5 luksuzno oblikovanih električnih koles
Ker podjetja, kot so Obike, Ofo in zdaj Mobike, napadajo naše skupne prostore in ponujajo zabaven in cenovno ugoden način potovanja po medkrajevnem prometu ali zadnjega povezovanja nazaj domov z metroja (aka množični hitri tranzit), je morda čas, da pomislimo na to čedalje večja priljubljenost koles in storitev deljenja vozil bo kmalu prišel dan, kjer bi bilo vse večje število prostorov, kjer bi lahko udobno parkirali svoja električna kolesa. Še pomembneje pa je, da se lahko ta zasebna podjetja ukvarjajo z resnično resničnostjo nekaterih Singapurjev, zato bodo ti parkirišča za kolesa postala bolj varna, saj nekatera od teh komercialnih podjetij lobirajo vlado za varnejše kolesarske prostore. Tako smo si mislili, da bo glede na grozno težo (in ne tako idealno zasnovo) teh komercialnih kolesarskih koles v skupni rabi, najbolje začeti razmisliti o nekaterih najlepših, najluksuznejših oblikovalskih električnih koles za lastna potovanja brez avtomobilov v Singapurju z glavnim načrtom, da je "mesto brez avtomobila jutri".
Električno kolo Cykno je čisto staro „made in Italy“.
5 luksuzno oblikovanih električnih koles
Najprej želimo predstaviti električno kolo Derringer. Je prvo e-kolo iz znane proizvodnje koles Derringer. Derringerjeva trditev o slavi je izhajala iz posnemanja estetike starodobnih dirkačev Board-Track iz 1920-ih, medtem ko jih je interpretirala s pomočjo okolju prijaznih tehnologij. Vsako kolo Derringer Electric je na voljo v 3 cenovnih točkah za različne razrede dohodka in ponuja zmogljivosti, sorazmerne z cenovno ceno - torej najcenejše električno kolo Derringer Heritage Series bo poganjalo 37-voltno baterijo Li-NMC s napetostjo 12,5 Ah 12,5 Ah zakonit z motorjem pesto brez prestavnega navora 750 W.
Električno kolo Derringer Signature serije srednjega sloja poganja 52V 12,5 Ah Li-NMC akumulator, ki je povezan z 2000W visokozmogljivim ali zobniškim motorjem pesto, seveda pa je lahko elektronsko nastavljen tako, da ostane v okviru zakonite moči, odvisno od predpisov v vaši regiji.
Derringer Electric Bike je prvo e-kolo iz znane proizvodnje koles Derringer
Kot poroča eBikeSchool.com, je motor pesta brez menjalnika: motor pesta z neposrednim pogonom, os, ki poteka skozi sredino motorja, je pravzaprav os samega motorja, pri čemer so bakreni navitji pritrjeni na os. Celoten sestav osi se imenuje "stator". Magneti so pritrjeni na zunanjo lupino motorja pesto. Ko se na stator napaja električna energija, se sproži magnetno polje, ki povzroči premikanje magnetov. Zaradi tega se celotna lupina motorja obrne in potisne ebike naprej.
Na najvišji cenovni ceni električno kolo Derringer Bespoke poganja 63V 12,5 Ah Li-NMC baterija, ki poganja 2800W visoko navorni motor z brezstopenjskim pestom. "Gearless" v bistvu pomeni, da imate kot Tesla vso moč 2800 W navora na dosegu prstov (to je, dokler ne pridejo kopenski organi ali policija in vam aretirajo hitrostne zadnjice). Na žalost načrtovana serija Derringer Electric Bicycle se ni nikoli povsem začela na kickstarterju v letu 2011, vendar je razlog, da so na tem seznamu… beri naprej.
5. Električno kolo Derringer
Na najvišji cenovni ceni električno kolo Derringer Bespoke poganja 63V 12,5 Ah Li-NMC baterija, ki poganja 2800W visoko navorni motor z brezstopenjskim pestom. "Gearless" v bistvu pomeni, da imate kot Tesla vso moč 2800 W navora na dosegu prstov
V nadaljevanju to kolo morda ni klasično oblikovano kot Derringer, vendar ga lahko štejemo za super avtomobil luksuznih oblikovalskih električnih koles. Trenutno gorsko kolo Audi Sport e-tron je visoko zmogljiv lahek tekmec med električnimi kolesi. Tehta 18,2 kilograma, je eno najlažjih karbonskih koles na svetu.
