnici podjetja.
Zaenkrat je "Vdihni" koncept na papirju.
Toda številne predlagane funkcije - vključno s posebno barvo na trupu za zmanjšanje odpornosti na vodo, sončne celice in dizelsko-električni hibridni pogon - preučujejo specializirane morske družbe, tu pravijo strokovnjaki.
Ponujajo se tudi novi načini za reševanje velikih količin smeti, ki se naberejo na jahtah, ki pogosto preživijo več dni in celo tednov na morju, ne da bi pristali v pristanišču.
Ti vključujejo enoto, ki melje odpadke v okolju prijazen steriliziran puhast končni izdelek.
Toda strokovnjaki v industriji so ta teden opozorili, da bodo lahko prizadevanja za izboljšanje okolju prijaznejših jaht imela omejen vpliv.
Za dokaz si oglejte "igrače" na zelenem nagrajenem Exumu: vključujejo ogromen dvoboj "džip" velikosti Hummerja, veliko lebdeče vozilo, dva električna skuterja in dve mori.
Vir: AFPrelaxnews - Foto: Valery Hache
