Zakaj je Jaguar XKSS potreboval 60 let

Jaguar na letošnjem avtomobilskem salonu v LA-ju enakovredno praznuje preteklost in svojo prihodnost z razkrivanjem popolne rekreacije svojega ikoničnega roadsterja XKSS iz leta 1957, skupaj s svojim vrhunskim SUV-konceptnim konceptom I-Pace in se zavezuje k elektrifikaciji polovice svojega trenutna postavitev do leta 2020.

Z vso hrupnostjo glede avtonomnih avtomobilov in najnovejšimi novostmi v avtomobilskem dizajnu bi lahko presenetilo, da je ena izmed zvezd letošnjega avtomobilskega salona LA potencialno jaguarjev športni avtomobil odprtega vrha sredi šestdesetih let prejšnjega stoletja.

Toda XKSS ni noben stari športni avtomobil in model, ki je na ogled - popolna rekreacija originalnega leta 1957, vse do položaja in sestave vsake od njegovih 2000-plus zakovice - je nekaj, na kar je devet ameriških zbiralcev avtomobilov čakalo 60 let glej.

Leta 1957 je bilo uničenih devet modelov XKSS, namenjenih ZDA, ko je v tovarni Jaguar izbruhnil požar. Plamen je tudi izbrisal stroje, potrebne za izdelavo nadomestkov.

Jaguar zdaj zaključuje naročilo, vendar je to pomenilo ustvarjanje novih dolarjev za ročno oblikovanje aluminijaste lupine, pridobivanje originalnih zavor, delo v carskih in ne metričnih dimenzijah, izdelava novih elementov iz litega železa in celo uporabo bronastih tehnik pletenice za izdelavo podvozja .

"Zavezani smo k temu, da bomo" novo izvirno "različico v vseh pogledih popolnoma zvesti avtomobilu iz obdobja," je dejal Kev Riches, direktor Jaguar Classic Engineering Engineering novega avtomobila. "Vse je enako kot pri originalnih avtomobilih, ker tako mora biti."

Notranjost povsem nove stare šole Jaguar XKSS

Kljub temu bi vse to lahko postavilo vprašanje: "zakaj bi šel v toliko težav?"

Odgovor je, da se originalni XKSS z Mercedes-om 300SL uvršča v naziv prvega supercarja na svetu. Izdelana je bila kot cestna različica leta 1955 v Le Mansu, ki je zmagal D-Type (avtomobil, ki so ga na dražbi prodali za 21 milijonov dolarjev). Načrtovanih je bilo samo 25 primerov, dokončanih je bilo le 16.

Ta novi avtomobil je prvi od devetih načrtovanih nadomestnih modelov, ki bodo skrbno izdelani v naslednjih 18 mesecih (vsak bo za dokončanje potreboval 10.000 človeških ur). Kljub cenovni ceni 1 milijon funtov (1,24 milijona ameriških dolarjev) se že govori o vsakem modelu.

Razkritje XKSS - ki ga gostijo v muzeju Petersen - se močno razlikuje od šova Virtual Reality, ki ga je družba uprizorila, da bi predstavila svoj prvi električni SUV, I-Pace, vendar oba prenašata isto sporočilo v skladu z Jaguar Land Roverjem.

"Oblikujemo prihodnost in razvijamo lasten pristop k samostojnosti, povezanosti in elektrifikaciji," je dejal dr. Ralf Speth, predsednik uprave Jaguar Land Rover.

Med predstavitvijo podjetja Speth se je zavezal, da bo do leta 2020 ponudil polovico vseh novih modelov Land Rover in Jaguar z elektrificiranim pogonskim sklopom (tj. Hibridnim ali električnim). "Vodilno oblikovanje, tehnične inovacije in inženirska odličnost so v središču tega odgovornega posla," je dejal je dejal.