Roger Dubuis, predsednik uprave Jean-Marc Pontroué razpravlja o prihodnosti proizvajalcev Excaliburja

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - partnerstvo razkrivanje Sant'Agata 2017

Ko smo se z Jean-Marcom Pontrouéjem prvič srečali v začetku leta 2012, je bil moški, poln vitalnosti in grive črnih las. Skozi leta so ravni energije neuničljivega glavnega izvršnega direktorja ostale, medtem ko si je kronasto slavo priskrbela s trakovi soli in popra iz Clooneyja. Pontroue je bil imenovan za najvišje mesto v Rogerju Dubuisu, podedoval je množico izzivov, ki jih je odtlej na pravi arturški način premagal in pobil. Dragulj v kroni, ni večja zmaga kot mejnik, dogodek, ki se spreminja v zgodovino - plemeniti zakon, kot so bili stari.

Strategija poglobljenega partnerstva med Lamborghinijem in Rogerjem Dubuisom zaznava potrebo po ustvarjanju lahko razumljive ikone brez dolgotrajne razlage, ki zavezuje več kot zgolj urejeno zakonsko zvezo, vendar namesto tega napoveduje novo zore za kraljestvo, obenem pa ohranjajo znane lastnosti rodu in zapuščine .

Behold New Avalon: Generalni direktor Roger Dubuis Jean-Marc Pontroué razpravlja o prihodnosti proizvajalcev Excaliburja

Če morate napisati dve strani, zakaj partnerstvo deluje, ga pozabite. Kot bi se poročil, če bi moral razložiti, zakaj si zaljubljen v damo, bi moral pozabiti. - Pontroue o tem, zakaj je Roger Dubuis sodeloval z Lamborghiniijem

Zakaj je Roger Dubuis izbral Peking za lansiranje?

Pomembno je izbrati države, v katerih ima blagovna znamka globino in pomen; sodelovali smo s FFF, kitajsko dirkaško ekipo za Lamborghinija, in odločili smo se, da bomo za prijetno zabavo uporabili podzemni parkirni prostor SKP, vodilne oddelčne prodajalne v Pekingu. Lepota je v tem, da najdemo prizorišča, ki niso običajna območja, sovražimo restavracije in hotele, Roger Dubuis pa naj bi bil nepredvidljiv. Sledi tudi naš velik dogodek izstrelitve v Sant´Agata Bolognese, Emilia-Romagna, kjer smo pospravili stroje za postavitev miz, tako da je več kot 100 ljudi lahko jedlo na tovarniških dnu s supercarji.

Za znamko obstaja jasna smer, kako je to postalo pomemben kotiček za Rogerja Dubuisa?

To je bila strategija zavisti. S strankami smo delali večerje, kjer so nam razkrili, da so bili njihovi najljubši avtomobili Lamborghinis. To razodetje je prihajalo večkrat, zato smo se odločili, da imamo sestanek s proizvajalcem avtomobilov, da vidimo, kaj lahko naredimo skupaj. Takrat si nismo želeli partnerstva, še nikoli ga nismo imeli. Najprej smo izvedeli za FFF, eno vodilnih kitajskih ekip v prvenstvu Super Trofeo, in z njimi smo se leta 2016 povezali z nogami v vrata motošportov. Drugič, sodelovali smo s Pirellijem in nazadnje Lamborghinijem. To so tri ključne sestavine za izgradnjo resničnega sodelovanja pri motošportu: posebne izdaje Lamborghinija za navdih za določene kalibre in modele, Pirelli za paščke pri določenih modelih in na koncu avtentična kultura dirk, podprta s strani dirkaških profesionalcev.

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - partnerstvo razkrivanje Sant'Agata 2017

Ste že srečali navdušence Lamborghinija, ki še niso lastniki rogerjev Dubuis ure in ali v njih opazite kakšne posebne značilnosti?

Z Lamborghinijem smo opravili 15 dogodkov v krajih, kot so ZDA, Japonska, Švica, Velika Britanija in Francija in ugotovili smo, da je lastnik Lamborghinija ista žival. V profilu so predvsem moški, mladi in ljudje, ki želijo živeti izjemno življenje. Zanje avtomobil ne bo šel od točke A do B. Če želijo povedati čas, bodo šli z nekaj kul, kot je Roger Dubuis. Imajo srce in razum za nekaj posebnega in edinstvenega, o čemer ne obveščajo oglaševanja, kot so "najbolj videne" znamke; Roger Dubuis ni glavna ura, Lamborghini pa ni glavni avtomobil.

