Kraljevsko razlikovanje: princesa 62
Besede Nic Boyde Vljudnost slik Princeske jahte
"Dvolitrski dizelski motorji z močjo 900 KM zagotavljajo odličen navor z nizkimi vrtljaji (kar omogoča veliko pospeševanje pri nizkih vrtljajih), ta dojenček pa je zraven v zraku. 30-32 vozlov je dovolj hitro, hvala. "
Princess Yachts so v svoji ponudbi Flybridge postavili najnovejšo ponudbo med 56 in 68 nogi, svojo zadnjo kreacijo pa bodo pokazali na razstavi čolnov v Cannesu v začetku septembra, kjer bo jadrnica ponosna v široki liniji Princess -up.
Glavna paluba
Princess 62 je vse Princess. Od silhuete, čistih linij nadgradnje, ogromnih oken kabine, "izrazitega pripisanega oglasa", ki zagotavlja obilno svetlobo, odlične poglede in eleganten in dinamičen videz ter učinkovitost podvozja z optimiziranim trupom oblika in dvojna Volvo 900hp linijska dizla, ona je brez dvoma.
Princeske jahte slovijo po natančnem dizajnu in izdelavi. Morda je manj znano njihovo sprejetje vrhunskih tehnoloških napredkov, zlasti na področju infuzijske tehnologije. Princess 62 so lahko vključili funkcije, ki so običajno na voljo samo na večjih plovilih.
Saloon
Z vrha; flybridge, ki je povsem nove zasnove in mu omogoča veliko jedilnico, zadnjo os in krožno sedežno površino, ki se lahko spremeni tudi v sončno ploščo. Veliko prostora za celotno ladijsko dopolnilo.
Vsi, ki so lahko nameščeni tudi v salonu. Prostor za sedež v pilotski kabini je blizu garaže na zadnji strani limuzine, ki jo na desnem boku spremlja majhno prijazno sedežno površino. Naprej sta še dva sedeža / mize, nato pa desno spredaj desno proti dvosedu in še dva sedeža za pristanek.
Jedilna miza v bližini bara
Ko ste mislili, da smo sedeli, je še več. Foredeck pri prehodu ima nekaj običajnih sončnic, ki se nahajajo naprej, toda proti zadnjem delu prostora proti sprednjim steklom je poseben zabaven prostor s še več sedeži. Da bi lahko na jadrnici ponudili osem sedežev, je ta velikost res nekaj.
Glavni apartma
Dvojna kabina
Mojster glava
Osrednji spremljevalni vod vodi navzdol poleg položaja čela do kabin spodaj, kjer dva dvojnika in dvojček, vse z lastnimi glavami, zagotavljata udobje in razkošje med tipično Princessovo kakovostjo in izdelavo. Glava za sprednjo kabino ima dodatna vrata, da lahko deluje tudi kot glava dneva. Kabine so vse namočene v naravni svetlobi iz zasteklitve trupa. Zraven strojnice (nad pogonskimi gredi) je možno zagotoviti dodatno kabino za posadko / potnike z dvema osebama. Idealen kraj za parkiranje najstnikov.
Princesa, tako kot nekatera vrhunska italijanska dvorišča, izjemno skrbijo za svojo opremo in si prizadevajo izboljšati svoj podpis Princess Design Studio styling z vsakim novim modelom. V tej jadrnici nudijo umirjeno okolje s svojimi običajnimi natančnimi podrobnostmi. Uporabljajo elemente, ki vključujejo ročno izdelano mizo za kavo, semiša, bronasta ogledala in japonska ozadja, da ne omenjam lesa, stekla in usnja, vse v celotni večplastni geometriji, ki ima popoln smisel, ko vstopite v prostor.
Če vse to ni dovolj vabljivo, je zdaj čas za pogovor o predstavi. Ima plitvo ugrez pri nekaj manj kot 5 ft in dolžino vodne črte 62 ft, brez plavalne ploščadi z dvigalom za močjo za pilotsko kabino. Ravni dvovaljni dizelski motorji z močjo 900 KM zagotavljajo odličen navor z nizkimi vrtljaji (kar omogoča veliko pospeševanje pri nizkih vrtljajih), dojenček pa je zraven v zraku. 30-32 vozlov je dovolj hitro, hvala, prostornina rezervoarja za gorivo, ki znaša 3.400 litrov, pa bo kos vikendu bojevnika, ki se rad približuje, in zagotovil spodoben obseg križarjenja, če se boste pripravljeni spustili do razumne hitrosti.
Čoln je zasnovan za šest, morda osem potnikov in nudi osem mest za sedenje in druženje, dva ali tri mesta za večerjo, vsaj tri mesta za sončenje. Ko potrebujete hitrih pet minut miru in tišine, jih lahko imate, če se želite družiti, pa dobite vso sobo, ki jo potrebujete za primerno zabavo, in nato še nekaj. Za več informacij obiščite www.princessyachts.com.