Visokotehnološki ultra lahek ogljikov monokok okvir naredi gorsko kolo Audi Sport e-tron izjemno ekskluzivno, visoko zmogljivo terensko oblikovalsko električno kolo za razliko od vseh drugih. Z gonjerskim kolesom Audi Sport e-tron skupaj s pionirjem gorskega kolesa Haibike poganja ulična zakonita Boscheva litij-ionska baterija 36 voltov, 500 Wh skupaj z Boschevim srednjim motorjem CX, 250 vatov z max. 75 Nm izhod. Estetsko so športne dinamične linije mat črne ter sijajne rdeče in srebrne barve razvili oblikovalci industrijskega oblikovanja Audi v Münchnu.
Gorsko kolo Audi Sport e-tron je izjemno ekskluzivno, visoko zmogljivo terensko oblikovalsko električno kolo za razliko od vseh drugih.
Z 11-stopenjskim digitalnim prestavljanjem Shimano XTR Di2 gorsko kolo Audi Sport e-tron z e-podporo Pedelec doseže do 25 km / h. Nekaj razkošnosti si deli tudi s sorodnikom R8, enako fino uspa sedežno usnje obleče tekno tekoče sedlo Selle Italia Flite.
4. Gorsko kolo Audi Sport e-tron
Trenutno gorsko kolo Audi Sport e-tron je visoko zmogljiv lahek tekmec med električnimi kolesi.
Ko gre za kateri koli seznam, ki vključuje besede luksuz in oblikovalec, si vsekakor morate ogledati Italijane. Vnesite Bicicletto®, električno kolo (vendar ga imenujejo "vozilo") z inovativnim dizajnom, ki definira nov koncept osebne mobilnosti in zamegljuje meje med motociklom in kolesom.
Dizajnersko pametno električno kolo Bicicletto v veliki meri sledi enako kot Derringer, ki ga navdihujejo klasični motocikli ali kavarniški dirkači. Električno kolo Bicicletto si sposodi veliko oblikovalskih namigov in estetike teh starodobnih motociklov, vendar jim daje edinstven italijanski okus. Kljub temu znamka meni, da je težko kategorizirati Bicicletto®, niti ga ne štejejo za preprosto kolo s pomočjo pedala.
Značilnosti visoke tehnologije se z električnimi kolesi Bicicletto zlijejo s starinsko navdihnjenimi elementi.
Prednja svetlobna podrobnost je podpis električnega kolesa Bicicletto - sodobne reinterpretacije zgodnjih avtomobilskih žarometov, njegova edinstvena oblika pa predstavlja subtilen emblem proizvajalca, logotip SPA, ki je postavljen nazaj od sprednje luči. Visokotehnološki senzor na dotik vklopi in izklopi luč. Čeprav se lahko zdi, kot da je vgrajen v okvir kolesa, je žaromet dejansko odstranljiv in ga je mogoče uporabiti kot ročno baklo.
Ogrodje iz ogljikovih vlaken električnega kolesa Bicicletto je prostostoječe, njegova inovativna zasnova pa daje tisti redki občutek sprezzeture. Zaradi visokotehnološkega ogljika je zasnova električnega kolesa Bicicletto morda videti težka, vendar je v resnici precej lahka - le 17 kg. Lažni rezervoar za plin je lahko videti, kje je baterija, vendar je to v resnici bluetooth zvočnik, ki omogoča, da se pametne naprave povežejo z njim, kar omogoča glasbo in telefonske klice, hkrati pa prenaša videz starega motorista, ki v kompletu s sedlom prodaja klasično "rojeno" biti divje «privlačnost kljub sodobnemu dizajnu. Cene se gibljejo od 9.200 € za 250 W motor z največjo hitrostjo 25 km / h na 36V 15A bateriji in 90km modelu dosega do 12.200 € za 250 W motor z ojačanim motorjem (mislim, turbo 350 W) z ročico, nastavljeno za največjo hitrost 48 km / h na bateriji 36V-20A z zmogljivostjo 70 km. [Trgovina Bicicletto električno kolo]
3. Električno kolo Bicicletto
Električno kolo Bicicletto si sposodi veliko oblikovalskih namigov in estetike teh starodobnih motociklov, vendar jim daje edinstven italijanski okus.