Smo dve majhni blagovni znamki v dveh korporativnih velikanih, Lamborghini v Volkswagnu in Roger Dubuis v Richemontu, zelo agilni, zelo kreativni in skrajno razmišljujoči naprej, brez ovir zgodovine. Ni pravil. Ustvarjamo stvari, ki v industriji ne obstajajo. Ne zanima nas cena, želimo vedeti, da tega še ni storila. Nismo v cenovno konkurenčnem okolju. Za nas glavna direktiva ustvarja nekaj, česar v avtomobilih in uri ne obstaja. Tipologija naših dveh občinstva je zelo blizu - ljubezen do norih izdelkov in veliko personalizacije ter do spoznavanja drugih s podobnim nagonom in strastjo.

Ko ste mlada blagovna znamka, eno leto razvoja šteje kot veliko zgodovine. Ko imate 300 let, kaj je eno leto? Roger Dubuis je vedno želel vzgajati novo generacijo urarjev, ni hotel ustvariti še ene klasične blagovne znamke vrhunskega razreda, trg je nasičen; uspešne blagovne znamke so danes vrhunske in moteče. - Pontroue o oblikovanju strategije in sporočila Rogerja Dubuisa

Sam Roger Dubuis je bil znan po dvo-retrogradnem koledarju Sympathie in zdaj vidimo veliko urarjev, ki se povezujejo z izdelovalci avtomobilov, da bi sodelovali, zato lahko ljudje, ki ne razumejo, za kaj gre pri znamki, morda čutijo, da je preveč Če imate poudarek na dizajnu, menite, da to odvrača od naporov in napredka, ki ga znamka uvaja?

Roger je znamko ustvaril z dvema principoma: prvič, da ustvari nore gibe znotraj norih modelov. Ko je Richemont kupil blagovno znamko, smo delali na prenovi blagovne znamke in izboljšanju učinkovitosti gibanj. Zdaj verjamemo, da je čas, da v svoje dogodke in izdelke ponovno vložimo več kreativnosti. Verjamem, da je še vedno ista blagovna znamka, ki jo je ustvaril Roger Dubuis, in čeprav se je osredotočal na premike in oblike primerov, smo v enačbo dodali materiale. Ko ste mlada blagovna znamka, eno leto razvoja šteje kot veliko zgodovine. Ko imate 300 let, kaj je eno leto? Roger Dubuis je vedno želel vzgajati novo generacijo urarjev, ni hotel ustvariti še ene klasične blagovne znamke vrhunskega razreda, trg je nasičen; uspešne blagovne znamke so danes vrhunske in moteče. Lamborghini globalno razprodaja 3-4 leta vnaprej, smo v istem poslu, Ženeva (proizvodnja) jutri ne more izdelati 10.000 kosov. Letno proizvedemo 4.000, zaradi česar smo ekskluzivni.

Preden ste se odločili za sodelovanje z Lamborghinijem, ste šli in študirali druga propadla partnerstva, kot je tisto s Ferrarijem? Ste se iz njihovih napak kaj naučili?

Na področju korporativnega partnerstva je več neuspehov kot uspehov. Preučevali smo številne panoge in izvedeli smo, da je partnerstvo smiselno samo, če vam ga ni treba razlagati. Če morate napisati dve strani, zakaj partnerstvo deluje, ga pozabite. Kot bi se poročil, če bi moral razložiti, zakaj si zaljubljen v damo, bi moral pozabiti. Velja enako načelo - ljubezenska zgodba.

Najprej izkušnja s strankami - strankam Rogerja Dubuisa smo želeli dati dodano vrednost, tako da smo jim dali nekaj nenavadnega. Kaj bi lahko za kupce Lamborghinija dobili od navdušenja nad novim avtomobilom? Izstrelitev ure je skoraj podobna kakršnemu koli drugemu zagonu ure, če pa dodate dotik supercarja, prinaša drugačno perspektivo. Za Lamborghinija nov zaplet, ki je tesno povezan z arhitekturo supercarjev, v enačbo prinaša nekaj novega.

