Rolls-Royce pravi, da "nikoli ne reci nikoli" morebitnemu SUV-ju

Azijsko-pacifiški regionalni direktor Rolls-Royceja pravi, da ima podjetje do razvoja SUV-ja odnos "nikoli ne reci nikoli", kljub posledicam, ki bi jih lahko imelo Rolls-Royce-ovo zaznavanje blagovne znamke.

Kljub temu, da se je Bentley zasmejal z odra, ko je predstavil svoj SUV koncept, je EXP 9F na Ženevskem avtomobilskem sejmu 2012 ali da se zdi, da Land Rover odlično prilepi konceptu najpomembnejšega luksuznega SUV-ja z vsakim novim Range Roverjem, Rolls- Royce je razkril, da čeprav nima neposrednih načrtov, v prihodnosti ni pripravljen popolnoma izključiti vstopa na trg 4 × 4.

V intervjuju za CarAdvice je azijsko-pacifiški regionalni direktor Rolls-Royce Paul Harris dejal: "Filozofija Rolls-Royce je zelo jasna in to je, da nikoli ne bomo rekli ničesar."

"Kot je trenutno, o njem ni razprav. Pravkar smo na trg pripeljali Wraith, to je verjetno naš model, ki se bo na naslednjem trgu ponudil vsaj v naslednjih dveh letih in pol. Na risalni plošči sploh ni nič tako, kot je zdaj, toda scenarij nikoli ne reci nikoli. "

Obstaja zgodba, ki je povsem apokrifna, o tem, da so Rolls-Royceovi oddelki za inženiring in oblikovanje v petdesetih in šestdesetih letih prejšnjega stoletja prepovedovali uporabo besed "hitro" in "hitro" v razpravah o svojih avtomobilih in njihovi prihodnji smeri.

Podjetje je bilo namenjeno gradnji najboljšega denarja za avtomobile in le redko v zgodovini tega avtomobila, če je bil kdajkoli najhitrejši avtomobil na svetu tudi najboljši avtomobil na svetu.

Ta zgodba je pomembna, saj se je BMW zavezal, da bo ohranil blagovne znamke podjetja, ko je pred 10 leti kupil skoraj izčrpani Rolls-Royce, vendar se že zdaj pojavljajo znaki, da podjetje res razmišlja o širjenju kril in prehajanju v druge avtomobilske podkategorije.

Najbolj očiten primer te blagovne znamke je že omenjeni Wraith. Ta mesec predstavljen na ženevskem avtomobilskem sejmu je nedvomno presenetljiv po videzu, nedvomno pa je tudi športni avtomobil, osredotočen ravno toliko na vodljivost in vozniško izkušnjo, kot na to, da štiri ljudi v čudoviti izolaciji na zračni blazini pelje do njihovega naslednjega srečanje ali gostovanje podeželskih klubov po celini.