Električno kolo Cykno še vedno ohranja dediščino v evropskem slogu z italijanskimi vplivi dizajna in je skupaj z oblikovalci Luco Scopel, Gianpietro Vigorelli in italijanskim oglaševalskim gurujem Riccardom Lorenzinijem projekt sodelovanja Bruna Greppija. Rezultat tega je, da je električno kolo Cykno čisto vintage „made in Italy“.
Podprta z litij-polimerno baterijo moči 250/500 vatov s kapaciteto 360 wh ali 60 km avtonomije in 4 ure polnjenja, monokokni okvir iz ogljikovih vlaken in aluminijasti deli (proizvedeni v Italiji) so nekoliko zmanjšali težo, vendar še vedno teža 26 kg (najtežje električno kolo na tem seznamu). Ima tudi sistem Pedelec za nadzor navora, ki vam pomaga doseči 20-25 kmh.
2. Električno kolo Cykno
Na električnem kolesu Cykno je mogoče najti veliko usnja, ki daje kolesu eleganten videz, hkrati pa prinaša številne kritike ljubiteljev kolesarstva zaradi nepraktično vremenskih vplivov. Kljub temu je usnje za sedla, podobno tistemu, ki se uporablja za konje, zasnovano in utrjeno, da se upira težkim vremenskim razmeram.
Na seznamu 5 najbolj luksuznih oblikovalskih električnih koles je ta vnos - Vintage Electric Bikes The Tracker. Menili smo, da je duhovni naslednik zdaj že propadlega Derringerja. Še pomembneje pa je, da se zdi, da je prišlo do Derringerjeve smrti usodam, da so nam v čudovitih 3-ih različnih okusih, razen Tracker-ja, ponudile električna kolesa Vintage, električna kolesa, v čudoviti dirkaški esteti iz moto svetovnega obdobja prve svetovne vojne. to so Cruz, Scrambler in izobčenec.
Na vrhu z usnjenim sedlom Brooksa sediš v sodobnem električnem motorju s pogonom, nameščenim na zadaj, z dvema nastavitvama: 750-vatni način za orodje pri hitrosti 20 km / h in 3.000-vatni način, s katerim lahko povečate državo ceste pri 36 mph. Seveda način 3000 vatov ni ulični pravni spekter, vendar bomo do tega prišli v trenutku. Vsako vintage električno kolo traja dve uri napolnjenosti z dosegom 35 milj.
Na seznamu 5 najbolj luksuznih oblikovalskih električnih koles je ta vnos - Vintage Electric Bikes The Tracker.
Način dirke
Race Mode je dodatna nadgradnja za električna kolesa Tracker, saj v osnovi uporablja zadnji motor s 3000 vati, ki kolesarja lahko pospeši do 36 milj / uro (58 km / uro). Akumulator oddaja stabilnih 60 amperov pri 52 voltih; Odstranite tipko za način dirke, da se vrnete v ulični pravni način, da boste upoštevali predpise regije.
Regenerativno zaviranje
Druga odlična lastnost, ki jo sodobnejši avtomobili verjetno pogosteje kot električna kolesa, je Trackerjevo regenerativno zaviranje. Voznik lahko med ponovnim polnjenjem akumulatorja gladko upočasni s preprostim dotikom gumba za regenerativno zaviranje. Srce Trackerjevega pogonskega sklopa je trifazni brezkrtačni električni motor, ki pridobiva energijo, ki se običajno porabi pri uporabi zavor. To povečuje domet vintage električnega kolesa, s čimer boste zagotovili napolnjenost 35 milj, še dodatno pa učinkovito zaviranje. Prefinjen računalnik, ki je nameščen v škatli z baterijo, zagotavlja nemoteno zaviranje, tako da ne drsite.
1. Vintage električno kolo je sledilnik
Srce Trackerjevega pogonskega sklopa je trifazni brezkrtačni električni motor, ki pridobiva energijo, ki se običajno porabi pri uporabi zavor. To povečuje domet vintage električnega kolesa