Drugič, prav tako nismo želeli imeti izdelkov z blagovno znamko. Ročne ure niso blagovno znamko Lamborghini, kar so storila druga neuspešna sodelovanja, vzamejo obstoječi izdelek in jih preprosto oblečejo z logotipom ter nato napišejo dve strani, da upravičijo partnerstvo. Za Roger Dubuis nimamo prepoznavnih znamk, razen novosti, ki jih imamo v izdaji Aventador, značilni za kolekcijo, tega gibanja ne boste našli v nobenem drugem izdelku Roger Dubuis - če želite ta kaliber, ga boste našli le na izdaja Aventador S. Inovacije, ki jih najdemo v izdaji Huracan, predstavljeni na SIHH 2018, bomo našli le v tej vrstici. Ustvarja vrhunsko uporabniško izkušnjo in kombinacijo kreativnih aplikacij iz istih materialov, ki se uporabljajo v motošportnem inženiringu, da navdihnejo koncept in ustvarjajo naše ure.

Super partnerstvo je nekaj, česar vam ni treba razlagati. Spoznala sem kupce po vsem svetu, ki mi pravijo, da je vse smiselno, čeprav prej ne poznamo naše blagovne znamke. V Švici obstaja več kot 700 blagovnih znamk ur in le dve do tri blagovne znamke po tipologiji, arhitekturi in ceni, ki ustrezajo ravni Lamborghinija.

Nam lahko poveste več o tem, kako je nastala prvotna ideja za uro in kakšna je privlačnost voznika Lamborghinija?

Ko smo prvič začeli razpravo, smo se obrnili na inženirje podjetja Lamborghini, da bi videli, kakšne so korenine, sestavine in specifikacije za Lamborghini. Zvok je bilo očitno težko vbrizgati v uro in zato smo se obrnili na načela in vrednote Lamborghinija. Našli smo motorne palice, strukturne nosilce, nagnjena kolesa za uravnoteženje, kot je V12, materiale podjetja Sant´Agata, ki vsebujejo edinstveno mešanico materialov, ki določajo njegove korenine v proizvodnji supercarjev, ne pa nekaj, kot so letala ali jahte. V prihodnosti bomo sodelovali z ekipo Lamborghini, da bomo videli, kako lahko ustvarimo prihodnje kalibre s še globljo povezanostjo z vsemi stvarmi Lamborghinija. Še danes imamo dostop do vseh novih izdelkov Lamborghini, načrtovanih za naslednjih 5 let, tako da bomo svoje kolekcije načrtovali veliko v isti vrstici. Dostop do vseh teh informacij nam omogoča, da pripravimo svoj asortiman za prihodnost.

Zagotovo ne bodo vse vaše strategije blagovnih znamk na ure z motorjem?

Partnerstvo bo predstavljalo manj kot 50% blagovne znamke, vendar bo komunikacija 100% partnerstva, saj ti dotiki vplivajo na pamet ljudi. Želimo sporočiti raziskave in razvoj, avantgardne kalibre, ki sporočajo posebne vrednosti za našo blagovno znamko in Lamborghini - če rečem, te vrednosti lahko najdemo v celotni blagovni znamki.

Kakšen je povzetek pri oblikovanju ročnega ura Roger Dubuis z vidika Lamborghinija?

Prvič, to bi moralo biti spektakularno in vplivati ​​na vsa sredstva Rogerja Dubuisa, kot so oblikovalske kode Excaliburja. Ta ponudba je vodilna kolekcija blagovne znamke in naslednja tri leta bo v središču pozornosti in ikone za družino. Drugič, gibanje mora biti spektakularno, to ni samo mehanizem za določitev časa, ampak mora biti del zasnove, gibanje je dodana vrednost izdelka, brez klicanja. Večina naših izdelkov danes nima klicanja. Končno mora biti poseben z omejeno izdajo in z uporabo ekskluzivnih materialov. Navsezadnje mora biti vsaka nova ura svetovna premiera.

Ali to pomeni odmik od pripovedovanja zgodb o mečih in čarovništvu, povezanih z Excaliburjem?

Excalibur je daleč naša družina številka ena.Ne gre toliko za konec fantazijskega elementa, ampak bo to bolje določil motošport. V liniji Excalibur lahko pričakujete 100 novih izdelkov, ki bodo zajemali ženske, visoko ceno, visoke nakite in motošportne izdaje.

Ali se bo s prehodom gospoda Dubuisa razmišljalo, da bi se dediščina ponovno izdala za praznovanje njegove zapuščine?

Z Rogerjem ne nameravamo imeti omejene izdaje, vendar imamo veliko strank, ki nas sprašujejo po tej vrsti izdelkov in trenutno preučujemo, kako lahko nekaj razvijemo za trg. Glede na to, nobenih dokončnih načrtov za naslednji SIHH.

Opomba urednika: G. Jean-Marc Pontroué je aprila 2018 prevzel mesto izvršnega direktorja Panerai-ja